為滿足軍用飛機(jī)座艙光照模擬需求、提高熱流模擬的準(zhǔn)確性,提出一種大功率輻照式熱流模擬系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以模擬不同高度下太陽光照環(huán)境,并可結(jié)合環(huán)境模擬艙的低溫冷卻及氣壓調(diào)節(jié)系統(tǒng),在地面進(jìn)行軍用飛機(jī)在飛行過程中的結(jié)冰、除冰模擬仿真實(shí)驗(yàn);還可以對駕駛員進(jìn)行不同光照環(huán)境下的視覺負(fù)荷實(shí)驗(yàn)和視覺功效實(shí)驗(yàn),模擬飛行過程中光照對飛行員的影響。通過設(shè)計(jì)仿真發(fā)現(xiàn):熱流模擬輻照系統(tǒng)輻照范圍可達(dá)到1 500 mm×3 500 mm;在工作距離1 000 mm內(nèi),最大輻射能量可達(dá)到1.89 sc（1 sc=1 353 W/m2）,輻照均勻性可達(dá)到±12.2%.對實(shí)際試驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行測量,最大輻照能量可達(dá)到1.80 sc,輻照均勻性可達(dá)到±13.3%,與仿真結(jié)果接近,驗(yàn)證了系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和可靠性。為滿足軍用飛機(jī)座艙常用需求,對單燈進(jìn)行了低氣壓環(huán)境試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果表明:該系統(tǒng)單燈結(jié)構(gòu)可滿足低氣壓環(huán)境工作,后續(xù)可進(jìn)一步開展熱流模擬輻照系統(tǒng)整體的特殊環(huán)境試驗(yàn),為軍用飛機(jī)環(huán)境控制系統(tǒng)及環(huán)境模擬技術(shù)奠定基礎(chǔ)。 

【文章來源】：兵工學(xué)報(bào). 2020,41(09)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：8 頁

【部分圖文】：

單燈結(jié)構(gòu)圖

單燈燈具冷卻系統(tǒng)由進(jìn)風(fēng)、出風(fēng)兩部分組成(見圖2)。進(jìn)風(fēng)口在燈具頂部，空氣從頂部進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入燈具內(nèi)部，通過導(dǎo)流筒到達(dá)光源發(fā)光殼體部位，再通過反射罩的開口進(jìn)入燈體腔體，然后通過排風(fēng)風(fēng)道將熱空氣排出。2 軍用熱流模擬輻照系統(tǒng)仿真計(jì)算分析

本文主要采用LIGHTTOOLS軟件對單燈及燈陣整體進(jìn)行仿真，以精確地定義光源的形狀和發(fā)光特性，利用蒙特卡洛法光線追跡，得到接收表面上的光照度、強(qiáng)度或亮度。其中單燈反射器角度控制在50°左右，如圖3所示，圖3(a)為單燈燈具仿真整體圖，圖3(b)為單燈光柵模擬效果圖。結(jié)合圖3(a)和圖3(b)可以得出以下結(jié)論:半徑為200 mm內(nèi)的光照區(qū)域強(qiáng)度達(dá)到1 500 W/m2，半徑為500 mm內(nèi)的光照區(qū)域強(qiáng)度達(dá)到1 000 W/m2．由此可見，單燈能量值可滿足使用需求，輻照均勻性較好，仿真結(jié)果與實(shí)際光度測量結(jié)果基本一致。2.2 熱流模擬輻照系統(tǒng)模擬計(jì)算

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3251228