支持兩棲兵力投送的船塢登陸艦裝載方案建模分析研究
發(fā)布時間:2021-07-06 14:05
在新軍事變革背景下,迫切要求我軍提高兩棲登陸作戰(zhàn)的能力。借助海上載運(yùn)工具對兵力的投送是兩棲登陸作戰(zhàn)的重要環(huán)節(jié)。船塢登陸艦以其強(qiáng)大的兵力投送能力成為了兩棲登陸作戰(zhàn)的首選力量,實現(xiàn)船塢登陸艦高效的兵力投送是兩棲登陸作戰(zhàn)任務(wù)獲得成功的重要保障,而高效的兵力投送離不開合理裝載方案的支持,為此十分有必要研究裝載方案的規(guī)劃模型。本文的主要研究內(nèi)容如下:(1)通過對船塢登陸艦裝載方案建模的重點與難點問題的分析,確定了建模所需的理論和方法,并提出了一套輔助兩棲兵力裝載方案建模的總體支持框架。(2)鑒于裝載方案作戰(zhàn)針對性不強(qiáng)的問題,提出了作戰(zhàn)需求至兵力裝載規(guī)劃環(huán)節(jié)的映射方法。主要針對較難進(jìn)行映射的作戰(zhàn)任務(wù)需求,提出了基于QFD(質(zhì)量功能展開)的作戰(zhàn)任務(wù)需求映射的方法。(3)分析了影響裝載方案兵力投送支持能力的主要因素,構(gòu)建了一套能夠輔助裝載方案建模的評價指標(biāo)體系,并應(yīng)用TFN-AHP(基于三角模糊數(shù)的層次分析法)評估各指標(biāo)的權(quán)重,對各指標(biāo)對應(yīng)的目標(biāo)函數(shù)進(jìn)行分析,通過模型假設(shè)和化多為少的方法構(gòu)建了裝載方案的規(guī)劃模型。(4)結(jié)合具體案例進(jìn)行方案規(guī)劃模型的應(yīng)用,通過該模型的求解得到裝載方案,對裝載方案的兩棲兵...
【文章來源】:南京理工大學(xué)江蘇省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:76 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
圖1.1論文章節(jié)結(jié)構(gòu)圖??論文分為六章,每個章節(jié)的主要內(nèi)容為:??
首先要分析結(jié)構(gòu),并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建層次結(jié)構(gòu)分析模型。再針對上一層的所有下??-層因素兩兩對比,構(gòu)建判別矩陣,并求解判別矩陣特征向量及每層各因素對其上一??層因素的權(quán)重WI。其算法流程如圖2.2所示。??巧??
碩止學(xué)位論文?支持兩棲兵力投送的船巧登陸艦裝載方案建模分析研巧??次分析法作為優(yōu)化指標(biāo)權(quán)重的評估方法,針對評估信息具有模糊性和層次分析法受專家??主觀權(quán)重影響大的問題,引入^角模糊數(shù)來描述這些指標(biāo)的相對重要程度,可^^極大的??降低權(quán)重確定過程中的主觀因素的影響。??2.5方案建模的總體支持框架??根據(jù)裝載方案建模面臨的難點和重點提出了相應(yīng)的解決理論及方法,但我們要研究??的裝載方案的規(guī)劃過程的總體框架依然不太明確,為此,我們需要針對裝載方案的建模??過程建立一套適合船培登陸艦的兩棲兵力裝載方案規(guī)劃的總體支持框架,裝載方案建模??規(guī)劃的總體支持框架如圖2.3所示。??
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]部隊海上投送滾裝船配積載模型與算法[J]. 吳曉東,蘇鵬. 軍事交通學(xué)院學(xué)報. 2016(04)
[2]基于QFD裝甲戰(zhàn)斗車輛質(zhì)量需求展開方法[J]. 劉飛,曲兆軍,凌霄,黃琳康. 指揮控制與仿真. 2015(06)
[3]基于決策者風(fēng)險態(tài)度的模糊數(shù)排序新方法[J]. 張京亮,陳之寧. 兵工自動化. 2015(10)
[4]基于QFD的作戰(zhàn)部隊演練任務(wù)需求分析[J]. 沈墩彪,沈迪,賀平. 指揮控制與仿真. 2015(02)
[5]基于QFD的動能反衛(wèi)裝備體系技術(shù)需求分析[J]. 陳健,滕克難,楊春周,張曉鳳. 火力與指揮控制. 2015(02)
[6]裝備保障抽組力量物資裝載模型[J]. 孫揚(yáng),虞暢,王新,焦現(xiàn)煒. 火力與指揮控制. 2013(07)
[7]集裝箱裝船順序的多目標(biāo)整數(shù)規(guī)劃優(yōu)化模型[J]. 黎明,翟金剛. 計算機(jī)應(yīng)用研究. 2012(10)
[8]基于QFD/SPA的武器裝備需求分析方法[J]. 張居鳳,汪玉,方志剛. 系統(tǒng)工程理論與實踐. 2012(09)
[9]裝備保障任務(wù)能力的多級QFD需求建模[J]. 吳小良,陳春良,左文濤. 火力與指揮控制. 2011(01)
[10]質(zhì)量功能展開技術(shù)及其應(yīng)用[J]. 隋占疆,李強(qiáng),劉欣. 科技信息. 2010(36)
碩士論文
[1]我國滾裝船運(yùn)輸軍事重裝備的適用性研究[D]. 吳克南.大連海事大學(xué) 2016
[2]基于不確定性的可信度評估方法及其應(yīng)用研究[D]. 向前芳.電子科技大學(xué) 2015
[3]基于灰色多層次評價方法的工程項目評標(biāo)研究[D]. 李長虹.重慶交通大學(xué) 2014
[4]基于多目標(biāo)優(yōu)化的粒子群軟硬件劃分算法研究[D]. 周子峰.西安電子科技大學(xué) 2014
[5]基于動態(tài)規(guī)劃算法與貪婪算法的多掛靠港滾裝船配載優(yōu)化研究[D]. 孫曉靜.大連海事大學(xué) 2013
[6]啟發(fā)式算法在軍用物資配載中的應(yīng)用[D]. 梁飛.東北大學(xué) 2008
[7]基于QFD的產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計方法研究[D]. 張文鋒.浙江大學(xué) 2008
[8]基于QFD/SysML的艦船裝備需求分析方法研究[D]. 石福麗.國防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2006
本文編號:3268381
【文章來源】:南京理工大學(xué)江蘇省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:76 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
圖1.1論文章節(jié)結(jié)構(gòu)圖??論文分為六章,每個章節(jié)的主要內(nèi)容為:??
