本文關(guān)鍵詞：縱梁延伸板成形模擬研究及工程應(yīng)用

  更多相關(guān)文章： 縱梁延伸板 數(shù)值模擬 正交試驗(yàn) 工藝優(yōu)化

【摘要】：縱梁延伸板是汽車內(nèi)覆蓋件的一種,其由許多復(fù)雜的空間曲面組成,且在實(shí)際生產(chǎn)中,常伴有拉裂、起皺及回彈等缺陷的產(chǎn)生,成形難度較高。而通過反復(fù)試沖壓或試模,然后憑借經(jīng)驗(yàn)尋求最優(yōu)工藝方案的傳統(tǒng)方法,不僅會使產(chǎn)品質(zhì)量難以得到保障,也會使產(chǎn)品的開發(fā)周期大大延長。隨著CAE技術(shù)的發(fā)展,利用現(xiàn)代化的數(shù)值模擬技術(shù)提前判斷工藝方案與模具結(jié)構(gòu)是否合理成為了可能,使試模工作量大大減少,對于更加高效的確定覆蓋件成形工藝,提高產(chǎn)品效益,降低生產(chǎn)成本等具有重要的實(shí)際意義。本文以山東小鴨精工機(jī)械CS10項(xiàng)目中的汽車下縱梁延伸板為研究對象,探究如何應(yīng)用數(shù)值模擬技術(shù)完成其成形工藝與模具結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)以及最優(yōu)工藝方案的確定。首先,采用拉伸試驗(yàn)測定材料性能參數(shù),并利用Autoform軟件的Material Generator模塊建立材料模型,以供數(shù)值模擬時使用,從而確保模擬結(jié)果的準(zhǔn)確性。同時,對產(chǎn)品進(jìn)行工藝分析,依據(jù)分析結(jié)果制定其初始工藝方案。其次,利用Autoform軟件完成型面、工藝補(bǔ)充面及壓料面等模面的設(shè)計(jì),確定拉深方向、修邊方向、壓邊力等其他工藝參數(shù)。然后,運(yùn)用數(shù)值模擬技術(shù)對所制定的產(chǎn)品初始工藝方案進(jìn)行仿真分析,根據(jù)模擬結(jié)果,改進(jìn)初始工藝方案。再次,運(yùn)用正交表為壓邊力、摩擦條件、拉深阻力因子和凹模圓角等四個對成形結(jié)果有較大影響的因素安排正交試驗(yàn),采用直觀分析法對試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析并利用方差分析法對分析結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證,從而確定最優(yōu)參數(shù)組合。最后,根據(jù)優(yōu)化后的工藝方案制定綜合沖壓工藝圖(DL圖),利用UG完成模具三維結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)并跟蹤模具加工制造全過程；運(yùn)用網(wǎng)格應(yīng)變測量試驗(yàn)對試模樣件進(jìn)行分析,指導(dǎo)模具調(diào)試。
【關(guān)鍵詞】：縱梁延伸板 數(shù)值模擬 正交試驗(yàn) 工藝優(yōu)化
【學(xué)位授予單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：U466;TG386
【目錄】：

• 摘要11-12
• ABSTRACT12-14
• 第一章 緒論14-22
• 1.1 引言14-15
• 1.2 汽車覆蓋件簡介15-16
• 1.3 覆蓋件模具的發(fā)展及現(xiàn)狀16-19
• 1.3.1 國外覆蓋件模具發(fā)展現(xiàn)狀16-17
• 1.3.2 國內(nèi)覆蓋件模具發(fā)展現(xiàn)狀17-19
• 1.4 本文研究內(nèi)容及方法19-22
• 1.4.1 本文主要內(nèi)容19-20
• 1.4.2 課題研究方法20-22
• 第二章 沖壓數(shù)值模擬技術(shù)及模面設(shè)計(jì)原則22-34
• 2.1 本構(gòu)關(guān)系及屈服準(zhǔn)則22-25
• 2.1.1 大變形彈塑性本構(gòu)方程22-24
• 2.1.2 常用屈服準(zhǔn)則24-25
• 2.2 大變形彈塑性有限元法25-27
• 2.2.1 靜力隱式有限元法26
• 2.2.2 動力顯式有限元法26-27
• 2.3 單元模型27-28
• 2.4 接觸的搜索與計(jì)算及摩擦處理28-29
• 2.4.1 接觸的搜索與計(jì)算28-29
• 2.4.2 摩擦處理29
• 2.5 模面設(shè)計(jì)29-31
• 2.5.1 壓料面的設(shè)計(jì)30-31
• 2.5.2 工藝補(bǔ)充面的設(shè)計(jì)31
• 2.6 Autoform軟件簡介及應(yīng)用31-32
• 2.7 本章小結(jié)32-34
• 第三章 成形工藝分析34-48
• 3.1 拉伸試驗(yàn)34-39
• 3.1.1 拉伸試樣的確定34-36
• 3.1.2 拉伸試驗(yàn)步驟36
• 3.1.3 試驗(yàn)數(shù)據(jù)的提取36-39
• 3.2 覆蓋件工藝性分析39-41
• 3.2.1 汽車下縱梁延伸板結(jié)構(gòu)工藝性分析39-40
• 3.2.2 覆蓋件尺寸精度要求40-41
• 3.3 初始工藝方案的確定41-42
• 3.4 初始工藝方案的數(shù)值模擬42-47
• 3.4.1 拉深方向的制定42-43
• 3.4.2 壓料面及工藝補(bǔ)充面的設(shè)計(jì)43-44
• 3.4.3 毛坯形狀與尺寸的確定44
• 3.4.4 拉深筋的設(shè)置44-45
• 3.4.5 其他工藝參數(shù)的設(shè)定45-46
• 3.4.6 拉深工序模擬結(jié)果分析46-47
• 3.5 本章小結(jié)47-48
• 第四章 新工藝方案的制定與優(yōu)化48-64
• 4.1 新的工藝方案的制定48
• 4.2 新工藝方案的模擬分析48-53
• 4.3 參數(shù)優(yōu)化——正交試驗(yàn)53-63
• 4.3.1 正交試驗(yàn)概述53-55
• 4.3.2 試驗(yàn)設(shè)計(jì)概述55-58
• 4.3.3 正交試驗(yàn)結(jié)果分析58-63
• 4.4 本章小結(jié)63-64
• 第五章 DL圖與模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)64-78
• 5.1 下縱梁延伸板DL圖的設(shè)計(jì)64-67
• 5.1.1 DL圖的概念及作用64-65
• 5.1.2 DL圖的設(shè)計(jì)要點(diǎn)65-67
• 5.2 模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)67-71
• 5.2.1 拉深模具設(shè)計(jì)要點(diǎn)67-70
• 5.2.2 修邊沖孔模具設(shè)計(jì)要點(diǎn)70-71
• 5.3 模具制造加工71-73
• 5.4 網(wǎng)格應(yīng)變測量試驗(yàn)73-76
• 5.4.1 網(wǎng)格應(yīng)變測量試驗(yàn)簡介73-74
• 5.4.2 試驗(yàn)步驟74-75
• 5.4.3 試驗(yàn)結(jié)果與分析75-76
• 5.5 模具檢驗(yàn)76
• 5.6 本章小結(jié)76-78
• 第六章 結(jié)論與展望78-80
• 參考文獻(xiàn)80-84
• 致謝84-85
• 附件85

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：1062072