近年來，我國航天事業(yè)取得了突飛猛進的發(fā)展，其中導彈飛控軟件發(fā)揮著重要的作用，伴隨著技術(shù)的發(fā)展，對飛控軟件的功能需求逐步增多，也越來越復雜，傳統(tǒng)的導彈飛控軟件開發(fā)方式已不能滿足高效開發(fā)的要求，面對著功能需求的不斷增加，如何提高飛控軟件的開發(fā)效率，實現(xiàn)飛控軟件的高度結(jié)構(gòu)化、易移植和可擴展性成為急需解決的問題，同時隨著飛控軟件被廣泛應(yīng)用在實時操作系統(tǒng)上運行，而目前主流嵌入式操作系統(tǒng)所使用的底層服務(wù)函數(shù)各不相同，并且不同嵌入式操作系統(tǒng)使用的線程同步機制之間會有差異，造成應(yīng)用軟件移植的困難，所以如何屏蔽底層環(huán)境的差異性，避免重復性的代碼開發(fā)，以及如何更好的解決線程間的交互成為越來越重要的問題。因此以提高飛控軟件的開發(fā)效率為研究出發(fā)點，以構(gòu)建面向飛控軟件的事件驅(qū)動平臺為研究目標，以軟件工程理論為指導，以狀態(tài)機理論、統(tǒng)一建模語言、事件驅(qū)動技術(shù)等為技術(shù)手段，對面向飛控軟件的事件驅(qū)動平臺進行研究、設(shè)計與實施，從而實現(xiàn)飛控軟件應(yīng)用層面的可擴展性和易移植性、底層環(huán)境對上層應(yīng)用透明等目標。面向飛控軟件的事件驅(qū)動平臺是一個支持模型驅(qū)動開發(fā)技術(shù)，位于底層環(huán)境和上層應(yīng)用之間的中間平臺，在屏蔽底層環(huán)境差異性的同時實現(xiàn)... 

【文章來源】：北京工業(yè)大學北京市 211工程院校

【文章頁數(shù)】：83 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

狀態(tài)轉(zhuǎn)移Figure2-1StateTransition

3.1.2 平臺研究的內(nèi)容下面用一個用例圖 3-1 描述了事件驅(qū)動平臺的特點。圖3-1 事件驅(qū)動平臺的特點Figure3-1Benefits of Event driven platform事件驅(qū)動平臺中飛控軟件的設(shè)計基于狀態(tài)機模式，實現(xiàn)了模塊化的設(shè)計結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)使得功能獨立、減少耦合性、便于開發(fā)與維護[35]。因此，設(shè)計的時候考慮把事件驅(qū)動平臺作為一個中間層實現(xiàn)，它位于應(yīng)用程序與底層實時操作系統(tǒng) RTOS 之間，實現(xiàn)上層應(yīng)用程序活動對象之間的事件交互，包括事件傳送、事件管理、時間事件管理、事件處理等功能，同時屏蔽底層實時操作系統(tǒng)之間的差異性，對于上層飛控軟件應(yīng)用程序來說底層實時操作系統(tǒng)是透明的，其軟件設(shè)計與所采用的底層操作系統(tǒng)無關(guān)。事件驅(qū)動平臺中包含一個平臺抽象層，該層封裝了與操作系統(tǒng)相關(guān)的全部代碼

第 3 章 事件驅(qū)動平臺的需求分析-19 -圖3-2 事件驅(qū)動平臺定位圖Figure3-2Location of Event-driven Platform3.2 平臺功能需求分析在事件驅(qū)動平臺中飛控軟件是基于狀態(tài)機模式進行設(shè)計開發(fā)，因此事件驅(qū)動平臺首先應(yīng)能夠?qū)崿F(xiàn)飛控軟件應(yīng)用程序基于狀態(tài)機的設(shè)計實現(xiàn)，通過 UML 進行建模并最終轉(zhuǎn)換為計算機可識別的 C 語言代碼[37]，同時狀態(tài)機是以事件驅(qū)動的方式工作的，事件驅(qū)動平臺應(yīng)實現(xiàn)對事件的處理，事件的發(fā)送和事件的接收等功能，通過以上的分析，面向飛控軟件的事件驅(qū)動平臺的主要功能包括：活動對象建模和設(shè)計功能、事件管理功能、事件傳送功能、時鐘管理功能、事件處理功能和平臺抽象層功能，如下圖 3-3 所示。圖3-3 事件驅(qū)動平臺的總體功能圖Figure3-3Function Chart of Event-driven Platform(1) 活動對象建模分析基于狀態(tài)機設(shè)計模式對飛控軟件進行開發(fā)設(shè)計，將飛控軟件流程按任務(wù)劃分為相對獨立的活動對象

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3228715