本文選題：熱鍍鋅 + 合金化　； 參考：《材料科學與工藝》2015年02期

【摘要】：為提高汽車用熱鍍鋅鋼板的可焊性,將熱鍍鋅鋼板進行合金化退火處理,采用電子顯微鏡、X射線衍射分析和結合力測試等試驗手段,研究了不同時間合金化處理后熱鍍鋅層的表面形貌、化學成分及熱鍍鋅層與基體結合力的變化規(guī)律.結果表明:與原始鍍鋅層為單相Zn以及含有少量Fe相比,經合金化處理后,除了有Zn O和Zn O2相形成之外,同時出現(xiàn)了Zn-Fe金屬間化合物;隨著合金化處理時間的延長,鍍鋅層中的Fe含量以及Zn-Fe金屬間化合物的Fe含量不斷增加;與原始鍍鋅層和基體的結合力相比,經合金化處理后,鍍鋅層與基體的結合力增加,并隨處理時間的延長,其鍍鋅層結合力不斷提高.
[Abstract]:In order to improve the weldability of hot-dip galvanized steel sheet for automobile, the hot-dip galvanized steel plate was treated by alloying annealing. The surface morphology, chemical composition and the change of bonding force between galvanizing layer and substrate after alloying at different time were studied. The results show that, compared with the original zinc plating layer with single phase Zn and small amount of Fe, the Zn-Fe intermetallic compounds are formed in addition to Zn O and Zn O 2 phases after alloying, and with the prolongation of alloying time, Zn-Fe intermetallics appear after alloying, and Zn-Fe intermetallics appear at the same time after alloying. The Fe content and the Fe content of Zn-Fe intermetallic compounds in the galvanized layer are increasing, and compared with the original galvanized layer and the substrate, the bonding force between the galvanized layer and the substrate increases after alloying, and with the prolonging of the treatment time, the adhesion of the zinc-plating layer to the substrate increases with the prolongation of the treatment time. The adhesion of the galvanized layer is continuously improved.
【作者單位】： 大連交通大學材料科學與工程學院;鞍鋼蒂森克虜伯汽車鋼有限公司;沈陽工程學院自動化學院;
【分類號】：TG178

【參考文獻】

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本文編號：2032279