【摘要】：使用ANSYS分析軟件,建立了車(chē)輪輪輻沖壓系統(tǒng)的仿真模型,對(duì)翻邊工序進(jìn)行了有限元模擬并分析了成型后輪輻等效應(yīng)力分布,探究了沖壓翻邊高度、坯料屈服強(qiáng)度以及坯料厚度對(duì)輪輻成型的影響。模擬結(jié)果表明,最佳工藝參數(shù)為:坯料屈服強(qiáng)度490 MPa,翻邊高度16 mm,板厚4.2 mm,在此工藝條件下,輪輻零件圓孔翻邊開(kāi)裂現(xiàn)象得到有效控制,開(kāi)裂率下降到0.01%。
[Abstract]:Using ANSYS software, the simulation model of wheel spoke stamping system is established, the finite element simulation of flanging process is carried out, the distribution of equivalent stress of wheel spoke after forming is analyzed, and the height of stamping flanging is investigated. The effect of yield strength and thickness of blank on spoke forming. The simulation results show that the optimum technological parameters are as follows: yield strength 490 MPA, flanging height 16 mm, plate thickness 4.2 mm. Under this condition, the flanging cracking of the circular hole of spoke parts is effectively controlled, and the cracking rate decreases to 0.01 mm.
【作者單位】： 中南大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院;湖南華菱漣源鋼鐵有限公司;
【基金】：長(zhǎng)沙市科技計(jì)劃資助項(xiàng)目(K1207019-11)
【分類(lèi)號(hào)】：TG386

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2170148