本文關(guān)鍵詞：用于升降裝置的奧氏體不銹鋼材料及其桅桿制造的研究

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【摘要】：1Cr18Ni9Ti材料屬于奧氏體不銹鋼材料的一種,具有良好的耐腐蝕性能及其它綜合力學(xué)性能,常被用于制造桅桿鍛件,以適應(yīng)較大的水壓力條件和惡劣的海洋環(huán)境條件。由于需求的力學(xué)性能要求遠高于國內(nèi)行業(yè)標(biāo)準,國內(nèi)對該材料的研究制造僅處于低強度級別,高強度級別的研究處于空白,致使桅桿用的1Cr18Ni9Ti材料一直未能國產(chǎn)。本研究通過開展1Cr18Ni9Ti材料的化學(xué)成分配比、細長軸(桅桿)鍛造成型工藝以及固溶熱處理工藝等關(guān)鍵工藝研究,提高該材料的抗拉強度及屈服強度,使之滿足設(shè)計要求。在前期工藝試驗條件下,首先對1Cr18Ni9Ti的各種工藝參數(shù),特別是化學(xué)成分、鍛造和固溶處理溫度對力學(xué)性能的影響進行測定,并對比了國外鍛件的各項性能。根據(jù)收集的數(shù)據(jù),分析了不銹鋼桅桿鍛件性能有偏差的原因,并提出如下改進措施:1)優(yōu)化化學(xué)成分的配比,綜合各元素含量之間的相互作用影響;2)針對兩端屈服強度、晶粒度存在差異的問題,盡量減少鍛造火次,加大壓下量,嚴格控制鍛造過程,以細化晶粒。研究中綜合分析碳、鉻、鉬、鎳、鈦等元素對組織、性能的影響及其相互作用,增加鉬、鈮,合理配比多元合金元素,設(shè)計并控制冶煉內(nèi)控成分,提高鍛件高屈服強度及耐腐蝕性能。并研究制定相應(yīng)的冶煉過程控制措施、鍛造過程控制措施、機加工過程控制措施、熱處理過程控制措施,設(shè)計了上平下V型砧鍛造工裝,采用不同火次、不同壓下量的鍛造工藝方法,用以解決材料鍛造易開裂的難題,并保證了鍛件組織均勻、晶粒細小。其后按照上述方法,制作了樣件,并進行了綜合力學(xué)性能對比試驗和海洋環(huán)境中的耐蝕試驗。樣件的各項試驗數(shù)據(jù)表明,鍛件材料內(nèi)部質(zhì)量完好,強度、塑性、沖擊韌性及硬度分布等基本性能,以及夾雜物、晶粒度級別和低倍組織缺陷與評級等均達到設(shè)定指標(biāo)要求,塑韌性有較大的富裕量,具有良好的耐腐蝕性;與國外材料對比,強度和塑性水平總體相當(dāng),整體硬度值較高且沿橫截面硬度分布不均勻率小于國外材料,沖擊韌性有提升空間,耐腐蝕性相當(dāng);材料性能可以滿足工程上的設(shè)計要求。
【學(xué)位授予單位】：南昌航空大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TG142.71;TG161;TG316

【參考文獻】

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本文編號：1151225