天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當(dāng)前位置:主頁(yè) > 科技論文 > 軍工論文 >

基于疲勞分析的平衡肘結(jié)構(gòu)輕量化

發(fā)布時(shí)間:2021-06-05 21:46
  平衡肘受力情況復(fù)雜而且多變。利用Adams對(duì)行動(dòng)部分進(jìn)行虛擬仿真,結(jié)合實(shí)體計(jì)算可以獲取平衡肘的真實(shí)受力載荷約為35 kN。根據(jù)疲勞理論分析,可以得到平衡肘初始結(jié)構(gòu)的使用壽命在13萬(wàn)km以上。為了實(shí)現(xiàn)平衡肘的輕量化,對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行拓?fù)鋬?yōu)化,采用的方式是在平衡肘連接扭桿的端面位置進(jìn)行循環(huán)溝槽設(shè)計(jì)等。經(jīng)研究表明:在同等受力情況下,平衡肘的質(zhì)量減輕了5 kg,且保證了平衡肘的使用壽命。結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化降低了鈦合金材料的損耗,節(jié)約了開(kāi)發(fā)成本。 

【文章來(lái)源】:機(jī)床與液壓. 2020,48(07)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】:4 頁(yè)

【部分圖文】:

基于疲勞分析的平衡肘結(jié)構(gòu)輕量化


行動(dòng)裝置模型

基于疲勞分析的平衡肘結(jié)構(gòu)輕量化


負(fù)重輪動(dòng)行程

曲線,曲線,疲勞損傷,法則


式中:y表示縱坐標(biāo)軸logSa;A代表 1 m log C ;B為 - 1 m ;x表示橫坐標(biāo)logN。以下選用鈦合金作為制造平衡肘的材料,根據(jù)設(shè)計(jì)手冊(cè)可知該種材料的S-N曲線,如圖3所示。除了平均應(yīng)力修正理論,疲勞損傷累積理論也可用于壽命計(jì)算。疲勞損傷理論分為三大類,其中,目前廣為應(yīng)用的就是線性累積損傷理論——Miner法則。疲勞損傷是在不同的應(yīng)力水平下,作用的循環(huán)次數(shù)ni與破壞的循環(huán)次數(shù)Ni比值的線性疊加,在此基礎(chǔ)之上來(lái)估算壽命。Miner法則線性公式為

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]汽車輕量化研究[J]. 周偉,蘇世榮,儲(chǔ)勝林,梁媛媛,王浩.  汽車工程師. 2019(01)
[2]基于ANSYS Workbench的汽車鋁合金輪轂彎曲疲勞強(qiáng)度有限元分析[J]. 焦洪宇,夏葉,趙榮,范麗穎.  汽車實(shí)用技術(shù). 2018(22)
[3]某車用平衡肘斷裂原因分析[J]. 陳濤,李寧,廖美華,何成.  大型鑄鍛件. 2018(04)
[4]基于ANSYS Workbench立軸式?jīng)_擊破碎機(jī)主軸的疲勞分析[J]. 趙松華.  鐵道建筑技術(shù). 2017(10)
[5]某型直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)虛擬仿真研究[J]. 蔣玲莉,華登榮,李學(xué)軍,王平.  機(jī)械傳動(dòng). 2016(12)
[6]空降自行火炮著陸過(guò)程平衡肘等效疲勞壽命分析[J]. 何健,馬吉?jiǎng)?吳大林,鄧士杰.  火炮發(fā)射與控制學(xué)報(bào). 2016(01)

碩士論文
[1]重型汽車驅(qū)動(dòng)橋殼聯(lián)合仿真及輕量化研究[D]. 肖凱鍇.重慶交通大學(xué) 2017
[2]鉸接履帶車懸掛裝置的強(qiáng)度分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)[D]. 李忠瀚.吉林大學(xué) 2017
[3]鋁合金負(fù)重輪結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能研究[D]. 張忠營(yíng).中北大學(xué) 2013



本文編號(hào):3212976

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/jingguansheji/3212976.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶58bf1***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要?jiǎng)h除請(qǐng)E-mail郵箱bigeng88@qq.com