本文關(guān)鍵詞： 雙軸肩攪拌摩擦焊技術(shù) 鋁合金車體 應(yīng)用 發(fā)展　出處：《焊接》2015年01期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：針對雙軸肩攪拌摩擦焊技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行介紹,對雙軸肩攪拌摩擦焊在鋁合金車體制造中的應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,并提出了由傳統(tǒng)攪拌摩擦焊技術(shù)衍生出的新型攪拌摩擦焊技術(shù)在軌道車輛制造行業(yè)的未來發(fā)展趨勢和應(yīng)用對象。采用雙軸肩攪拌摩擦焊工藝成為國內(nèi)外的又一個研究熱點(diǎn),加快攪拌摩擦焊技術(shù)在鋁合金車體應(yīng)用對提高國內(nèi)軌道車輛制造水平至關(guān)重要。
[Abstract]:This paper introduces the technical characteristics of double shaft shoulder friction stir welding, and analyzes the application status of double shaft shoulder friction stir welding in the manufacture of aluminum alloy body. The future development trend and application object of the new friction stir welding technology derived from the traditional friction stir welding technology in the rail vehicle manufacturing industry are put forward. It has become another domestic and international application to adopt the double-axle shoulder friction stir welding technology. Research hotspot. It is very important to accelerate the application of friction stir welding technology in aluminum alloy car body to improve the manufacturing level of domestic rail vehicle.
【作者單位】： 長春軌道客車股份有限公司;
【分類號】：U270.6;TG453.9
【正文快照】： 0前言 攪拌摩擦焊(Friction Stir Welding,簡稱FSW)是一種固相焊接新技術(shù),是英國焊接研究所TWI于1991年發(fā)明⑴。攪拌摩擦焊技術(shù)被譽(yù)為21世紀(jì)最具革命性的焊接技術(shù),歷經(jīng)二十幾年的技術(shù)研發(fā)和工程化推廣,已經(jīng)在國內(nèi)外的各個領(lǐng)域得到了應(yīng)用。攪拌摩擦焊(FSW)技術(shù)在軌道車輛鋁合金

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本文編號：1447870