本文關(guān)鍵詞：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸孔珩磨誤差分析與精度控制，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《2009中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集》2009年

缸蓋螺栓預(yù)緊力對機(jī)體缸孔變形影響的研究

徐玉梁  祖炳鋒  付光琦  劉捷  康秀玲  杜建秋  叢玉堃  

【摘要】：以493車用柴油機(jī)為研究對象,建立了研究缸孔變形的整體接觸關(guān)系模型,提出了缸蓋墊的非線性組合模型及缸套圓環(huán)模型,為整體接觸模型的準(zhǔn)確性和可行性提供了保障。對缸孔在缸蓋螺栓預(yù)緊力下的變形進(jìn)行數(shù)值模擬,并在相同狀態(tài)下進(jìn)行靜態(tài)測量,既獲得了缸孔變形的全面信息,為優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供依據(jù),同時(shí)對模型和邊界條件進(jìn)行了標(biāo)定和驗(yàn)證,為進(jìn)一步進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際工作狀況下缸孔變形的多場耦合模擬分析打下基礎(chǔ)。

【作者單位】：
【分類號(hào)】：U464.172
【正文快照】：

Research on Cylinder Bore Deformation under Cylinder-head Bolt Screw Pre-momentXu Yuliang,Zu Bingfeng,Fu Guangqi,Liu Jie,Kang Xiuling,Du Jiangqiu,Cong YukunTianjm Internal Combustion Engine Research Institute,Tianjin University弓| _車用柴油機(jī)機(jī)體缸孔變形

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