本文關(guān)鍵詞：鈦合金螺旋銑孔試驗(yàn)研究

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【摘要】：鈦合金材料因其具有比強(qiáng)度高、抗疲勞、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn),越來越多的被用于飛行器設(shè)計(jì)中,作為關(guān)鍵承力部分結(jié)構(gòu)件使用；其在飛行器裝配中的典型加工形式為制孔加工。鈦合金材料屬于典型的難加工材料,軸向力大、切削溫度高、刀具磨損嚴(yán)重等缺點(diǎn),航空制造業(yè)需要一種新型制孔技術(shù)。螺旋銑孔技術(shù)是航空裝備制造領(lǐng)域新出現(xiàn)的替代傳統(tǒng)鉆孔的新技術(shù),因具有加工質(zhì)量好、效率高等優(yōu)點(diǎn)被用于加工鈦合金材料上加工裝配用孔。本文對(duì)螺旋銑孔技術(shù)運(yùn)動(dòng)學(xué)進(jìn)行了分析,采用切削速度、切向每齒進(jìn)給量和螺旋導(dǎo)程三個(gè)基本加工參數(shù)描述螺旋銑孔過程,搭建了螺旋銑孔試驗(yàn)平臺(tái)并進(jìn)行精度試驗(yàn),在螺旋銑孔試驗(yàn)平臺(tái)上開展了鈦合金材料的加工試驗(yàn),研究了鈦合金螺旋銑孔加工中切削溫度及切削力的特征,以及基本加工參數(shù)對(duì)切削溫度和切削力及加工質(zhì)量的影響規(guī)律。主要研究?jī)?nèi)容如下：(1)分析了螺旋銑孔運(yùn)動(dòng)特點(diǎn),確定了影響加工過程的主要參數(shù)；將自行研制的螺旋銑孔裝置與二維移動(dòng)平臺(tái)、控制柜及夾具搭建了螺旋銑孔試驗(yàn)平臺(tái)；對(duì)搭建的試驗(yàn)平臺(tái)進(jìn)行精度試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果表明該平臺(tái)能夠滿足飛行器制孔要求。(2)研究了鈦合金螺旋銑孔加工中切削溫度及切削力的特征,以及基本加工參數(shù)對(duì)切削溫度和切削力的影響規(guī)律。結(jié)果表明,力信號(hào)及溫度信號(hào)會(huì)出現(xiàn)相同周期的波動(dòng),其周期即為刀具公轉(zhuǎn)周期；切削速度增加時(shí),切削溫度有明顯上升趨勢(shì),而切削力基本保持不變；而當(dāng)切向每齒進(jìn)給量增加時(shí),切削溫度無明顯變化,這與切削熱的分配比例有關(guān),但是此時(shí)切削力上升；當(dāng)導(dǎo)程增加時(shí),切削力及切削溫度都會(huì)增加。(3)對(duì)螺旋銑孔不同加工參數(shù)下表面質(zhì)量進(jìn)行分析。分析結(jié)果表明,加工孔徑、表面粗糙度及圓度都主要受切向每齒進(jìn)給量及導(dǎo)程的影響�？讖诫S著切削力的增加而減小,圓度及表面粗糙度隨著切削力的增加而變差。對(duì)于刀具磨損及孔出口及入口的觀測(cè)結(jié)果表明,切削速度對(duì)其影響較大,切削速度增加時(shí),切削溫度顯著增加,切屑流動(dòng)性變差,容易粘附在排屑槽中堵塞刀具,降低刀具的切削能力,導(dǎo)致在工件表面出口處有大量毛刺存在,降低加工孔的質(zhì)量。
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TG54

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 秦旭達(dá);陳仕茂;劉偉成;倪旺陽;劉一雄;;螺旋銑孔技術(shù)在航空制造裝配業(yè)中的發(fā)展應(yīng)用[J];航空制造技術(shù);2009年06期

2 李忠群;鄭敏;王鑫;;螺旋銑孔技術(shù)研究進(jìn)展[J];湖南工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2013年01期

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本文編號(hào)：1233103