面向軍用飛機任務(wù)能力的健康評估方法
發(fā)布時間:2021-11-05 19:46
軍用飛機健康評估在工程實際中存在應(yīng)用困難的問題。以軍用飛機為研究對象,開展包括面向任務(wù)的能力分析、基于故障劣化的功能分析以及參數(shù)化的健康評估等研究,得到基于任務(wù)分析的"飛機-任務(wù)功能-影響參數(shù)"兩級映射作為健康評估的對象;綜合利用劣化度、嚴酷度及極大熵改進區(qū)間層次分析法等多種方法,得到飛機健康狀態(tài)評估結(jié)果。結(jié)合具體實例及參數(shù)分析結(jié)果,表明該評估方法可信度高,具有較高的工程實用價值。
【文章來源】:航空工程進展. 2020,11(01)CSCD
【文章頁數(shù)】:9 頁
【部分圖文】:
軍用飛機典型任務(wù)剖面
表1 軍用飛機健康評估列表Table 1 Military aircraft health assessment list 飛機功能需求 功能類型 相關(guān)關(guān)鍵參數(shù) 提供推力 基本 發(fā)動機進口壓力、進口溫度、壓氣機出口壓力、發(fā)動機轉(zhuǎn)速等 供油功能 基本 燃油油量、供油壓力、燃油溫度、燃油消耗速率等 供電功能 基本 匯流條電壓、匯流條電流、發(fā)電機工作狀態(tài)等 供壓功能 基本 泵出口壓力信號、油濾污染信號、油液溫度參數(shù)等 飛行控制功能 基本 速度、高度、航向角、俯仰角、副翼偏轉(zhuǎn)角等 起降功能 基本 起落架工作狀態(tài)、剎車壓力、左右輪速等 通信導(dǎo)航功能 基本 慣性參考信號、電臺信號等 安全防護功能 基本 座艙壓力、座艙溫度、供氧濃度、設(shè)備冷卻狀態(tài)等 指揮控制功能 任務(wù) 任務(wù)鏈指揮、反饋信號等 空中加油功能 任務(wù) 受油口角度、供壓壓力、供油油量等 感知偵察功能 任務(wù) 雷達、電子戰(zhàn)、紅外搜索信號等 武器火控功能 任務(wù) 懸掛物管理、武器艙門驅(qū)動狀態(tài)、火控信號等 其他任務(wù)功能 任務(wù) …2 基于劣化度及嚴酷度分析的功能評估(一級評估)
各等級對應(yīng)的任務(wù)及維修決策分析流程如圖4所示。從圖4可以看出:健康評估與決策流程,充分利用了健康評估的結(jié)果,使任務(wù)決策更加準(zhǔn)確、維修策略更為高效,能夠節(jié)省人力物力,提高出動架次率,提高保障效能。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]航天發(fā)射場供氣系統(tǒng)健康管理技術(shù)[J]. 胡清忠,褚福磊. 振動.測試與診斷. 2019(01)
[2]商用飛機機務(wù)維修保障能力評價方法[J]. 張林帥,陳志雄,潘佑,蔡景. 航空工程進展. 2018(04)
[3]基于云模型理論的多層次模糊綜合評價法[J]. 周永林,王磊. 計算機仿真. 2016(12)
[4]PHM技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展情況綜述[J]. 呂琛,馬劍,王自力. 計算機測量與控制. 2016(09)
[5]一種基于FMEA的故障診斷貝葉斯網(wǎng)絡(luò)快速構(gòu)建方法[J]. 薛海紅,嚴拴航,王瑤,王錦妮,郭鵬. 航空工程進展. 2016(03)
[6]基于可拓云模型的配電網(wǎng)經(jīng)濟運行綜合評價及靈敏度分析[J]. 馬麗葉,丁榮榮,盧志剛,李學(xué)平. 電工電能新技術(shù). 2016(07)
[7]融合改進層次分析與灰色關(guān)聯(lián)法評估油紙絕緣狀態(tài)[J]. 黃云程,蔡金錠. 儀器儀表學(xué)報. 2015(09)
[8]基于劣化度的裝備健康狀態(tài)評估模型[J]. 馬海英,周林,王亮. 火力與指揮控制. 2014(10)
[9]基于模糊灰色聚類和組合賦權(quán)法的飛機健康狀態(tài)綜合評估方法[J]. 崔建國,林澤力,呂瑞,蔣麗英,齊義文. 航空學(xué)報. 2014(03)
