【摘要】：軋制差厚板在汽車輕量化方面展示出巨大潛力,為了推動(dòng)差厚板在汽車零部件制造領(lǐng)域的應(yīng)用,以盒形件為研究對象,通過實(shí)驗(yàn)和仿真研究了軋制差厚板的成形性能。分析了差厚板幾何參數(shù)對其成形性能的影響,分別討論了差厚板盒形件拉深成形極限以及厚度減薄率與差厚板幾何參數(shù)之間的關(guān)系。研究結(jié)果表明:軋制差厚板的幾何參數(shù)對其成形性能有極大影響,成形性能與薄板側(cè)比例、板料厚度差、板料尺寸成反比例,而與過渡區(qū)長度成正比例。厚度過渡區(qū)偏向薄板側(cè),較大的過渡區(qū)長度、較小的厚度差以及板料尺寸對于獲得更好的差厚板成形性能非常有利。
[Abstract]:In order to promote the application of differential thickness plate in automobile parts manufacture, the formability of rolled differential thick plate is studied by experiment and simulation, in order to promote the application of differential thickness plate in automobile parts manufacturing field. The influence of geometric parameters on the formability of the differential thick plate is analyzed, and the forming limit and the relationship between the thickness reduction rate and the geometric parameters of the differential thick plate are discussed respectively. The results show that the geometric parameters of the rolled plate have great influence on its formability. The formability is proportional to the side of the sheet, the thickness of the sheet is poor, and the size of the sheet is inversely proportional to the length of the transition zone. The thickness transition zone is inclined to the thin plate side, the larger transition zone length, the smaller thickness difference and the sheet size are very favorable for obtaining better forming performance of the plate.
【作者單位】： 東北大學(xué)機(jī)械工程與自動(dòng)化學(xué)院;東北大學(xué)研究院;東北大學(xué)材料與冶金學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51105068,51475086) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金資助項(xiàng)目(N130323003,XNB201413) 河北省高等學(xué)�？茖W(xué)技術(shù)研究項(xiàng)目(Z2013068)
【分類號(hào)】：TG386;U466

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