拉瓦爾噴管是發(fā)動(dòng)機(jī)重要組成零件,依靠?jī)?nèi)腔先收縮后擴(kuò)張的幾何結(jié)構(gòu)特點(diǎn)產(chǎn)生動(dòng)力,在航空、航天、軍事領(lǐng)域等方面廣泛應(yīng)用。拉瓦爾噴管屬于復(fù)雜的回轉(zhuǎn)體零件,加工工藝種類(lèi)繁多,加工工序流程比較復(fù)雜,影響加工精度的因素眾多,較難有效控制加工精度。若采用先進(jìn)的車(chē)銑加工中心進(jìn)行加工,雖然在一定程度上提高了加工精度,但是這樣不僅增加成本而且生產(chǎn)效率低,不能滿(mǎn)足噴管批量生產(chǎn)的加工要求。切削加工具有高效生產(chǎn)的特點(diǎn),拉瓦爾噴管的加工過(guò)程主要是車(chē)削過(guò)程。實(shí)際生產(chǎn)加工過(guò)程中刀具變形、零件變形和振動(dòng)等引起的加工誤差嚴(yán)重影響了零件的加工精度和使用性能,因而對(duì)拉瓦爾噴管車(chē)加工過(guò)程進(jìn)行分析對(duì)提高加工精度,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能具有重要的意義。因此,本文以拉瓦爾噴管車(chē)加工過(guò)程為研究對(duì)象,將工程計(jì)算和有限元仿真技術(shù)相結(jié)合,揭示拉瓦爾噴管生產(chǎn)過(guò)程影響加工精度各因素,為工藝設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)。為提高拉瓦爾噴管的尺寸精度、提高加工表面質(zhì)量提供理論依據(jù)。在分析拉瓦爾噴管車(chē)削加工工藝特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,建立拉瓦爾噴管材料車(chē)削過(guò)程的熱力耦合模型。根據(jù)切削加工仿真試驗(yàn)建立切削力學(xué)數(shù)值計(jì)算模型,分析有限元技術(shù)的模擬過(guò)程和加載方法,針對(duì)加工過(guò)程中拉瓦爾噴管和刀具的變形問(wèn)題進(jìn)行研究。通過(guò)建立有限元切削模型,結(jié)合實(shí)際加工特點(diǎn),分析切削參數(shù)、刀具幾何形狀和冷卻介質(zhì)等對(duì)加工過(guò)程的影響,明確影響因素對(duì)拉瓦爾噴管材料的影響規(guī)律。利用有限元仿真手段,探究拉瓦爾噴管材料的切削性能和加工因素的影響規(guī)律。通過(guò)仿真手段對(duì)拉瓦爾噴管的加工過(guò)程進(jìn)行仿真,得到拉瓦爾噴管加工誤差。并通過(guò)數(shù)學(xué)建模的方法理論推導(dǎo)由于加工系統(tǒng)變形導(dǎo)致的加工誤差的大小。為后繼深入研究拉瓦爾噴管精密加工過(guò)程奠定理論基礎(chǔ)。
【學(xué)位單位】：中國(guó)民航大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類(lèi)】：TG51;V263

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2812249