首先要分析結(jié)構(gòu),并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建層次結(jié)構(gòu)分析模型。再針對上一層的所有下??-層因素兩兩對比,構(gòu)建判別矩陣,并求解判別矩陣特征向量及每層各因素對其上一??層因素的權(quán)重WI。其算法流程如圖2.2所示。??巧??
碩止學(xué)位論文?支持兩棲兵力投送的船巧登陸艦裝載方案建模分析研巧??次分析法作為優(yōu)化指標(biāo)權(quán)重的評估方法,針對評估信息具有模糊性和層次分析法受專家??主觀權(quán)重影響大的問題,引入^角模糊數(shù)來描述這些指標(biāo)的相對重要程度,可^^極大的??降低權(quán)重確定過程中的主觀因素的影響。??2.5方案建模的總體支持框架??根據(jù)裝載方案建模面臨的難點和重點提出了相應(yīng)的解決理論及方法,但我們要研究??的裝載方案的規(guī)劃過程的總體框架依然不太明確,為此,我們需要針對裝載方案的建模??過程建立一套適合船培登陸艦的兩棲兵力裝載方案規(guī)劃的總體支持框架,裝載方案建模??規(guī)劃的總體支持框架如圖2.3所示。??
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]部隊海上投送滾裝船配積載模型與算法[J]. 吳曉東,蘇鵬. 軍事交通學(xué)院學(xué)報. 2016(04)
[2]基于QFD裝甲戰(zhàn)斗車輛質(zhì)量需求展開方法[J]. 劉飛,曲兆軍,凌霄,黃琳康. 指揮控制與仿真. 2015(06)
[3]基于決策者風(fēng)險態(tài)度的模糊數(shù)排序新方法[J]. 張京亮,陳之寧. 兵工自動化. 2015(10)
[4]基于QFD的作戰(zhàn)部隊演練任務(wù)需求分析[J]. 沈墩彪,沈迪,賀平. 指揮控制與仿真. 2015(02)
[5]基于QFD的動能反衛(wèi)裝備體系技術(shù)需求分析[J]. 陳健,滕克難,楊春周,張曉鳳. 火力與指揮控制. 2015(02)
[6]裝備保障抽組力量物資裝載模型[J]. 孫揚(yáng),虞暢,王新,焦現(xiàn)煒. 火力與指揮控制. 2013(07)
[7]集裝箱裝船順序的多目標(biāo)整數(shù)規(guī)劃優(yōu)化模型[J]. 黎明,翟金剛. 計算機(jī)應(yīng)用研究. 2012(10)
[8]基于QFD/SPA的武器裝備需求分析方法[J]. 張居鳳,汪玉,方志剛. 系統(tǒng)工程理論與實踐. 2012(09)
[9]裝備保障任務(wù)能力的多級QFD需求建模[J]. 吳小良,陳春良,左文濤. 火力與指揮控制. 2011(01)
[10]質(zhì)量功能展開技術(shù)及其應(yīng)用[J]. 隋占疆,李強(qiáng),劉欣. 科技信息. 2010(36)
碩士論文
[1]我國滾裝船運(yùn)輸軍事重裝備的適用性研究[D]. 吳克南.大連海事大學(xué) 2016
[2]基于不確定性的可信度評估方法及其應(yīng)用研究[D]. 向前芳.電子科技大學(xué) 2015
[3]基于灰色多層次評價方法的工程項目評標(biāo)研究[D]. 李長虹.重慶交通大學(xué) 2014
[4]基于多目標(biāo)優(yōu)化的粒子群軟硬件劃分算法研究[D]. 周子峰.西安電子科技大學(xué) 2014
[5]基于動態(tài)規(guī)劃算法與貪婪算法的多掛靠港滾裝船配載優(yōu)化研究[D]. 孫曉靜.大連海事大學(xué) 2013
[6]啟發(fā)式算法在軍用物資配載中的應(yīng)用[D]. 梁飛.東北大學(xué) 2008
[7]基于QFD的產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計方法研究[D]. 張文鋒.浙江大學(xué) 2008
[8]基于QFD/SysML的艦船裝備需求分析方法研究[D]. 石福麗.國防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2006
本文編號:3268381
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