在軸承鋼等硬度較高的零件加工過程中,硬態(tài)車削逐漸成為主流的加工方式,它比起磨削加工而言,有更高的加工效率以及加工柔性,且更適合于形狀比較復(fù)雜的形狀的工件,且干式切削,節(jié)省了切削液的使用也符合環(huán)保的理念。但是另一方面,干式切削缺少了潤滑作用,切削過程中硬度都很高的工件和刀具的互相接觸,引起的局部高溫、高壓、高相變則會(huì)引起工件表面材料以及對應(yīng)的微觀結(jié)構(gòu)發(fā)生對應(yīng)的變化,在一定的工況下,表層會(huì)生成一層只有幾微米厚,其物理性能硬而脆,在光學(xué)顯微鏡下呈現(xiàn)白色的組織,稱為白層。并且由于它的硬而脆的特性,白層的產(chǎn)生會(huì)使工件的使用壽命很大程度的縮短。所以對于上文所陳述的實(shí)際工況下,論文的內(nèi)容如下所示:首先:對于不同切削環(huán)境下（溫度不同）的軸承鋼表面白層形成情況的分析。分別在正常干式切削條件下和深冷條件下的實(shí)驗(yàn),并且通過金相顯微鏡,SEM,XRD等觀測條件對白層的形貌特征和微觀晶相結(jié)構(gòu)觀測,對結(jié)果進(jìn)行分析,研究劇烈的塑性變形對于白層形成的影響。其次:在深冷加工條件下,塑性變形對于白層形成的臨界值。我們使用噴墨或者光刻等方法,在切削溫度很低的情況下,使用雙幀相機(jī)拍攝切削加工下的切屑和工件材料,通過數(shù)字相關(guān)處... 

【文章來源】：華中科技大學(xué)湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：65 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

實(shí)驗(yàn)工件繪制圖及裝夾夾具實(shí)物圖

熱處理時(shí)序

圖 2.3 實(shí)驗(yàn)前的預(yù)處理實(shí)驗(yàn)使用的系統(tǒng)介紹因要避免溫度過高引起白層發(fā)生奧氏體相變，影響我們研究塑性變形對白層究，所以實(shí)際切削過程中，我們采用液氮噴射預(yù)冷且在實(shí)驗(yàn)過程中向切削具體液氮噴射操作裝置如圖 2.4 所示：


本文編號：3004612