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“一帶一路”承載全球航運(yùn)發(fā)展的新動(dòng)力

發(fā)布時(shí)間:2017-10-08 17:38

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【摘要】:正本文從船東的角度,就"一帶一路"能否成為全球航運(yùn)業(yè)的新動(dòng)力這一話題,與讀者分享三點(diǎn)思考。思考一:"一帶一路"能否成為世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎?"一帶一路"倡議提出并實(shí)施的三年當(dāng)中,世界經(jīng)濟(jì)仍在深度調(diào)整中曲折復(fù)蘇,正處于新舊增長(zhǎng)動(dòng)能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時(shí)期。傳統(tǒng)刺激經(jīng)濟(jì)的手段發(fā)揮作用十分有限,全世界都迫切需要找到新的發(fā)展動(dòng)力來(lái)刺激經(jīng)濟(jì)。第一,"一帶一路"可以成長(zhǎng)為全球第三大貿(mào)易軸心。
【作者單位】: 中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán);
【關(guān)鍵詞】全球航運(yùn);動(dòng)能轉(zhuǎn)換;世界經(jīng)濟(jì);海上絲綢之路;海鐵聯(lián)運(yùn);沿線區(qū)域;比雷埃夫斯;合作潛力;國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng);全球經(jīng)貿(mào);
【分類號(hào)】:F125;F551
【正文快照】: 本文從船東的角度,就“一帶一路”能否成為全球航運(yùn)業(yè)的新動(dòng)力這一話題,與讀者分享三點(diǎn)思考。 思考一:“一帶一路”能否成為世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎? “一帶一路”倡議提出并實(shí)施的三年當(dāng)中,世界經(jīng)濟(jì)仍在深度調(diào)整中曲折復(fù)蘇,正處于新舊增長(zhǎng)動(dòng)能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時(shí)期。傳統(tǒng)刺激經(jīng)濟(jì)的

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5 吳明華;美伊戰(zhàn)爭(zhēng):全球航運(yùn)遭遇變數(shù)——中外航運(yùn)人士訪談[J];中國(guó)遠(yuǎn)洋航務(wù)公告;2003年03期

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10 吳明華;;全球航運(yùn)已逐步確立緩慢復(fù)蘇走勢(shì)[J];航海;2013年03期

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5 陳弋;全球航運(yùn)市場(chǎng)規(guī)律難尋[N];國(guó)際商報(bào);2013年

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