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基于速率分裂的干擾信道容量及傳輸策略研究

發(fā)布時(shí)間:2021-06-22 03:36
  提高網(wǎng)絡(luò)信息容量,一方面需要增加網(wǎng)絡(luò)的覆蓋及提高信息的傳輸速率,另一方面用戶密度的增加要求能有效解決干擾問題。近年來,MIMO、空時(shí)編碼、機(jī)會(huì)調(diào)度、現(xiàn)代信道編碼(Turbo碼、LDPC碼和Rateless碼)、中繼協(xié)作等技術(shù)的出現(xiàn),在解決了第一類問題的同時(shí)加劇了小區(qū)內(nèi)、小區(qū)間和網(wǎng)絡(luò)間的干擾。因此,干擾日益成為制約提升通信系統(tǒng)性能的瓶頸,如何消除干擾帶來的影響成為無線通信網(wǎng)絡(luò)的研究重點(diǎn)。本文針對(duì)干擾信道的容量和傳輸策略問題進(jìn)行研究,主要成果可概括如下:1)針對(duì)高斯干擾信道,提出了一種基于最大最小公平性的譯碼次序新算法。結(jié)合該算法,推導(dǎo)出和速率近似最大的速率分裂層數(shù)表達(dá)式。通過該譯碼次序新算法得到的和速率較已有貪婪算法得到的和速率有明顯提高,并隨著干擾強(qiáng)度的增加,其和速率逼近Sason提出的和速率內(nèi)界。2)基于以上提出的譯碼次序算法,針對(duì)兩用戶高斯干擾信道提出了基于速率分裂的固定功率最優(yōu)化分配算法。該系統(tǒng)中,每個(gè)發(fā)射端將所要傳輸?shù)男畔⒎殖啥鄬硬⑿行畔?通過固定功率最優(yōu)化分配算法對(duì)每層信息賦予相應(yīng)的功率,并將其疊加后進(jìn)行傳輸;每個(gè)接收端采用之前提出的譯碼次序新算法對(duì)接收到的每層信息(包含有用... 

【文章來源】:西安電子科技大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:103 頁

【學(xué)位級(jí)別】:博士

【文章目錄】:
作者簡(jiǎn)介
摘要
Abstract
縮略語
第一章 緒論
    §1.1 干擾信道研究背景及模型
    §1.2 干擾信道容量的研究
    §1.3 干擾信道中高效傳輸策略的研究
    §1.4 速率分裂技術(shù)在干擾信道中的應(yīng)用
    §1.5 內(nèi)容安排及主要結(jié)果
第二章 干擾信道的容量及其傳輸策略
    §2.1 HK速率可達(dá)區(qū)域
        2.1.1 兩用戶離散無記憶干擾信道
        2.1.2 兩用戶高斯干擾信道
    §2.2 干擾信道的和速率
        2.2.1 兩用戶干擾信道的和速率
        2.2.2 Z高斯干擾信道的和速率
    §2.3 ETW容量?jī)?nèi)外界
        2.3.1 容量?jī)?nèi)界
        2.3.2 容量外界
    §2.4 ETW方法在多用戶干擾信道上的推廣
    §2.5 本章小結(jié)
第三章 基于速率分裂的高斯干擾信道譯碼次序算法
    §3.1 引言
    §3.2 多用戶高斯干擾信道
        3.2.1 干擾信道模型
        3.2.2 速率分裂模型
        3.2.3 譯碼次序模型
    §3.3 完全譯碼次序算法
    §3.4 數(shù)值結(jié)果
    §3.5 本章小結(jié)
第四章 基于速率分裂的高斯干擾信道功率分配算法
    §4.1 引言
    §4.2 系統(tǒng)模型
        4.2.1 兩用戶標(biāo)準(zhǔn)高斯干擾信道模型
        4.2.2 兩用戶標(biāo)準(zhǔn)高斯干擾信道速率分裂模型
    §4.3 功率分配算法
        4.3.1 平均功率分配算法
        4.3.2 最優(yōu)化固定功率分配算法
    §4.4 數(shù)據(jù)結(jié)果
    §4.5 本章小結(jié)
第五章 對(duì)稱循環(huán)高斯干擾信道的速率分裂方案及其可達(dá)和速率
    §5.1 引言
    §5.2 系統(tǒng)模型
    §5.3 N用戶對(duì)稱循環(huán)高斯干擾信道的速率分裂策略
        5.3.1 對(duì)稱速率分裂方案
        5.3.2 自適應(yīng)奇偶對(duì)稱速率分裂方案
    §5.4 數(shù)值結(jié)果
        5.4.1 高信噪比情況
        5.4.2 一般信噪比情況
    §5.5 本章小結(jié)
第六章 基于速率分裂的多用戶Z高斯干擾信道可達(dá)速率
    §6.1 引言
    §6.2 信道模型
    §6.3 速率內(nèi)界
    §6.4 速率外界
        6.4.1 外界1
        6.4.2 外界2
    §6.5 本章小結(jié)
結(jié)束語
致謝
參考文獻(xiàn)
博士期間工作成果


【參考文獻(xiàn)】:
碩士論文
[1]高鐵LTE環(huán)境下信道容量算法的改進(jìn)研究[D]. 丁峰.蘭州交通大學(xué) 2019



本文編號(hào):3242034

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