[10]基于灰關(guān)聯(lián)深度系數(shù)的評價指標(biāo)客觀權(quán)重極大熵配置模型[J]. 汪群峰,金佳佳,米傳民,方志耕. 控制與決策. 2013(02)
本文編號:3478402
【文章來源】:航空工程進展. 2020,11(01)CSCD
【文章頁數(shù)】:9 頁
【部分圖文】:
軍用飛機典型任務(wù)剖面
表1 軍用飛機健康評估列表Table 1 Military aircraft health assessment list 飛機功能需求 功能類型 相關(guān)關(guān)鍵參數(shù) 提供推力 基本 發(fā)動機進口壓力、進口溫度、壓氣機出口壓力、發(fā)動機轉(zhuǎn)速等 供油功能 基本 燃油油量、供油壓力、燃油溫度、燃油消耗速率等 供電功能 基本 匯流條電壓、匯流條電流、發(fā)電機工作狀態(tài)等 供壓功能 基本 泵出口壓力信號、油濾污染信號、油液溫度參數(shù)等 飛行控制功能 基本 速度、高度、航向角、俯仰角、副翼偏轉(zhuǎn)角等 起降功能 基本 起落架工作狀態(tài)、剎車壓力、左右輪速等 通信導(dǎo)航功能 基本 慣性參考信號、電臺信號等 安全防護功能 基本 座艙壓力、座艙溫度、供氧濃度、設(shè)備冷卻狀態(tài)等 指揮控制功能 任務(wù) 任務(wù)鏈指揮、反饋信號等 空中加油功能 任務(wù) 受油口角度、供壓壓力、供油油量等 感知偵察功能 任務(wù) 雷達、電子戰(zhàn)、紅外搜索信號等 武器火控功能 任務(wù) 懸掛物管理、武器艙門驅(qū)動狀態(tài)、火控信號等 其他任務(wù)功能 任務(wù) …2 基于劣化度及嚴酷度分析的功能評估(一級評估)
各等級對應(yīng)的任務(wù)及維修決策分析流程如圖4所示。從圖4可以看出:健康評估與決策流程,充分利用了健康評估的結(jié)果,使任務(wù)決策更加準(zhǔn)確、維修策略更為高效,能夠節(jié)省人力物力,提高出動架次率,提高保障效能。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]航天發(fā)射場供氣系統(tǒng)健康管理技術(shù)[J]. 胡清忠,褚福磊. 振動.測試與診斷. 2019(01)
[2]商用飛機機務(wù)維修保障能力評價方法[J]. 張林帥,陳志雄,潘佑,蔡景. 航空工程進展. 2018(04)
[3]基于云模型理論的多層次模糊綜合評價法[J]. 周永林,王磊. 計算機仿真. 2016(12)
[4]PHM技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展情況綜述[J]. 呂琛,馬劍,王自力. 計算機測量與控制. 2016(09)
[5]一種基于FMEA的故障診斷貝葉斯網(wǎng)絡(luò)快速構(gòu)建方法[J]. 薛海紅,嚴拴航,王瑤,王錦妮,郭鵬. 航空工程進展. 2016(03)
[6]基于可拓云模型的配電網(wǎng)經(jīng)濟運行綜合評價及靈敏度分析[J]. 馬麗葉,丁榮榮,盧志剛,李學(xué)平. 電工電能新技術(shù). 2016(07)
[7]融合改進層次分析與灰色關(guān)聯(lián)法評估油紙絕緣狀態(tài)[J]. 黃云程,蔡金錠. 儀器儀表學(xué)報. 2015(09)
[8]基于劣化度的裝備健康狀態(tài)評估模型[J]. 馬海英,周林,王亮. 火力與指揮控制. 2014(10)
[9]基于模糊灰色聚類和組合賦權(quán)法的飛機健康狀態(tài)綜合評估方法[J]. 崔建國,林澤力,呂瑞,蔣麗英,齊義文. 航空學(xué)報. 2014(03)
[10]基于灰關(guān)聯(lián)深度系數(shù)的評價指標(biāo)客觀權(quán)重極大熵配置模型[J]. 汪群峰,金佳佳,米傳民,方志耕. 控制與決策. 2013(02)
本文編號:3478402
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