無人機(jī)對(duì)雷達(dá)組網(wǎng)航跡欺騙綜述
發(fā)布時(shí)間:2021-12-18 20:15
未來戰(zhàn)爭對(duì)體系作戰(zhàn)的需求不僅僅是靠規(guī)模"以量取勝",更要有戰(zhàn)術(shù)上的智謀"以活勝僵"。通過干擾敵方對(duì)我方的意圖推斷,甚至設(shè)計(jì)出讓敵方相信的假意圖,能夠在雙方的博弈中塑造態(tài)勢(shì),取得先手,從頂層設(shè)計(jì)和戰(zhàn)術(shù)策略上掌握主動(dòng)權(quán)。運(yùn)用無人機(jī)對(duì)敵方組網(wǎng)雷達(dá)進(jìn)行航跡欺騙就是一種有效的對(duì)抗手段,能夠在實(shí)現(xiàn)對(duì)敵探測的同時(shí),消耗敵方雷達(dá)組網(wǎng)的計(jì)算資源,干擾敵方雷達(dá)及幕后指揮員對(duì)我方作戰(zhàn)意圖的推斷,同時(shí)提高己方態(tài)勢(shì)感知能力和生存力。本文首先介紹了航跡欺騙干擾的概念,并以時(shí)間為序,分類梳理了國內(nèi)外各研究團(tuán)隊(duì)在航跡欺騙領(lǐng)域取得的技術(shù)成果;然后針對(duì)航跡欺騙干擾的特點(diǎn),詳細(xì)分析了虛假航跡設(shè)計(jì)和生成、由不確定性誤差導(dǎo)致的估計(jì)問題、延時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)策略和同源檢驗(yàn)準(zhǔn)則、以及動(dòng)力學(xué)約束問題等4個(gè)方面的關(guān)鍵問題和技術(shù)難點(diǎn);最后展望了航跡欺騙的應(yīng)用前景和下一步研究方向。
【文章來源】:航空學(xué)報(bào). 2020,41(10)北大核心EICSCD
【文章頁數(shù)】:16 頁
【部分圖文】:
無人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)中航跡欺騙與偵察/干擾/打擊一體化任務(wù)示意圖
在此基礎(chǔ)上,多個(gè)連續(xù)的假目標(biāo)點(diǎn)可以形成一段虛假航跡,利用多無人機(jī)平臺(tái)間的深度協(xié)同實(shí)施更高級(jí)別的虛假航跡欺騙干擾。如圖3所示,通過協(xié)同控制無人機(jī)的飛行航跡,可在敵方的組網(wǎng)雷達(dá)系統(tǒng)中形成一條或多條欺騙干擾航跡,迫使敵方加強(qiáng)空情處置,達(dá)到欺騙目的。圖中Pi為假目標(biāo);Ei為無人機(jī);Ri為地面雷達(dá);Gi為偵察空位構(gòu)型。圖3 無人機(jī)協(xié)同干擾組網(wǎng)雷達(dá)系統(tǒng)示意圖
圖2 對(duì)雷達(dá)實(shí)施距離假目標(biāo)欺騙干擾示意圖組網(wǎng)雷達(dá)自身具有抗干擾特性,通常采用聚類分析、多站聯(lián)合檢測、回波相關(guān)性處理以及數(shù)據(jù)級(jí)融合等方法進(jìn)行信號(hào)、信息處理[18]。在組網(wǎng)雷達(dá)探測跟蹤下,真目標(biāo)和有源假目標(biāo)在空間狀態(tài)(如位置、速度等)上表現(xiàn)出顯著的差異:對(duì)于真目標(biāo),其空間狀態(tài)與雷達(dá)部署位置無關(guān),在統(tǒng)一坐標(biāo)系中,各雷達(dá)探測出的真目標(biāo)空間狀態(tài)基本一致,可以認(rèn)為它們是源自于同一個(gè)目標(biāo)(同源);對(duì)于假目標(biāo),它們存在于雷達(dá)與干擾機(jī)連線以及延長線上,其空間狀態(tài)由干擾機(jī)和雷達(dá)部署位置共同決定,不同雷達(dá)量測到的有源假目標(biāo)的空間狀態(tài)一般不一致,組網(wǎng)雷達(dá)信息融合中心就會(huì)將假目標(biāo)剔除。這種利用真假目標(biāo)在組網(wǎng)雷達(dá)觀測下的空間狀態(tài)差異來進(jìn)行假目標(biāo)鑒別的思想簡稱為“同源檢驗(yàn)”,它是組網(wǎng)雷達(dá)對(duì)真假目標(biāo)甄別的理論依據(jù)。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于情景分析的航空集群決策規(guī)則庫構(gòu)建方法[J]. 胡利平,梁曉龍,何呂龍,張佳強(qiáng),任寶祥,齊鐸. 航空學(xué)報(bào). 2020(S1)
