為了研究破片著速對液箱結(jié)構(gòu)破壞的影響,基于LS-DYNA有限元軟件,開展了破片對油箱破壞行為數(shù)值模擬,獲得了破片著速對動能特性、流體動壓、壁面孔徑與箱體變形量等方面的影響規(guī)律,揭示了破片撞擊油箱的破壞機理。結(jié)果表明,破片著速從1 000 m/s增加到1 200 m/s,前壁面擾度相對增加最多,為35. 5%;后壁面變形擾度與破片著速基本呈線性關(guān)系。 

【文章來源】：兵器裝備工程學(xué)報. 2020,41(05)北大核心

【文章頁數(shù)】：7 頁

【文章目錄】：
1 模型建立
    1.1 數(shù)值方法
    1.2 有限元模型
    1.3 材料模型
2 計算結(jié)果及分析
    2.1 初始沖擊波
    2.2 動能特性
    2.3 空穴效應(yīng)
    2.4 流體動壓
    2.5 壁面穿孔與箱體變形
3 結(jié)論


【參考文獻】：
期刊論文
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[3]高速破片撞擊飛機油箱的數(shù)值模擬研究[J]. 白強本,李向東,賈飛,楊亞東.  兵工自動化. 2014(01)
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本文編號：3464190