本文選題：鋼球　切入點(diǎn)：斜軋　出處：《工程科學(xué)學(xué)報(bào)》2015年06期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：基于鋼球斜軋成形原理,采用DEFORM-3D有限元軟件建立了鋼球斜軋成形的有限元模型.相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明有限元模型是可信的.利用有限元結(jié)果研究了鋼球斜軋成形過程的金屬徑向和軸向變形規(guī)律.研究表明:坯料的金屬以周期振蕩方式累積變形.在軸線方向上,球體間的連接頸是變形最劇烈的位置,離連接頸越近,金屬的徑向變形和軸向變形越大.在橫截面方向上,球體前半球的金屬,離軸線中心越近,徑向壓縮量越小,軸向位移越大;球體后半球的金屬,離軸線中心越近,徑向壓縮量越小,軸向位移越小.
[Abstract]:Based on the forming principle of steel ball cross rolling, The finite element model of cross rolling forming of steel ball is established by using DEFORM-3D software. The corresponding experimental results show that the finite element model is credible. The radial and axial variation of metal in the forming process of cross rolling steel ball is studied by using the results of finite element method. The results show that the metal of the billet accumulates in the form of periodic oscillation. The connection neck between the spheres is the most deformed position. The closer it is to the connecting neck, the greater the radial and axial deformation of the metal is. In the cross section direction, the closer the metal in the front hemisphere of the sphere is to the center of the axis, the smaller the radial compression is. The greater the axial displacement, the smaller the axial displacement and the smaller the radial compression of the metal in the back hemisphere of the sphere, the closer it is to the center of the axis.
【作者單位】： 北京科技大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51075030) 北京市“現(xiàn)代交通金屬材料與加工技術(shù)北京實(shí)驗(yàn)室”資助項(xiàng)目
【分類號(hào)】：TG335.19

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1648643