遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈建模和自動(dòng)駕駛儀設(shè)計(jì)方法研究
發(fā)布時(shí)間:2021-01-10 22:45
現(xiàn)代空戰(zhàn)中,戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)效能日益依賴(lài)于預(yù)警機(jī)的搜索、監(jiān)視和指揮引導(dǎo)功能。此外,隨著預(yù)警機(jī)偵測(cè)距離的增加,對(duì)其實(shí)施打擊日漸困難。遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈作為對(duì)抗遠(yuǎn)程預(yù)警機(jī)的一種有效手段越來(lái)越受到各軍事研究機(jī)構(gòu)的重視。為了評(píng)估遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈的作戰(zhàn)效能,開(kāi)展其氣動(dòng)建模、彈道仿真和自動(dòng)駕駛儀設(shè)計(jì)等內(nèi)容的研究具有重要意義。遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈作戰(zhàn)過(guò)程具有飛行包線范圍較大、彈道參數(shù)變化劇烈、氣動(dòng)參數(shù)強(qiáng)不確定性等特點(diǎn),針對(duì)上述問(wèn)題,建立精確的遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈動(dòng)力學(xué)和氣動(dòng)模型,設(shè)計(jì)具有較高控制精度和較強(qiáng)魯棒性的過(guò)載自動(dòng)駕駛儀成為空空導(dǎo)彈面臨的關(guān)鍵問(wèn)題。本論文以遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈為背景,開(kāi)展動(dòng)力學(xué)和氣動(dòng)建模、三自由度彈道仿真以及先進(jìn)的過(guò)載自動(dòng)駕駛儀設(shè)計(jì)等工作,具體研究工作如下:1、以遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈為研究背景,定義坐標(biāo)系,給出坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換關(guān)系,推導(dǎo)空空導(dǎo)彈數(shù)學(xué)模型,包括質(zhì)心運(yùn)動(dòng)模型和繞質(zhì)心運(yùn)動(dòng)模型,目標(biāo)運(yùn)動(dòng)模型,導(dǎo)彈與目標(biāo)之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)模型,為后續(xù)彈道仿真和自動(dòng)駕駛儀設(shè)計(jì)提供模型基礎(chǔ);2、基于工程估算法建立遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈氣動(dòng)計(jì)算模型,給出多種狀態(tài)下的遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈氣動(dòng)力與力矩系數(shù)、質(zhì)量參數(shù)、壓力中心等參數(shù);開(kāi)展三自由度彈道仿真研究,為后續(xù)自動(dòng)駕...
【文章來(lái)源】:哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:76 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈外形與三視圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]四旋翼無(wú)人機(jī)SO(3)自適應(yīng)控制器設(shè)計(jì)[J]. 劉錦濤,吳文海,李靜,周思羽. 控制工程. 2016(08)
[2]基于魯棒H∞的無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)[J]. 李蒙,石泳,劉莉. 北京理工大學(xué)學(xué)報(bào). 2016(08)
[3]基于自適應(yīng)干擾估計(jì)和魯棒控制的傾斜轉(zhuǎn)彎導(dǎo)彈自動(dòng)駕駛儀研究[J]. 滿朝媛,楊俊,李世華. 航空科學(xué)技術(shù). 2015(11)
[4]BTT彈體耦合特性分析[J]. 張頔. 彈箭與制導(dǎo)學(xué)報(bào). 2015(04)
[5]基于SDRE方法的高超聲速飛行器姿態(tài)控制[J]. 晏資湘. 導(dǎo)彈與航天運(yùn)載技術(shù). 2015(03)
[6]On decoupled or coupled control of bank-to-turn missiles[J]. DUAN ZhiSheng,HUANG Lin,YANG JianYing,QIN GuoZheng. Science China(Information Sciences). 2015(05)
[7]美國(guó)“先進(jìn)中距空空導(dǎo)彈”AIM-120的發(fā)展及啟示(2)[J]. 樊會(huì)濤,王秀萍,任淼,劉晶晶. 航空兵器. 2015(02)
[8]吸氣式高超聲速飛行器魯棒反演控制器設(shè)計(jì)[J]. 卜祥偉,吳曉燕,陳永興,白瑞陽(yáng). 固體火箭技術(shù). 2014(06)
[9]基于復(fù)合制導(dǎo)的中/遠(yuǎn)距空空導(dǎo)彈仿真[J]. 柴世杰,黃鶴松,童中翔,王彪. 計(jì)算機(jī)仿真. 2014(12)
[10]導(dǎo)彈自動(dòng)駕駛儀改進(jìn)遺傳模糊控制器設(shè)計(jì)[J]. 潘琢金,郭效哲,毛艷娥,楊華. 火力與指揮控制. 2014(11)
博士論文
[1]輸入受限系統(tǒng)增益調(diào)度控制及其在近空間飛行器中的應(yīng)用[D]. 吳文娟.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2016
[2]無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)若干關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 段鎮(zhèn).中國(guó)科學(xué)院研究生院(長(zhǎng)春光學(xué)精密機(jī)械與物理研究所) 2014
[3]四旋翼無(wú)人機(jī)幾何滑模姿態(tài)控制技術(shù)和抗擾應(yīng)用研究[D]. 安宏雷.國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2013
碩士論文
[1]復(fù)合控制導(dǎo)彈姿態(tài)控制問(wèn)題研究[D]. 張亞星.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2016
[2]高超聲速飛行器的增益調(diào)度控制器設(shè)計(jì)[D]. 孫辰昕.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2016
[3]基于滑模控制的精確制導(dǎo)技術(shù)研究[D]. 何紹溟.北京理工大學(xué) 2016
