M2鋼加熱過程氧化與脫碳研究及預(yù)測
發(fā)布時間:2020-12-10 02:11
鋼坯在加熱爐內(nèi)加熱時,鋼坯表面與爐氣會發(fā)生氧化脫碳反應(yīng),生成氧化層和脫碳層,氧化層的產(chǎn)生降低鋼坯質(zhì)量的同時降低企業(yè)經(jīng)濟效益,脫碳會導(dǎo)致鋼坯強度、硬度等各方面性能下降。氧化脫碳一方面受加熱溫度、時間和氣氛的影響,另一方面受鋼坯含碳量的影響。M2型號高速鋼是目前應(yīng)用最為廣泛的高速鋼種類,由于自身較高的碳含量,在加熱過程中氧化脫碳現(xiàn)象非常嚴重。過去的除鱗方法效率低并且很不經(jīng)濟,因此通過研究氧化脫碳的機理從根本上抑制氧化脫碳成為國內(nèi)外學(xué)者關(guān)注的焦點。本文選取典型的M2高速鋼為研究對象,采用分析、實驗和模擬相結(jié)合的方法,系統(tǒng)探究了M2鋼不同加熱工況下的氧化脫碳規(guī)律。實驗部分主要探究了M2鋼在空燃比為1.05、1.15和1.25,加熱溫度為800℃、900℃、1000℃、1100℃和1200℃情況下氧化增重、脫碳增厚隨時間的變化規(guī)律,求出不同空燃比的氧化激活能和碳的擴散激活能,總結(jié)出溫度、時間、氣氛對M2鋼氧化脫碳的影響。采用FLUENT軟件模擬仿真了鋼坯爐內(nèi)加熱的整個過程,通過對加熱爐內(nèi)不同位置鋼坯溫度進行分析,探究了空燃比1.05工況下整個加熱過程M2鋼的連續(xù)氧化規(guī)律。實驗和模擬結(jié)果表明:隨著...
【文章來源】:遼寧科技大學(xué)遼寧省
【文章頁數(shù)】:70 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
高速鋼的鋼種結(jié)構(gòu)
1.緒論織,誘發(fā)形成氧化鐵皮壓入等缺陷繼續(xù)留在產(chǎn)于普碳鋼來說有上述如此多的危害,對于 M2 高多其他危害。M2 鋼之所以性能優(yōu)異,是因為鋼Co等合金元素的碳化物,這些碳化物一般呈表面,如圖 1.2 所示。它們的大小、形狀以及分量,顆粒越小、越圓滑、分布越均勻鋼坯的質(zhì)以發(fā)現(xiàn),受加熱爐高溫環(huán)境的影響,爐內(nèi)鋼坯化物會與爐氣中的成分反應(yīng)生成其他化合物為長條狀棱角分明,這樣就破壞了鋼坯的表層量[11]。
為長條狀棱角分明,這樣就破壞了鋼坯的表層量[11]。圖 1.2 M2 鋼表層合金碳化物形貌(受熱前)ure 1.2 M2 steel surface alloy carbide morphology (befo
【參考文獻】:
期刊論文
[1]取向硅鋼脫碳過程的數(shù)值模擬分析[J]. 楊守洲,戴方欽,郭悅. 武漢科技大學(xué)學(xué)報. 2016(04)
[2]中碳圓鋼表面脫碳層深度控制技術(shù)攻關(guān)[J]. 潘建洲. 軋鋼. 2015(04)
[3]高速鋼工模具熱處理工藝優(yōu)化[J]. 張先鳴. 模具制造. 2015(08)
[4]幾種常用的脫碳層深度測定方法[J]. 李慧,邢建偉,張敬彤,王宇魁,陳俊文. 理化檢驗(物理分冊). 2015(01)
[5]降低高速鋼軌脫碳層厚度的研究[J]. 楊宗橋,趙增武,李永治,秦立強. 鋼鐵釩鈦. 2014(01)
[6]線材表面脫碳原因分析與控制研究[J]. 李憲營. 工業(yè)爐. 2013(06)
[7]加熱工藝對高碳鋼65Mn脫碳行為的影響[J]. 耿賽曉. 河北冶金. 2013(11)
[8]U71Mn鋼在氧氣中高溫脫碳實驗研究[J]. 李松原,趙增武,李永治. 內(nèi)蒙古科技大學(xué)學(xué)報. 2013(03)
[9]帶鋼表面氧化缺陷的產(chǎn)生與預(yù)防[J]. 孫薊泉,張帆. 鞍鋼技術(shù). 2013(02)
[10]U75V高速軌鋼脫碳的影響因素分析[J]. 胡盛德,張靜,杭乃勤. 武漢科技大學(xué)學(xué)報. 2012(05)
碩士論文
[1]板坯加熱過程氧化燒損及溫度變化規(guī)律研究[D]. 金明.武漢科技大學(xué) 2016
