二次冷軋軋輥表面油膜厚度模型及其影響因素
發(fā)布時間:2021-01-30 21:53
為解決現(xiàn)場無法在線測量軋輥表面油膜厚度的問題,考慮二次冷軋機組潤滑設(shè)備與工藝特點,在闡述了二次冷軋過程軋輥表面油膜厚度形成及演變過程機理的基礎(chǔ)上,運用流體動力學原理,建立了一套適合于二次冷軋機組的軋輥表面油膜厚度模型。定量分析了軋制速度、軋輥表面粗糙度、輥間接觸最大應(yīng)力、乳化液初始動力黏度和乳化液壓力黏度系數(shù)等5個因素對軋輥表面油膜厚度的影響規(guī)律。將軋輥表面油膜厚度模型應(yīng)用到某廠1220二次冷軋機組,并通過對比建立的模型求解得出的軋輥表面油膜厚度與現(xiàn)場離線采用稱重法測量得到的軋輥表面油膜厚度結(jié)果發(fā)現(xiàn),兩者誤差小于10%,這表明模型計算精度滿足現(xiàn)場使用要求。
【文章來源】:鋼鐵. 2020,55(06)北大核心
【文章頁數(shù)】:7 頁
【部分圖文】:
二次冷軋過程軋制變形區(qū)與軋輥表面油膜厚度形成及演變
不同帶鋼強度下工作輥表面油膜厚度與軋制速度的關(guān)系如圖2所示?梢钥闯,帶鋼強度一定時,工作輥表面油膜厚度隨著軋制速度的增加呈先增加再減小的趨勢。這是因為軋制低速區(qū)域,隨著軋制速度的提升,工作輥卷入的乳化液體積增加,從而導致工作輥表面油膜厚度的增加,隨著速度的進一步增加,由于二次冷軋機組是采取乳化液直噴系統(tǒng),過快的軋制速度不利于乳化液中的油膜的析出,最終導致工作輥表面油膜厚度出現(xiàn)下降的趨勢。當帶鋼軋制速度一定時,帶鋼強度越大,工作輥表面油膜厚度越小,反之,帶鋼強度越小,工作輥表面油膜厚度越大。不同帶鋼強度下工作輥表面油膜厚度與軋輥表面粗糙度的關(guān)系如圖3所示。可以看出,帶鋼強度一定時,工作輥表面油膜厚度隨著軋輥粗糙度的增加而增加。這是因為隨著軋輥粗糙度的增加,從乳化液中析出的油膜會更多地吸附在軋輥表面,從而使得工作輥表面油膜厚度增大。當軋輥表面粗糙度一定時,帶鋼強度越大,工作輥表面油膜厚度越小,反之,帶鋼強度越小,工作輥表面膜厚度越大。
不同帶鋼強度下工作輥表面油膜厚度與輥間接觸最大應(yīng)力的關(guān)系如圖4所示?梢钥闯,帶鋼強度一定時,工作輥表面油膜厚度隨著輥間接觸最大應(yīng)力的增大而減小。因為工作輥與中間輥之間的輥間接觸最大應(yīng)力越大,附著在工作輥表面的油膜被擠出去的就越多,從而導致工作輥表面油膜厚度減小。當輥間接觸最大應(yīng)力一定時,帶鋼強度越大,工作輥表面油膜厚度越小,反之,帶鋼強度越小,工作輥表面膜厚度越大。圖4 不同帶鋼強度下工作輥表面油膜厚度與輥間接觸最大應(yīng)力關(guān)系
【參考文獻】:
期刊論文
[1]二次冷軋機組乳化液管路直接混合潤滑系統(tǒng)開發(fā)[J]. 白振華,崔亞亞,李秀軍,夏益?zhèn)? 鋼鐵. 2020(01)
[2]極薄板高速軋制熱劃傷缺陷控制技術(shù)[J]. 齊海峰,張曉峰,唐偉,任新意,寧媛媛,常樹林. 中國冶金. 2020(01)
[3]鍍錫板翹曲控制策略研究與應(yīng)用[J]. 唐偉,杜鳳山,文杰,林海海. 鋼鐵. 2019(12)
[4]二次冷軋機組乳化液體積分數(shù)在線控制技術(shù)[J]. 李秀軍,崔亞亞,白振華. 鋼鐵. 2019(09)
[5]二次冷軋過程變形區(qū)油膜厚度模型[J]. 崔亞亞,白振華,李小峰,姜明光. 中國機械工程. 2019(05)
[6]二次冷軋壓下率對鍍錫板組織和性能的影響[J]. 方圓,莫志英,孫超凡,吳志國,劉偉,宋浩. 鋼鐵. 2019(02)
[7]二次冷軋直噴系統(tǒng)軋前帶鋼表面析出油膜厚度模型及其影響因素研究[J]. 李秀軍,崔亞亞,白振華. 塑性工程學報. 2018(04)
[8]DR9鍍錫板板形控制技術(shù)研究與應(yīng)用[J]. 胡建軍,文杰,于孟,周保欣,林海海. 中國冶金. 2018(06)
