以色列占據(jù)著全球無人機(jī)研發(fā)的首席地位,是世界上最大的軍用無人機(jī)出口國,以色列三大防務(wù)公司無人機(jī)的研發(fā)動(dòng)向代表了軍用無人機(jī)系統(tǒng)發(fā)展的最新方向。2018年與2019年,以色列三大防務(wù)公司拉斐爾先進(jìn)防務(wù)系統(tǒng)公司（Rafael Advanced Defense System）、埃爾比特系統(tǒng)公司（Elbit Systems）和以色列航空工業(yè)公司（IAI）分別推出了軌道飛行器4（Orbiter 4）、赫爾墨斯45（Hermes 45）和戰(zhàn)術(shù)蒼鷺（T-Heron）,開啟了中空長(zhǎng)航時(shí)戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)系統(tǒng)研發(fā)與應(yīng)用的新篇章。介紹了這三款新型戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)系統(tǒng),梳理了三大防務(wù)公司各自戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展軌跡,總結(jié)了這三款無人機(jī)系統(tǒng)的共同特點(diǎn),并展望了中空長(zhǎng)航時(shí)戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)。 

【文章來源】：飛航導(dǎo)彈. 2020,(09)北大核心

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

軌道飛行器4無人機(jī)

赫爾墨斯45中空長(zhǎng)航時(shí)多任務(wù)戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)采用混合機(jī)翼設(shè)計(jì)、內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)推進(jìn)器，適用于陸上和海上作戰(zhàn)。赫爾墨斯45可以攜帶高達(dá)20 kg的任務(wù)載荷，并同時(shí)操作3種不同載荷，其有效載荷包括光電/紅外傳感器、地形優(yōu)勢(shì)傳感器、電子情報(bào)、通信情報(bào)、甚高頻/超高頻(VHF/UHF)通信中繼、衛(wèi)星通信、蜂窩通信、海事雷達(dá)、高清晝夜攝像機(jī)等。此外，該機(jī)具有熱插拔功能，可以在操作過程中用一個(gè)單元替換另一個(gè)單元而無需停止。赫爾墨斯45航程為200 km，具有保密冗余視距數(shù)據(jù)鏈路和超視距衛(wèi)星通信數(shù)據(jù)鏈路。該機(jī)聲學(xué)特征低，隱蔽性好。赫爾墨斯45可由2名操作員部署在短軌發(fā)射器上進(jìn)行自動(dòng)發(fā)射，發(fā)射器可集成在車輛上，也可安裝在海軍艦艇上，后勤規(guī)模小。赫爾墨斯45配備有自動(dòng)定點(diǎn)著陸系統(tǒng)，采用與軌道飛行器4相似的傘降回收和撞網(wǎng)回收方式實(shí)現(xiàn)精確自動(dòng)回收。返回時(shí)，該機(jī)會(huì)飛入網(wǎng)中，落在與之相連的充氣墊上，無需著陸跑道或大的著陸區(qū)域。回收后20 min內(nèi)可重新發(fā)射。2.2 埃爾比特系統(tǒng)公司的戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)發(fā)展軌跡

戰(zhàn)術(shù)蒼鷺(T-Heron)名稱中的T代表戰(zhàn)術(shù)(Tactical)，是專為戰(zhàn)術(shù)任務(wù)而設(shè)計(jì)的多任務(wù)無人機(jī)系統(tǒng)，被定位為以色列航空工業(yè)公司搜索者戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)的繼任者，可協(xié)同地面部隊(duì)、海岸警衛(wèi)隊(duì)以及其他保護(hù)部隊(duì)在前線作戰(zhàn)，執(zhí)行情報(bào)、監(jiān)視、目標(biāo)捕獲和偵察、電子干擾、通信中繼、海上巡邏等任務(wù)。該機(jī)采用矩形機(jī)身和低重心布局，能夠在最短的準(zhǔn)備時(shí)間內(nèi)從前方未鋪砌的路面上展開。戰(zhàn)術(shù)蒼鷺的原型機(jī)使用FAR33認(rèn)證的Rotax 912 i SC發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，該發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)性能先進(jìn)，能夠在極端天氣條件下啟動(dòng)和運(yùn)行。它配備了一個(gè)可伸縮的前起落架，保證了雷達(dá)有效載荷的視野暢通無阻。與蒼鷺系列其它機(jī)型類似，戰(zhàn)術(shù)蒼鷺的尾部也安裝了全景相機(jī)。該機(jī)符合北約的STANAG 4671標(biāo)準(zhǔn)，可攜帶180 kg有效載荷，并同時(shí)操作4種不同任務(wù)載荷，其中包括M-19HD多傳感器系統(tǒng)，這是以色列航空工業(yè)公司專為防區(qū)外行動(dòng)設(shè)計(jì)的最強(qiáng)大的EO/OIR有效載荷。戰(zhàn)術(shù)蒼鷺無人機(jī)及其支持系統(tǒng)可裝在兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱中通過卡車運(yùn)輸，可以在未鋪砌路面上部署，無需依賴專業(yè)機(jī)場(chǎng)團(tuán)隊(duì)。戰(zhàn)術(shù)蒼鷺使用蒼鷺系列通用的地面支持設(shè)備，并配備了整體電源、剎車、冷卻、以及除冰等自我保障功能，無需保障人員或特殊設(shè)備。此外，戰(zhàn)術(shù)蒼鷺集成了長(zhǎng)跑者(Long Runner)遠(yuǎn)程操作功能，使其能夠基于衛(wèi)星通信進(jìn)行精確自動(dòng)起降，并在必要時(shí)自動(dòng)更換有效載荷，無需在無人機(jī)前沿基地配置地面控制站和飛行機(jī)組[7]。為在指定地點(diǎn)降落，戰(zhàn)術(shù)蒼鷺會(huì)偵察該地點(diǎn)、監(jiān)測(cè)天氣狀況和風(fēng)向、自主規(guī)劃降落路線，并將著陸計(jì)劃傳送給操作員以獲得許可。為了能夠與民用飛機(jī)共享空域，該機(jī)還集成了敵我識(shí)別(IFF)和空中防撞系統(tǒng)(TCAS)進(jìn)行識(shí)別和避撞。3.2 以色列航空工業(yè)公司戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)發(fā)展軌跡

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]美軍ISR無人機(jī)系統(tǒng)現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢(shì)[J]. 李浩,薛俊杰,王晗中.  飛航導(dǎo)彈. 2020(01)
[2]察打一體無人機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)[J]. 張建華,趙晨皓,呂誠中.  飛航導(dǎo)彈. 2018(02)
[3]亞太國家大量裝備戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)以提升偵察力[J]. 克萊爾·阿普索普,吳新建.  軍事文摘. 2015(07)
[4]外軍無人機(jī)數(shù)據(jù)鏈的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)[J]. 李桂花.  電訊技術(shù). 2014(06)
[5]直接作戰(zhàn)無人機(jī)的分類與發(fā)展[J]. 李偉,梁兵兵,石敏超.  飛航導(dǎo)彈. 2013(12)
[6]以色列無人機(jī)中的“競(jìng)技神”——赫爾墨斯[J]. 盛德林,宮朝霞.  飛航導(dǎo)彈. 2007(04)



本文編號(hào)：3330053