輥彎成形回彈缺陷是影響產(chǎn)品精度的重要原因,超高強(qiáng)度鋼由于材料強(qiáng)度高、塑性較差等特點(diǎn),成形難度也比普通鋼更大,更易發(fā)生回彈。本文結(jié)合實(shí)驗(yàn)及有限元模擬技術(shù),綜合考慮多個(gè)成形工藝參數(shù)對(duì)回彈的影響,對(duì)回彈規(guī)律進(jìn)行研究,闡述了輥彎成形的回彈機(jī)理。本文設(shè)計(jì)了三組道次數(shù)不同的輥彎成形實(shí)驗(yàn),通過(guò)測(cè)量及整理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),得出回彈角度的變化趨勢(shì),從成形角度、道次數(shù)、彎角增量等方面研究回彈角度的變化規(guī)律,為回彈機(jī)理的研究提供了實(shí)驗(yàn)依據(jù)。建立了超高強(qiáng)度鋼輥彎成形的有限元仿真模型,分析了 V型件的成形特性,重點(diǎn)分析了總應(yīng)變、塑性應(yīng)變和彈性應(yīng)變?cè)诎宀臋M向的分布,闡述了輥彎成形回彈角度變化規(guī)律的產(chǎn)生機(jī)理,結(jié)果表明,對(duì)于單道次輥彎成形,隨成形角度增大,回彈角度呈先增大后減小的變化趨勢(shì),彈性應(yīng)變峰值的變化是回彈角度發(fā)生改變的主要原因,彈性應(yīng)變峰值與回彈角度的變化趨勢(shì)一致,彈、塑性應(yīng)變比值與回彈、成形角度的比值接近;對(duì)于多道次輥彎成形,增多道次數(shù)有利于提高塑性變形量的積累、減小彈性應(yīng)變峰值,這種多道次增量成形是輥彎成形所特有的工藝特性;增大彎角增量使板材彎角處厚度減薄,促進(jìn)角部材料流動(dòng),有效減小了回彈量。
【學(xué)位單位】：北方工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：TG301
【部分圖文】：

邐邋第一章邐邐邐第一章緒論逡逑．１輥彎成形工藝概述逡逑輥彎成形技術(shù)具有生產(chǎn)效率高、能源消耗低和經(jīng)濟(jì)效益好等特點(diǎn)，其產(chǎn)品型鋼在許多領(lǐng)域都得到廣泛應(yīng)用。輥彎成形是通過(guò)順序配置的多道次具有特廓截面的成形軋輥，把金屬板材逐漸進(jìn)行橫向彎曲以成形特定斷面的成形工１］，工作原理如圖１所示。逡逑

鋼兼具第一代和第二代車用高強(qiáng)鋼的微觀組織特點(diǎn)，eWＰ鋼全稱“Ｑｕｅｎｃｈｉｎｇ逡逑ａｎｄ邋Ｐａｒｔｉｔｉｏｎｉｎｇ邋Ｓｔｅｅｌ”，即淬火延性鋼。通過(guò)應(yīng)變、剪切帶和孿晶誘導(dǎo)塑性，提逡逑高了塑性和成形性能｜１３？］。先進(jìn)高強(qiáng)鋼塑性階梯如圖１．邋１所示［１５］。逡逑ＴＳ＊ＥＬ＝２０．（Ｘ）Ｑ邋５０邋０００邐￡＞０．０００逡逑７０邋廠—Ｔ’邋＼邐邐邐邐邋邐邋＼一．逡逑５0邐＼邐＼邐＼邐，＾邐邐逡逑５０、、邐第二代ＡＨＳＳ逡逑。逡逑２００邋４00邋６００邐８００邐１０００邐１２００邐１４００邐１６００邐１８００邐２０００逡逑ＴＳ（ＭＰａ）逡逑圖１．３先進(jìn)高強(qiáng)鋼塑性階梯１１５１逡逑輥彎成形技術(shù)在汽車輕量化的進(jìn)程中具有突出的作用和前景。輥彎成形、電逡逑磁成形、激光成形己列入歐洲ＰｒｏＦｏｒｍ計(jì)劃中，是一項(xiàng)針對(duì)汽車白車身制造計(jì)劃，逡逑期望通過(guò)先進(jìn)的成形技術(shù)，達(dá)到對(duì)白車身減重的目的｜８１。采用超高強(qiáng)度鋼輥彎成逡逑形的前后保險(xiǎn)杠、底盤車架，車身側(cè)板、頂蓋及立柱等零部件，能夠大大降低車逡逑身重量［１５＿１６］。逡逑３逡逑

２．１．１實(shí)驗(yàn)平臺(tái)逡逑本文主要研宄對(duì)象是超高強(qiáng)度鋼輥彎成形回彈角度的變化規(guī)律及產(chǎn)生機(jī)理，逡逑實(shí)驗(yàn)平臺(tái)為北方工業(yè)的高精度輥彎成形機(jī)組，如圖２．邋１所示。成形機(jī)組是應(yīng)用較逡逑為廣泛的標(biāo)準(zhǔn)式軋機(jī)，機(jī)架數(shù)量為２０個(gè)，水平方向相鄰兩機(jī)架的中心距離是逡逑２５０ｍｍ；單個(gè)機(jī)架的上下兩軋輥在豎直方向上可調(diào)動(dòng)，兩乳輥軸線的最小距離為逡逑８０ｍｍ，最大距離為１２０ｍｍ；在乳棍軸向方向，可裝配軋棍的最大寬度為１５０ｍｍ。逡逑采用下輥軸主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)。邐邐逡逑圖２．１輥彎成形機(jī)組逡逑輯彎成形實(shí)驗(yàn)的板材厚度為ｌｍｍ，板寬為５４．５ｍｍ，道次間距２５０ｍｍ，上逡逑下軋輥間距為１ｍｍ，成形速度０．５ｍ／ｓ。逡逑本文研究的對(duì)象是超高強(qiáng)度鋼輥彎成形的回彈缺陷，選�。中徒孛孢M(jìn)行研究。逡逑截型簡(jiǎn)單，能夠排除其他彎曲部位的干擾，突出輥彎成形回彈現(xiàn)象的特性與規(guī)律。逡逑實(shí)驗(yàn)材料為Ｑ＆Ｐ９８０鋼

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本文編號(hào)：2818308