本文對無人車執(zhí)行戰(zhàn)場偵察、火力引導(dǎo)、平臺防護(hù)的戰(zhàn)術(shù)任務(wù),對探測傳感器的需求進(jìn)行了分析,提出了一種實(shí)現(xiàn)雷達(dá)目標(biāo)探測、敵我識別、高精度無源探測、電子干擾、全向告警功能的多功能綜合射頻架構(gòu),并對涉及的任務(wù)管理與調(diào)度、系統(tǒng)電磁互擾與抑制問題進(jìn)行了分析。 

【文章來源】：火控雷達(dá)技術(shù). 2020,49(04)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

無人車偵察引導(dǎo)用多功能綜合射頻系統(tǒng)綜合架構(gòu)

目標(biāo)搜索任務(wù)優(yōu)先級最低,敵我識別詢問優(yōu)先級較高,火控跟蹤和電子干擾的任務(wù)優(yōu)先級最高。若在進(jìn)行火控跟蹤時(shí)發(fā)起電子干擾任務(wù),則火控跟蹤任務(wù)不能被打斷,必須保證火力打擊任務(wù)的執(zhí)行,此時(shí)不響應(yīng)電子干擾任務(wù);若在進(jìn)行電子干擾時(shí)發(fā)起火控跟蹤任務(wù),則說明正在對威脅目標(biāo)實(shí)施干擾,來保證平臺自身安全,因此電子干擾任務(wù)不能被打斷,此時(shí)不響應(yīng)火控跟蹤任務(wù)。整個(gè)任務(wù)調(diào)度基于任務(wù)優(yōu)先級策略進(jìn)行,并結(jié)合實(shí)際戰(zhàn)術(shù)任務(wù)可動(dòng)態(tài)調(diào)整。任務(wù)優(yōu)先級設(shè)置與動(dòng)態(tài)調(diào)整策略如圖2所示。2)系統(tǒng)電磁互擾抑制技術(shù)

由計(jì)算結(jié)果可以看出,在100m處,RCS為100m2的目標(biāo)回波進(jìn)入告警接收機(jī)的功率為-49.5dBm,不會(huì)導(dǎo)致告警接收機(jī)的飽和。因此近距目標(biāo)回波問題不用考慮。3 結(jié)束語

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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