爆炸箔橋翼形狀對電爆特性及飛片速度影響研究
發(fā)布時間:2021-11-18 10:05
利用磁控濺射和光刻工藝制備不同橋翼形狀爆炸箔,開展橋翼形狀對爆炸箔電爆特性及飛片速度的影響研究。研究表明:改變橋翼形狀對電學特性影響較小,圓形橋翼獲得電壓/電流曲線與傳統(tǒng)蝶形橋翼一致;飛片速度隨著電壓提高而增加,當電壓為4.7k V時,圓形橋翼爆炸箔飛片速度為3 251m/s,較蝶形橋翼爆炸箔飛片速度(3 073m/s)有一定提升,但增幅較小;剪切后飛片形狀表明圓形橋翼增加橋翼爆發(fā)臨界值,電流更為有效地被利用于橋區(qū)的等離子體過程中。
【文章來源】:火工品. 2020,(04)北大核心CSCD
【文章頁數(shù)】:3 頁
【部分圖文】:
爆炸箔橋翼結構示意圖
圖2(a)~(b)為蝶形橋翼和圓形橋翼爆炸箔在4.7k V電壓下爆發(fā)的電壓/電流曲線。電壓/電流曲線表明,在4.7k V輸入電壓下橋箔電壓曲線表現(xiàn)出明顯電爆特征,出現(xiàn)緩慢上升期和陡峭上升期,其中電壓迅速上升階段對應于橋箔氣化過程。當電壓達到峰值時,橋箔氣化完成,此刻為電爆炸。在4.7k V電壓下,2種不同橋翼銅橋箔均表現(xiàn)出等離子體特性(爆發(fā)時電流有輕微下降),而且橋箔幾乎在峰值電流處爆炸,此時能量利用率最高。后續(xù)降低輸入電壓到2.9k V,其爆發(fā)特性見圖2(c)~(d)所示。隨著輸入電壓降低,橋箔爆發(fā)時間相應增加,而吸收能量相應減小。當輸入電壓降低,提供給橋箔電流密度減小,銅材料需要更多時間積累焦耳熱達到熔化、氣化臨界能,因此爆發(fā)時間有所增加。通過對比蝶形橋翼和圓形橋翼,可見橋翼形狀改變對電爆特性改變較小,其電壓電流曲線趨勢、規(guī)律以及爆發(fā)時間幾乎沒有改變。文獻研究表明,爆炸箔爆發(fā)過程主要受電阻、材料熔化焓、蒸發(fā)焓、外界壓力等影響,本文中爆炸箔材料和橋區(qū)尺寸未改變,橋翼形狀變化對電阻的影響較小,因此電壓/電流曲線難以體現(xiàn)差異。2.2 爆炸箔飛片速度分析
利用PDV對不同橋翼形狀爆炸箔驅動飛片的速度進行測試,測試結果見圖3。圖3顯示充電電壓和橋翼形狀直接影響飛片速度。充電電壓為2.9k V,圓形橋翼爆炸箔推動飛片達到最大值為1 438m/s,而提高電壓為4.7k V后,飛片速度為3 251 m/s,其飛片速度提升約1 800m/s。蝶形橋翼爆炸箔飛片速度也隨著電壓提高而相應增加。文獻研究結果表明,橋箔爆炸時由于材料氣化導致電阻急劇增加,從而電壓達到峰值,隨后氣化材料在感應電壓下電離產(chǎn)生等離子體。等離子體的導電性導致電壓急劇下降,因此感應電壓高低直接影響等離子體性能。充電電壓增加,爆炸箔單位時間內產(chǎn)生更多焦耳熱,導致物相轉變速率加快,從而提高感應電壓、增強等離子體輸出性能,最終飛片速度大幅提高。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]沖擊片雷管爆炸箔的制備與電爆性能[J]. 黃娜,唐洪佩,黃寅生,何義. 含能材料. 2014(04)
[2]三種爆炸箔橋形狀的比較分析[J]. 錢勇,褚恩義,謝高第,任西,宋琛,竇春亞. 兵工學報. 2009(02)
