本文關(guān)鍵詞： R5級系泊鏈 低溫韌性 裂紋尖端開口位移 慢應變速率拉伸 環(huán)境敏感斷裂 疲勞　出處：《上海交通大學》2015年碩士論文　論文類型：學位論文

【摘要】：R5是目前能夠進行批量生產(chǎn)的、用于海洋工程結(jié)構(gòu)物系泊的最高等級的系泊鏈產(chǎn)品,其復雜嚴格的服役環(huán)境決定了對其綜合性能的嚴格要求,而影響這些性能的其中一個重要因素是熱處理,本文主要研究了不同熱處理參數(shù)對R5級系泊鏈基本力學性能的影響及其部分服役性能。本文選取了三種不同的淬火溫度、回火溫度和保溫時間通過正交試驗方法研究了R5級系泊鏈的熱處理工藝,并獲得最佳性能匹配情況對應的熱處理參數(shù)。此外,還分析了不同淬火方法,即一次淬火和二次淬火對R5級系泊鏈低溫韌性的影響。同時,通過裂紋尖端開口位移(CTOD)值分析了R5級系泊鏈的抗裂紋擴展性能,驗證了最佳熱處理工藝下對應產(chǎn)品的焊縫質(zhì)量。由于系泊鏈長期在海水中服役,其抗裂紋敏感性也是設(shè)計過程中必須考慮的問題,作者利用慢應變速率拉伸實驗(SSRT)分析了R5級系泊鏈的抗環(huán)境脆化敏感性,通過分析試驗環(huán)境條件下的斷面收縮率與對比實驗環(huán)境下的斷面收縮率之比對產(chǎn)品的環(huán)境敏感斷裂(EAC)性能進行了初步探討。在疲勞方面,本文根據(jù)API-2SK規(guī)范,從模擬和實物試驗兩個方面分析了R5級系泊鏈的抗疲勞性能。
[Abstract]:R5 is the highest grade mooring chain product which can be produced in batch production and used in marine engineering structure mooring. Its complex and strict service environment determines the strict requirements for its comprehensive performance. One of the important factors affecting these properties is heat treatment. In this paper, the effect of different heat treatment parameters on the basic mechanical properties of R5 mooring chain and its partial service performance are studied. Three different quenching temperatures are selected in this paper. The heat treatment process of R5 mooring chain was studied by orthogonal test with tempering temperature and holding time, and the heat treatment parameters corresponding to the optimum performance match were obtained. In addition, different quenching methods were analyzed. The effect of primary quenching and secondary quenching on the low temperature toughness of R5 grade mooring chain is discussed. Meanwhile, the crack propagation resistance of R5 grade mooring chain is analyzed by the crack tip opening displacement (CTODD) value. The weld quality of the product under the optimum heat treatment process is verified. Because the mooring chain has been in service in seawater for a long time, the anti-crack sensitivity of the mooring chain is also a problem that must be considered in the design process. The resistance to environmental embrittlement of R5 mooring chain was analyzed by slow strain rate tensile test (SSRT). The properties of environmental sensitive fracture (EAC) of the product were discussed by analyzing the ratio of the shrinkage of the section under the test environment and the ratio of the shrinkage of the section under the contrast experimental environment. In this paper, the fatigue resistance of R5 class mooring chain is analyzed in terms of simulation and physical test according to API-2SK specification.
【學位授予單位】：上海交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：TG156

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