[2]軋輥用高速鋼表面動態(tài)氧化膜行為的研究[D]. 張舟.華中科技大學(xué) 2014
[3]熱軋帶鋼氧化鐵皮控制技術(shù)的研究[D]. 鄒穎.東北大學(xué) 2010
[4]彈簧鋼防高溫氧化脫碳涂層的制備及性能研究[D]. 曹安然.南京航空航天大學(xué) 2010
[5]基于加熱爐傳熱模型的鋼坯氧化燒損研究[D]. 趙軍.中南大學(xué) 2009
[6]彈簧鋼脫碳研究[D]. 陳文輝.北京交通大學(xué) 2009
[7]熱軋帶鋼表面氧化鐵皮控制與消除[D]. 趙久長.東北大學(xué) 2009
[8]重軌鋼的脫碳研究[D]. 黃燦.武漢科技大學(xué) 2004
本文編號:2907895
【文章來源】:遼寧科技大學(xué)遼寧省
【文章頁數(shù)】:70 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
高速鋼的鋼種結(jié)構(gòu)
1.緒論織,誘發(fā)形成氧化鐵皮壓入等缺陷繼續(xù)留在產(chǎn)于普碳鋼來說有上述如此多的危害,對于 M2 高多其他危害。M2 鋼之所以性能優(yōu)異,是因為鋼Co等合金元素的碳化物,這些碳化物一般呈表面,如圖 1.2 所示。它們的大小、形狀以及分量,顆粒越小、越圓滑、分布越均勻鋼坯的質(zhì)以發(fā)現(xiàn),受加熱爐高溫環(huán)境的影響,爐內(nèi)鋼坯化物會與爐氣中的成分反應(yīng)生成其他化合物為長條狀棱角分明,這樣就破壞了鋼坯的表層量[11]。
為長條狀棱角分明,這樣就破壞了鋼坯的表層量[11]。圖 1.2 M2 鋼表層合金碳化物形貌(受熱前)ure 1.2 M2 steel surface alloy carbide morphology (befo
【參考文獻】:
期刊論文
[1]取向硅鋼脫碳過程的數(shù)值模擬分析[J]. 楊守洲,戴方欽,郭悅. 武漢科技大學(xué)學(xué)報. 2016(04)
[2]中碳圓鋼表面脫碳層深度控制技術(shù)攻關(guān)[J]. 潘建洲. 軋鋼. 2015(04)
[3]高速鋼工模具熱處理工藝優(yōu)化[J]. 張先鳴. 模具制造. 2015(08)
[4]幾種常用的脫碳層深度測定方法[J]. 李慧,邢建偉,張敬彤,王宇魁,陳俊文. 理化檢驗(物理分冊). 2015(01)
[5]降低高速鋼軌脫碳層厚度的研究[J]. 楊宗橋,趙增武,李永治,秦立強. 鋼鐵釩鈦. 2014(01)
[6]線材表面脫碳原因分析與控制研究[J]. 李憲營. 工業(yè)爐. 2013(06)
[7]加熱工藝對高碳鋼65Mn脫碳行為的影響[J]. 耿賽曉. 河北冶金. 2013(11)
[8]U71Mn鋼在氧氣中高溫脫碳實驗研究[J]. 李松原,趙增武,李永治. 內(nèi)蒙古科技大學(xué)學(xué)報. 2013(03)
[9]帶鋼表面氧化缺陷的產(chǎn)生與預(yù)防[J]. 孫薊泉,張帆. 鞍鋼技術(shù). 2013(02)
[10]U75V高速軌鋼脫碳的影響因素分析[J]. 胡盛德,張靜,杭乃勤. 武漢科技大學(xué)學(xué)報. 2012(05)
碩士論文
[1]板坯加熱過程氧化燒損及溫度變化規(guī)律研究[D]. 金明.武漢科技大學(xué) 2016
[2]軋輥用高速鋼表面動態(tài)氧化膜行為的研究[D]. 張舟.華中科技大學(xué) 2014
[3]熱軋帶鋼氧化鐵皮控制技術(shù)的研究[D]. 鄒穎.東北大學(xué) 2010
[4]彈簧鋼防高溫氧化脫碳涂層的制備及性能研究[D]. 曹安然.南京航空航天大學(xué) 2010
[5]基于加熱爐傳熱模型的鋼坯氧化燒損研究[D]. 趙軍.中南大學(xué) 2009
[6]彈簧鋼脫碳研究[D]. 陳文輝.北京交通大學(xué) 2009
[7]熱軋帶鋼表面氧化鐵皮控制與消除[D]. 趙久長.東北大學(xué) 2009
[8]重軌鋼的脫碳研究[D]. 黃燦.武漢科技大學(xué) 2004
本文編號:2907895
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