本文選題：熱軋帶鋼　切入點：超快冷　出處：《東北大學學報(自然科學版)》2015年03期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為提高熱軋帶鋼超快冷出口溫度和卷取溫度控制精度,針對超快冷生產調試過程中出現(xiàn)的問題,對軋后冷卻控制系統(tǒng)進行了優(yōu)化.針對超快冷出口縱向溫度偏差較大的問題,提出超快冷換熱系數(shù)多點自學習方法;采用有限差分方法,分析帶鋼超快速冷卻后的返紅現(xiàn)象,并在此基礎上提出一種超快冷出口返紅補償方法;提出了對進入冷卻區(qū)的帶鋼樣本段進行溫度再計算的方法,來消除速度波動對軋后冷卻溫度控制精度的影響.現(xiàn)場應用結果表明,優(yōu)化后超快冷出口溫度和卷取溫度控制精度均明顯提高.
[Abstract]:In order to improve the control accuracy of the exit temperature and coiling temperature of hot rolled strip, the cooling control system after rolling was optimized in view of the problems in the commissioning process of ultra-fast cooling, and the problem of large longitudinal temperature deviation at the exit of ultra-fast cooling. A multi-point self-learning method for super-fast cooling heat transfer coefficient is proposed, and the reddish phenomenon after ultra-fast cooling is analyzed by using finite difference method, and a compensation method for reddish recovery from ultra-fast cooling outlet is proposed. In order to eliminate the influence of velocity fluctuation on the precision of cooling temperature control after rolling, a method of recalculating the temperature of steel strip samples entering the cooling zone is proposed. The field application results show that, After optimization, the control precision of exit temperature and coiling temperature are improved obviously.
【作者單位】： 東北大學軋制技術及連軋自動化國家重點實驗室;首鋼遷鋼熱軋作業(yè)部;
【基金】：“十二五”國家科技支撐計劃項目(2012BAF04B01) 中央高�；究蒲袠I(yè)務費專項資金資助項目(N120407006)
【分類號】：TG334.9

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：1593056