彈頭是彈道導(dǎo)彈的有效載荷,用于毀傷作戰(zhàn)目標(biāo),它在整個(gè)導(dǎo)彈系統(tǒng)中占有重要地位。隨著美國(guó)國(guó)家導(dǎo)彈防御系統(tǒng)發(fā)展的日趨成熟,尤其是大氣層外中段防御系統(tǒng)對(duì)我國(guó)彈道導(dǎo)彈戰(zhàn)略核威懾力量形成了巨大的挑戰(zhàn),突破外大氣層攔截器（exoatmospheric kill vehicle,EKV）的有效攔截,提高彈頭突防能力的一個(gè)重要技術(shù)途徑是采用機(jī)動(dòng)變軌技術(shù)。本文針對(duì)彈道導(dǎo)彈的突防問(wèn)題研究了彈道導(dǎo)彈彈頭在大氣層外中段反攔截策略,在考慮到彈頭機(jī)動(dòng)過(guò)載受限制的前提下重點(diǎn)對(duì)彈道導(dǎo)彈彈頭的機(jī)動(dòng)變軌突防策略做了研究,建立仿真模型并進(jìn)行了仿真分析。同時(shí)本文將EKV動(dòng)力裝置的設(shè)計(jì)思想應(yīng)用到彈頭機(jī)動(dòng)變軌動(dòng)力裝置上,并提出了彈頭機(jī)動(dòng)變軌技術(shù)實(shí)現(xiàn)方法。其主要研究工作有以下幾個(gè)方面:跟蹤研究了彈道導(dǎo)彈中段的突防策略,給出了國(guó)內(nèi)外彈道導(dǎo)彈中段突防的研究方向和最新進(jìn)展,并介紹了美國(guó)、俄羅斯主要型號(hào)導(dǎo)彈突防措施的發(fā)展及其應(yīng)用。敘述了彈頭的機(jī)動(dòng)變軌技術(shù),重點(diǎn)介紹了機(jī)動(dòng)彈頭的特點(diǎn)和組成、彈道導(dǎo)彈突防對(duì)抗過(guò)程分析,并詳細(xì)闡述了彈道導(dǎo)彈彈頭突防與EKV攔截基本過(guò)程和彈頭機(jī)動(dòng)變軌技術(shù)的實(shí)現(xiàn)方法。針對(duì)動(dòng)能攔截器（EKV）的反攔截問(wèn)題,分析了進(jìn)攻彈彈... 

【文章來(lái)源】：國(guó)防科技大學(xué)湖南省 211工程院校 985工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：68 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景和意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 彈頭機(jī)動(dòng)變軌技術(shù)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 彈頭機(jī)動(dòng)變軌技術(shù)國(guó)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 彈頭機(jī)動(dòng)變軌技術(shù)國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 本文研究的主要內(nèi)容
第二章 彈道導(dǎo)彈彈頭的機(jī)動(dòng)變軌技術(shù)
    2.1 彈頭概述
    2.2 機(jī)動(dòng)彈頭的特點(diǎn)及組成
        2.2.1 機(jī)動(dòng)彈頭的特點(diǎn)
        2.2.2 機(jī)動(dòng)彈頭的組成及其功能
    2.3 彈道導(dǎo)彈突防對(duì)抗過(guò)程分析
        2.3.1 彈道導(dǎo)彈突防過(guò)程的物理描述
        2.3.2 彈道導(dǎo)彈突防過(guò)程的對(duì)抗分析
        2.3.3 彈道導(dǎo)彈彈頭突防與EKV攔截的基本過(guò)程
    2.4 彈頭機(jī)動(dòng)變軌技術(shù)
        2.4.1 全彈道變軌機(jī)動(dòng)
        2.4.2 中段機(jī)動(dòng)
        2.4.3 再入段機(jī)動(dòng)
        2.4.4 彈頭機(jī)動(dòng)變軌技術(shù)
        2.4.5 彈頭機(jī)動(dòng)變軌技術(shù)實(shí)現(xiàn)方法
    2.5 本章小結(jié)
第三章 大氣層外彈體模型的建立
    3.1 常用坐標(biāo)系的定義
        3.1.1 地心慣性坐標(biāo)系O_E-X_IY_IZ_I
        3.1.2 地心坐標(biāo)系O_E-X_EY_EZ_E
        3.1.3 發(fā)射坐標(biāo)系O-xyz
        3.1.4 彈體坐標(biāo)系O_I-X_IY_IZ_I
        3.1.5 彈道坐標(biāo)系O_2-X_2Y_2Z_2
        3.1.6 速度坐標(biāo)系O_V-X_VY_VZ_V
        3.1.7 目標(biāo)視線坐標(biāo)系O_I-X_SY_SZ_S
    3.2 坐標(biāo)系間的轉(zhuǎn)換關(guān)系
        3.2.1 地心坐標(biāo)系與發(fā)射坐標(biāo)系之間的方向余弦陣
        3.2.2 發(fā)射坐標(biāo)系與彈體坐標(biāo)系間的歐拉角及方向余弦陣
        3.2.3 發(fā)射坐標(biāo)系與速度坐標(biāo)系間的歐拉角及方向余弦陣
        3.2.4 速度坐標(biāo)系與彈體坐標(biāo)系間的歐拉角及方向余弦陣
        3.2.5 彈道坐標(biāo)系與發(fā)射坐標(biāo)系間的歐拉角及方向余弦陣
        3.2.6 發(fā)射坐標(biāo)系與視線坐標(biāo)系間的方向余弦陣
    3.3 模型的建立
        3.3.1 彈道導(dǎo)彈彈頭運(yùn)動(dòng)模型的建立
        3.3.2 動(dòng)能攔截器EKV運(yùn)動(dòng)模型的建立
        3.3.3 突防彈頭與EKV的相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系
    3.4 本章小結(jié)
第四章 彈頭機(jī)動(dòng)變軌突防策略及仿真研究
    4.1 引言
    4.2 大氣層外變軌機(jī)動(dòng)方案的描述
        4.2.1 對(duì)外大氣層攔截器攔截作戰(zhàn)的性能弱點(diǎn)分析
        4.2.2 突防彈頭機(jī)動(dòng)變軌突防原理
    4.3 彈頭機(jī)動(dòng)變軌的突防策略
        4.3.1 機(jī)動(dòng)彈頭的側(cè)向發(fā)動(dòng)機(jī)排布及工作方式
        4.3.2 彈頭機(jī)動(dòng)變軌突防時(shí)刻的確定
        4.3.3 機(jī)動(dòng)變軌突防方式的選擇
    4.4 數(shù)值仿真及分析
        4.4.1 機(jī)動(dòng)彈頭仿真模型
        4.4.2 彈頭做連續(xù)機(jī)動(dòng)分析
        4.4.3 彈頭做階躍機(jī)動(dòng)分析
        4.4.4 彈頭做方波機(jī)動(dòng)分析
        4.4.5 彈頭做正弦機(jī)動(dòng)分析
        4.4.6 機(jī)動(dòng)變軌突防策略的結(jié)論
    4.5 本章小結(jié)
第五章 總結(jié)與展望
致謝
參考文獻(xiàn)
作者在學(xué)期間取得的學(xué)術(shù)成果



本文編號(hào)：3408576