[9]二次冷軋機組乳化液流量與濃度綜合優(yōu)化設(shè)定[J]. 崔亞亞,李柏陽,白振華,崔熙穎,李小峰,徐紀栓. 鋼鐵. 2018(02)
[10]超薄鍍錫原板平整及二次冷軋工藝裝備的研發(fā)應(yīng)用[J]. 計江,胡洪,尤磊,劉云飛,趙曉輝,魏維剛. 軋鋼. 2018(01)
本文編號:3009651
【文章來源】:鋼鐵. 2020,55(06)北大核心
【文章頁數(shù)】:7 頁
【部分圖文】:
二次冷軋過程軋制變形區(qū)與軋輥表面油膜厚度形成及演變
不同帶鋼強度下工作輥表面油膜厚度與軋制速度的關(guān)系如圖2所示?梢钥闯,帶鋼強度一定時,工作輥表面油膜厚度隨著軋制速度的增加呈先增加再減小的趨勢。這是因為軋制低速區(qū)域,隨著軋制速度的提升,工作輥卷入的乳化液體積增加,從而導致工作輥表面油膜厚度的增加,隨著速度的進一步增加,由于二次冷軋機組是采取乳化液直噴系統(tǒng),過快的軋制速度不利于乳化液中的油膜的析出,最終導致工作輥表面油膜厚度出現(xiàn)下降的趨勢。當帶鋼軋制速度一定時,帶鋼強度越大,工作輥表面油膜厚度越小,反之,帶鋼強度越小,工作輥表面油膜厚度越大。不同帶鋼強度下工作輥表面油膜厚度與軋輥表面粗糙度的關(guān)系如圖3所示。可以看出,帶鋼強度一定時,工作輥表面油膜厚度隨著軋輥粗糙度的增加而增加。這是因為隨著軋輥粗糙度的增加,從乳化液中析出的油膜會更多地吸附在軋輥表面,從而使得工作輥表面油膜厚度增大。當軋輥表面粗糙度一定時,帶鋼強度越大,工作輥表面油膜厚度越小,反之,帶鋼強度越小,工作輥表面膜厚度越大。
不同帶鋼強度下工作輥表面油膜厚度與輥間接觸最大應(yīng)力的關(guān)系如圖4所示?梢钥闯,帶鋼強度一定時,工作輥表面油膜厚度隨著輥間接觸最大應(yīng)力的增大而減小。因為工作輥與中間輥之間的輥間接觸最大應(yīng)力越大,附著在工作輥表面的油膜被擠出去的就越多,從而導致工作輥表面油膜厚度減小。當輥間接觸最大應(yīng)力一定時,帶鋼強度越大,工作輥表面油膜厚度越小,反之,帶鋼強度越小,工作輥表面膜厚度越大。圖4 不同帶鋼強度下工作輥表面油膜厚度與輥間接觸最大應(yīng)力關(guān)系
【參考文獻】:
期刊論文
[1]二次冷軋機組乳化液管路直接混合潤滑系統(tǒng)開發(fā)[J]. 白振華,崔亞亞,李秀軍,夏益?zhèn)? 鋼鐵. 2020(01)
[2]極薄板高速軋制熱劃傷缺陷控制技術(shù)[J]. 齊海峰,張曉峰,唐偉,任新意,寧媛媛,常樹林. 中國冶金. 2020(01)
[3]鍍錫板翹曲控制策略研究與應(yīng)用[J]. 唐偉,杜鳳山,文杰,林海海. 鋼鐵. 2019(12)
[4]二次冷軋機組乳化液體積分數(shù)在線控制技術(shù)[J]. 李秀軍,崔亞亞,白振華. 鋼鐵. 2019(09)
[5]二次冷軋過程變形區(qū)油膜厚度模型[J]. 崔亞亞,白振華,李小峰,姜明光. 中國機械工程. 2019(05)
[6]二次冷軋壓下率對鍍錫板組織和性能的影響[J]. 方圓,莫志英,孫超凡,吳志國,劉偉,宋浩. 鋼鐵. 2019(02)
[7]二次冷軋直噴系統(tǒng)軋前帶鋼表面析出油膜厚度模型及其影響因素研究[J]. 李秀軍,崔亞亞,白振華. 塑性工程學報. 2018(04)
[8]DR9鍍錫板板形控制技術(shù)研究與應(yīng)用[J]. 胡建軍,文杰,于孟,周保欣,林海海. 中國冶金. 2018(06)
[9]二次冷軋機組乳化液流量與濃度綜合優(yōu)化設(shè)定[J]. 崔亞亞,李柏陽,白振華,崔熙穎,李小峰,徐紀栓. 鋼鐵. 2018(02)
[10]超薄鍍錫原板平整及二次冷軋工藝裝備的研發(fā)應(yīng)用[J]. 計江,胡洪,尤磊,劉云飛,趙曉輝,魏維剛. 軋鋼. 2018(01)
本文編號:3009651
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