[4]BTT導(dǎo)彈制導(dǎo)律及自動(dòng)駕駛儀設(shè)計(jì)[D]. 呂騰.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2015
[5]基于LPV方法的重復(fù)使用運(yùn)載器控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D]. 芮姝.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2014
[6]自動(dòng)駕駛儀控制參數(shù)的增益調(diào)度法設(shè)計(jì)[D]. 馬磊.南京理工大學(xué) 2014
[7]航空發(fā)動(dòng)機(jī)分布式控制系統(tǒng)H∞魯棒控制研究[D]. 李勇.南京航空航天大學(xué) 2013
[8]滑翔飛行器制導(dǎo)律與自動(dòng)駕駛儀設(shè)計(jì)[D]. 肖君子.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2013
[9]基于工程估算的多目標(biāo)優(yōu)化[D]. 杜吉旺.上海交通大學(xué) 2011
[10]非線性自適應(yīng)控制理論在導(dǎo)彈姿態(tài)控制器設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[D]. 袁國(guó)平.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2009
本文編號(hào):2969557
【文章來(lái)源】:哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:76 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈外形與三視圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]四旋翼無(wú)人機(jī)SO(3)自適應(yīng)控制器設(shè)計(jì)[J]. 劉錦濤,吳文海,李靜,周思羽. 控制工程. 2016(08)
[2]基于魯棒H∞的無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)[J]. 李蒙,石泳,劉莉. 北京理工大學(xué)學(xué)報(bào). 2016(08)
[3]基于自適應(yīng)干擾估計(jì)和魯棒控制的傾斜轉(zhuǎn)彎導(dǎo)彈自動(dòng)駕駛儀研究[J]. 滿朝媛,楊俊,李世華. 航空科學(xué)技術(shù). 2015(11)
[4]BTT彈體耦合特性分析[J]. 張頔. 彈箭與制導(dǎo)學(xué)報(bào). 2015(04)
[5]基于SDRE方法的高超聲速飛行器姿態(tài)控制[J]. 晏資湘. 導(dǎo)彈與航天運(yùn)載技術(shù). 2015(03)
[6]On decoupled or coupled control of bank-to-turn missiles[J]. DUAN ZhiSheng,HUANG Lin,YANG JianYing,QIN GuoZheng. Science China(Information Sciences). 2015(05)
[7]美國(guó)“先進(jìn)中距空空導(dǎo)彈”AIM-120的發(fā)展及啟示(2)[J]. 樊會(huì)濤,王秀萍,任淼,劉晶晶. 航空兵器. 2015(02)
[8]吸氣式高超聲速飛行器魯棒反演控制器設(shè)計(jì)[J]. 卜祥偉,吳曉燕,陳永興,白瑞陽(yáng). 固體火箭技術(shù). 2014(06)
[9]基于復(fù)合制導(dǎo)的中/遠(yuǎn)距空空導(dǎo)彈仿真[J]. 柴世杰,黃鶴松,童中翔,王彪. 計(jì)算機(jī)仿真. 2014(12)
[10]導(dǎo)彈自動(dòng)駕駛儀改進(jìn)遺傳模糊控制器設(shè)計(jì)[J]. 潘琢金,郭效哲,毛艷娥,楊華. 火力與指揮控制. 2014(11)
博士論文
[1]輸入受限系統(tǒng)增益調(diào)度控制及其在近空間飛行器中的應(yīng)用[D]. 吳文娟.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2016
[2]無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)若干關(guān)鍵技術(shù)研究[D]. 段鎮(zhèn).中國(guó)科學(xué)院研究生院(長(zhǎng)春光學(xué)精密機(jī)械與物理研究所) 2014
[3]四旋翼無(wú)人機(jī)幾何滑模姿態(tài)控制技術(shù)和抗擾應(yīng)用研究[D]. 安宏雷.國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2013
碩士論文
[1]復(fù)合控制導(dǎo)彈姿態(tài)控制問(wèn)題研究[D]. 張亞星.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2016
[2]高超聲速飛行器的增益調(diào)度控制器設(shè)計(jì)[D]. 孫辰昕.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2016
[3]基于滑模控制的精確制導(dǎo)技術(shù)研究[D]. 何紹溟.北京理工大學(xué) 2016
[4]BTT導(dǎo)彈制導(dǎo)律及自動(dòng)駕駛儀設(shè)計(jì)[D]. 呂騰.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2015
[5]基于LPV方法的重復(fù)使用運(yùn)載器控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D]. 芮姝.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2014
[6]自動(dòng)駕駛儀控制參數(shù)的增益調(diào)度法設(shè)計(jì)[D]. 馬磊.南京理工大學(xué) 2014
[7]航空發(fā)動(dòng)機(jī)分布式控制系統(tǒng)H∞魯棒控制研究[D]. 李勇.南京航空航天大學(xué) 2013
[8]滑翔飛行器制導(dǎo)律與自動(dòng)駕駛儀設(shè)計(jì)[D]. 肖君子.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2013
[9]基于工程估算的多目標(biāo)優(yōu)化[D]. 杜吉旺.上海交通大學(xué) 2011
[10]非線性自適應(yīng)控制理論在導(dǎo)彈姿態(tài)控制器設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[D]. 袁國(guó)平.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2009
本文編號(hào):2969557
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/jingguansheji/2969557.html
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