[2]無人機(jī)集群研究進(jìn)展綜述[J]. 賈永楠,田似營,李擎. 航空學(xué)報(bào). 2020(S1)
[3]對(duì)機(jī)載預(yù)警PD雷達(dá)的航跡欺騙干擾技術(shù)研究[J]. 原偉,束坤,高晨. 艦船電子對(duì)抗. 2018(04)
[4]信息化戰(zhàn)爭大幕下的無人機(jī)集群作戰(zhàn)[J]. 李歡. 軍事文摘. 2018(09)
[5]基于無人機(jī)協(xié)同的航跡欺騙干擾方法研究[J]. 郭淑芬,余國文,熊鑫,徐鵬. 空軍預(yù)警學(xué)院學(xué)報(bào). 2018(01)
[6]對(duì)分布式組網(wǎng)雷達(dá)的航跡欺騙偏差補(bǔ)償技術(shù)[J]. 柳向,李東生. 系統(tǒng)工程與電子技術(shù). 2018(06)
[7]多機(jī)協(xié)同的組網(wǎng)雷達(dá)欺騙干擾航跡優(yōu)化[J]. 李小波,孫琳,周青松,單涼. 現(xiàn)代防御技術(shù). 2016(06)
[8]基于多重判別的雷達(dá)網(wǎng)距離向多干擾目標(biāo)鑒別[J]. 王國宏,吉喆. 系統(tǒng)工程與電子技術(shù). 2017(01)
[9]分布式多站雷達(dá)轉(zhuǎn)發(fā)式欺騙干擾研究[J]. 趙珊珊,張林讓,李強(qiáng),劉潔怡. 電子與信息學(xué)報(bào). 2017(01)
[10]距離多假目標(biāo)干擾下低可觀測目標(biāo)跟蹤處理[J]. 孫殿星,王國宏,李迎春,李世忠. 電子學(xué)報(bào). 2016(04)
博士論文
[1]多站雷達(dá)系統(tǒng)抗欺騙式干擾方法研究[D]. 劉潔怡.西安電子科技大學(xué) 2018
[2]對(duì)雷達(dá)網(wǎng)的多機(jī)伴隨式協(xié)同干擾技術(shù)研究[D]. 張養(yǎng)瑞.北京理工大學(xué) 2015
碩士論文
[1]雷達(dá)組網(wǎng)信息融合及欺騙干擾技術(shù)研究[D]. 趙輝.西安電子科技大學(xué) 2014
[2]對(duì)雷達(dá)網(wǎng)的欺騙干擾技術(shù)研究[D]. 馬亞濤.西安電子科技大學(xué) 2013
本文編號(hào):3543104
【文章來源】:航空學(xué)報(bào). 2020,41(10)北大核心EICSCD
【文章頁數(shù)】:16 頁
【部分圖文】:
無人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)中航跡欺騙與偵察/干擾/打擊一體化任務(wù)示意圖
在此基礎(chǔ)上,多個(gè)連續(xù)的假目標(biāo)點(diǎn)可以形成一段虛假航跡,利用多無人機(jī)平臺(tái)間的深度協(xié)同實(shí)施更高級(jí)別的虛假航跡欺騙干擾。如圖3所示,通過協(xié)同控制無人機(jī)的飛行航跡,可在敵方的組網(wǎng)雷達(dá)系統(tǒng)中形成一條或多條欺騙干擾航跡,迫使敵方加強(qiáng)空情處置,達(dá)到欺騙目的。圖中Pi為假目標(biāo);Ei為無人機(jī);Ri為地面雷達(dá);Gi為偵察空位構(gòu)型。圖3 無人機(jī)協(xié)同干擾組網(wǎng)雷達(dá)系統(tǒng)示意圖
