本文選題：冷軋 + 帶鋼　； 參考：《工程科學(xué)學(xué)報(bào)》2015年08期

【摘要】：為了研究帶鋼局部高點(diǎn)卷取起筋的控制方法,利用三維彈塑性變形基本理論,并引入帶鋼塑性流動(dòng)因子,建立了彈塑性卷取應(yīng)力和起筋量模型.基于應(yīng)力函數(shù)假設(shè)、S.Timoshenko最小功原理和伽遼金虛位移法建立了起筋帶鋼的應(yīng)力場分布和可用于在線計(jì)算的起筋臨界卷取張力設(shè)定模型.仿真結(jié)果表明:局部高點(diǎn)在徑向累積疊加所引起的帶鋼張力不均勻分布和軸向壓應(yīng)力是導(dǎo)致帶鋼起筋的主要原因;起筋量隨局部高點(diǎn)高度、卷徑和卷取張力增加而增大,薄帶鋼比厚帶鋼起筋量增幅明顯;臨界卷取張力隨卷徑、帶鋼厚度和局部高點(diǎn)高度增大而減小.
[Abstract]:In order to study the control method for the lifting of the local high spot roll of the strip, using the basic theory of three-dimensional elastoplastic deformation and introducing the plastic flow factor with steel, the elastic and plastic coiling stress and the reinforcement amount model are established. Based on the stress function hypothesis, the distribution of stress field distribution of the stiffened strip is established by the principle of S.Timoshenko minimum work and the Galerkin displacement method. The simulation results show that the uneven distribution of tension and the axial compressive stress of the strip caused by the cumulative superposition of the local height are the main causes of the strip reinforcement, and the amount of reinforcement increases with the height of the local height, the roll diameter and the coiling tension, and the thin strip is more than the thick strip. The amount of reinforcement increases obviously, and the critical coiling tension decreases with the increase of coil diameter, strip thickness and local height.
【作者單位】： 北京科技大學(xué)高效軋制國家工程研究中心;首都航天機(jī)械公司;
【基金】：中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)(FRF--IC--14--005)
【分類號】：TG335.5

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本文編號：2036219