本文關(guān)鍵詞：基于AMESim與ADAMS聯(lián)合仿真的軋機(jī)HAGC系統(tǒng)研究

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【摘要】：液壓厚度自動(dòng)控制(Hydraulic Automatic Gauge Control,簡(jiǎn)稱HAGC)系統(tǒng)作為板帶軋機(jī)厚度控制的核心,是一個(gè)集板帶材料、軋機(jī)本體、軋制工藝、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)于一體的復(fù)雜系統(tǒng)。其控制精度和可靠性直接影響板帶生產(chǎn)質(zhì)量和效率,一旦系統(tǒng)發(fā)生故障會(huì)直接威脅正常生產(chǎn),甚至全線停產(chǎn)。因此對(duì)其進(jìn)行故障診斷研究,并快速確定故障位置具有重要的實(shí)際意義。而能夠?qū)垯C(jī)進(jìn)行精確建模,并建立相應(yīng)的故障模型提取故障數(shù)據(jù),是故障診斷的基礎(chǔ),針對(duì)以上問題本文進(jìn)行了如下研究工作。首先運(yùn)用液壓系統(tǒng)軟件AMESim建立了軋機(jī)液壓壓下系統(tǒng)模型,并用動(dòng)力學(xué)軟件ADAMS建立了軋機(jī)輥系的剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)模型。運(yùn)用AMESim與ADAMS軟件建立了軋機(jī)HAGC系統(tǒng)聯(lián)合仿真模型。其次應(yīng)用所建模型進(jìn)行系統(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析,并通過改變聯(lián)合仿真模型中相關(guān)參數(shù),來模擬軋機(jī)HAGC系統(tǒng)在各常見故障狀況下的各種實(shí)際特性,得出各故障狀態(tài)下的故障曲線,提取相應(yīng)故障特征值,并對(duì)其進(jìn)行了分析。所獲取的故障特征可為系統(tǒng)故障預(yù)測(cè)和診斷提供依據(jù)。最后通過將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和仿真模型結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,驗(yàn)證了所建立軋機(jī)聯(lián)合仿真模型的準(zhǔn)確性。通過對(duì)軋機(jī)設(shè)備進(jìn)行實(shí)際改裝,模擬了電液伺服閥的泄漏故障。將實(shí)驗(yàn)獲得的故障曲線與模型故障曲線對(duì)比,驗(yàn)證了所建立故障模型的可行性和準(zhǔn)確性。
【學(xué)位授予單位】：燕山大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TG334.9

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本文編號(hào)：1273446