[3]新型電爆炸箔系統(tǒng)電壓對爆發(fā)電流影響的實驗研究[J]. 曾慶軒,袁士偉,羅承沐,馮長根. 火工品. 2002(01)
[4]沖擊片雷管的參數(shù)設計[J]. 楊振英,馬思孝,鄧瓊,褚恩義,高馥萍. 火工品. 1996(01)
本文編號:3502703
【文章來源】:火工品. 2020,(04)北大核心CSCD
【文章頁數(shù)】:3 頁
【部分圖文】:
爆炸箔橋翼結構示意圖
圖2(a)~(b)為蝶形橋翼和圓形橋翼爆炸箔在4.7k V電壓下爆發(fā)的電壓/電流曲線。電壓/電流曲線表明,在4.7k V輸入電壓下橋箔電壓曲線表現(xiàn)出明顯電爆特征,出現(xiàn)緩慢上升期和陡峭上升期,其中電壓迅速上升階段對應于橋箔氣化過程。當電壓達到峰值時,橋箔氣化完成,此刻為電爆炸。在4.7k V電壓下,2種不同橋翼銅橋箔均表現(xiàn)出等離子體特性(爆發(fā)時電流有輕微下降),而且橋箔幾乎在峰值電流處爆炸,此時能量利用率最高。后續(xù)降低輸入電壓到2.9k V,其爆發(fā)特性見圖2(c)~(d)所示。隨著輸入電壓降低,橋箔爆發(fā)時間相應增加,而吸收能量相應減小。當輸入電壓降低,提供給橋箔電流密度減小,銅材料需要更多時間積累焦耳熱達到熔化、氣化臨界能,因此爆發(fā)時間有所增加。通過對比蝶形橋翼和圓形橋翼,可見橋翼形狀改變對電爆特性改變較小,其電壓電流曲線趨勢、規(guī)律以及爆發(fā)時間幾乎沒有改變。文獻研究表明,爆炸箔爆發(fā)過程主要受電阻、材料熔化焓、蒸發(fā)焓、外界壓力等影響,本文中爆炸箔材料和橋區(qū)尺寸未改變,橋翼形狀變化對電阻的影響較小,因此電壓/電流曲線難以體現(xiàn)差異。2.2 爆炸箔飛片速度分析
利用PDV對不同橋翼形狀爆炸箔驅動飛片的速度進行測試,測試結果見圖3。圖3顯示充電電壓和橋翼形狀直接影響飛片速度。充電電壓為2.9k V,圓形橋翼爆炸箔推動飛片達到最大值為1 438m/s,而提高電壓為4.7k V后,飛片速度為3 251 m/s,其飛片速度提升約1 800m/s。蝶形橋翼爆炸箔飛片速度也隨著電壓提高而相應增加。文獻研究結果表明,橋箔爆炸時由于材料氣化導致電阻急劇增加,從而電壓達到峰值,隨后氣化材料在感應電壓下電離產(chǎn)生等離子體。等離子體的導電性導致電壓急劇下降,因此感應電壓高低直接影響等離子體性能。充電電壓增加,爆炸箔單位時間內產(chǎn)生更多焦耳熱,導致物相轉變速率加快,從而提高感應電壓、增強等離子體輸出性能,最終飛片速度大幅提高。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]沖擊片雷管爆炸箔的制備與電爆性能[J]. 黃娜,唐洪佩,黃寅生,何義. 含能材料. 2014(04)
[2]三種爆炸箔橋形狀的比較分析[J]. 錢勇,褚恩義,謝高第,任西,宋琛,竇春亞. 兵工學報. 2009(02)
[3]新型電爆炸箔系統(tǒng)電壓對爆發(fā)電流影響的實驗研究[J]. 曾慶軒,袁士偉,羅承沐,馮長根. 火工品. 2002(01)
[4]沖擊片雷管的參數(shù)設計[J]. 楊振英,馬思孝,鄧瓊,褚恩義,高馥萍. 火工品. 1996(01)
本文編號:3502703
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