某車輛在執(zhí)行任務(wù)期間,變速箱內(nèi)主傳動軸多次發(fā)生斷裂故障,裂紋從花鍵過渡曲線根部產(chǎn)生并擴展。通過分析發(fā)現(xiàn),該軸在服役期間受到了較大的沖擊扭矩,導(dǎo)致傳動軸花鍵過渡部位出現(xiàn)塑性變形并形成應(yīng)變損傷。根據(jù)Manson公式,結(jié)合有限元塑變分析,進(jìn)行了基于應(yīng)變損傷的低周疲勞壽命計算,得到其低周疲勞壽命為2 574次,與臺架試驗結(jié)果非常接近,研究為周期性沖擊載荷下傳動軸的低周疲勞失效分析提供了可行性的探索。

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
1 基本假設(shè)
2 案例
3 應(yīng)變損傷
4 試驗驗證
5 結(jié)語



本文編號：3756804