圖2 對(duì)雷達(dá)實(shí)施距離假目標(biāo)欺騙干擾示意圖組網(wǎng)雷達(dá)自身具有抗干擾特性,通常采用聚類分析、多站聯(lián)合檢測、回波相關(guān)性處理以及數(shù)據(jù)級(jí)融合等方法進(jìn)行信號(hào)、信息處理[18]。在組網(wǎng)雷達(dá)探測跟蹤下,真目標(biāo)和有源假目標(biāo)在空間狀態(tài)(如位置、速度等)上表現(xiàn)出顯著的差異:對(duì)于真目標(biāo),其空間狀態(tài)與雷達(dá)部署位置無關(guān),在統(tǒng)一坐標(biāo)系中,各雷達(dá)探測出的真目標(biāo)空間狀態(tài)基本一致,可以認(rèn)為它們是源自于同一個(gè)目標(biāo)(同源);對(duì)于假目標(biāo),它們存在于雷達(dá)與干擾機(jī)連線以及延長線上,其空間狀態(tài)由干擾機(jī)和雷達(dá)部署位置共同決定,不同雷達(dá)量測到的有源假目標(biāo)的空間狀態(tài)一般不一致,組網(wǎng)雷達(dá)信息融合中心就會(huì)將假目標(biāo)剔除。這種利用真假目標(biāo)在組網(wǎng)雷達(dá)觀測下的空間狀態(tài)差異來進(jìn)行假目標(biāo)鑒別的思想簡稱為“同源檢驗(yàn)”,它是組網(wǎng)雷達(dá)對(duì)真假目標(biāo)甄別的理論依據(jù)。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于情景分析的航空集群決策規(guī)則庫構(gòu)建方法[J]. 胡利平,梁曉龍,何呂龍,張佳強(qiáng),任寶祥,齊鐸. 航空學(xué)報(bào). 2020(S1)
[2]無人機(jī)集群研究進(jìn)展綜述[J]. 賈永楠,田似營,李擎. 航空學(xué)報(bào). 2020(S1)
[3]對(duì)機(jī)載預(yù)警PD雷達(dá)的航跡欺騙干擾技術(shù)研究[J]. 原偉,束坤,高晨. 艦船電子對(duì)抗. 2018(04)
[4]信息化戰(zhàn)爭大幕下的無人機(jī)集群作戰(zhàn)[J]. 李歡. 軍事文摘. 2018(09)
[5]基于無人機(jī)協(xié)同的航跡欺騙干擾方法研究[J]. 郭淑芬,余國文,熊鑫,徐鵬. 空軍預(yù)警學(xué)院學(xué)報(bào). 2018(01)
[6]對(duì)分布式組網(wǎng)雷達(dá)的航跡欺騙偏差補(bǔ)償技術(shù)[J]. 柳向,李東生. 系統(tǒng)工程與電子技術(shù). 2018(06)
[7]多機(jī)協(xié)同的組網(wǎng)雷達(dá)欺騙干擾航跡優(yōu)化[J]. 李小波,孫琳,周青松,單涼. 現(xiàn)代防御技術(shù). 2016(06)
[8]基于多重判別的雷達(dá)網(wǎng)距離向多干擾目標(biāo)鑒別[J]. 王國宏,吉喆. 系統(tǒng)工程與電子技術(shù). 2017(01)
[9]分布式多站雷達(dá)轉(zhuǎn)發(fā)式欺騙干擾研究[J]. 趙珊珊,張林讓,李強(qiáng),劉潔怡. 電子與信息學(xué)報(bào). 2017(01)
[10]距離多假目標(biāo)干擾下低可觀測目標(biāo)跟蹤處理[J]. 孫殿星,王國宏,李迎春,李世忠. 電子學(xué)報(bào). 2016(04)
博士論文
[1]多站雷達(dá)系統(tǒng)抗欺騙式干擾方法研究[D]. 劉潔怡.西安電子科技大學(xué) 2018
[2]對(duì)雷達(dá)網(wǎng)的多機(jī)伴隨式協(xié)同干擾技術(shù)研究[D]. 張養(yǎng)瑞.北京理工大學(xué) 2015
碩士論文
[1]雷達(dá)組網(wǎng)信息融合及欺騙干擾技術(shù)研究[D]. 趙輝.西安電子科技大學(xué) 2014
[2]對(duì)雷達(dá)網(wǎng)的欺騙干擾技術(shù)研究[D]. 馬亞濤.西安電子科技大學(xué) 2013
本文編號(hào):3543104
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