本文關(guān)鍵詞：基于概率測度的城市干路功能可靠度量化分析及應用

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【摘要】：快速路、主干路是城市交通的動脈,統(tǒng)稱為城市干路,承擔著城市較大比例的交通量�！冻鞘械缆饭こ淘O計規(guī)范》(CJJ37-2012)明確了城市各等級道路的功能,即快速路應實現(xiàn)交通連續(xù)通行;主干路應連接城市各主要分區(qū),應以交通功能為主。為分析城市干路的實際運行狀態(tài),應將其規(guī)劃設計功能的實現(xiàn)程度作為主要評價指標,以判斷道路規(guī)劃設計成果的合理性�？紤]到交通流狀態(tài)的時間變化特征,城市干路功能實現(xiàn)程度的表征指標為變量,需采用概率測度的方法。故在國家自然科學基金項目“基于功能分析的城市道路交通方案分階段與決策研究”(項目編號:51278468)的資助下,對基于概率測度的城市干路功能可靠度量化方法進行研究。與服務水平相比,功能可靠度量化了道路功能的完成水平,且無需給出明確的分界點,更有助于交通管理者做出判斷和決策。首先,分別研究快速路、主干路的具體功能描述,并給出相應的功能表征指標�？焖俾饭δ苤饕w現(xiàn)為快速通行和連續(xù)運行兩個方面,表征指標分別確定為行車速度和車頭時距變異系數(shù);主干路功能主要體現(xiàn)為承載較大交通量、較高的運行速度和服務于中長運行距離三個方面,表征指標分別為流量、行程速度和直行率。其次,結(jié)合可靠性理論,提出快速路功能可靠度、主干路功能可靠度的概念,并將其作為量化評價城市快速路、主干路功能實現(xiàn)程度的概率測度指標。進而構(gòu)建相應的快速路功能可靠度、主干路功能可靠度的數(shù)學模型表達,在各表征指標相互獨立的假設條件下,得到快速路功能可靠度、主干路功能可靠度的退化計算公式。最后,設計調(diào)查方案并進行實地視頻數(shù)據(jù)采集,結(jié)合統(tǒng)計分析軟件SPSS、PALISADE檢驗表征指標間的不相關(guān)性,作為指標間相互獨立的必要條件。采用退化前后的功能可靠度計算公式對各調(diào)查路段的功能可靠度進行計算,結(jié)果基本吻合,有效驗證了表征指標間相互獨立的假設。然后分別對各個快速路基本路段、主干路交叉口服務水平等級進行評價,分析結(jié)果與功能可靠度評價結(jié)果實現(xiàn)相互驗證,表明論文所提方法的合理性與可行性。
【關(guān)鍵詞】：交通工程 城市干路 功能可靠度 概率測度 量化評價
【學位授予單位】：鄭州大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U491
【目錄】：

• 摘要4-6
• Abstract6-10
• 1 緒論10-20
• 1.1 研究背景10-11
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-18
• 1.2.1 城市道路交通特性表征指標11-16
• 1.2.2 多指標綜合評價方法16-17
• 1.2.3 國內(nèi)外研究綜述17-18
• 1.3 主要研究內(nèi)容18
• 1.4 論文技術(shù)路線18-20
• 2 城市道路功能分類及可靠性理論20-28
• 2.1 城市道路功能分類20-22
• 2.1.1 道路功能分類思想的發(fā)展歷程20-21
• 2.1.2 我國最新規(guī)范對道路功能的分類21-22
• 2.2 道路功能評價非概率指標22
• 2.3 可靠性理論及其在交通領域的運用22-26
• 2.3.1 可靠性理論發(fā)展及可靠度22-23
• 2.3.2 可靠性理論在交通領域的應用23-26
• 2.4 可靠性理論引入道路功能評價26-27
• 2.5 本章小結(jié)27-28
• 3 基于概率測度的城市干路功能可靠度數(shù)學描述28-39
• 3.1 城市干路定義28-29
• 3.2 城市干路功能界定29-31
• 3.2.1 快速路功能29-30
• 3.2.2 主干路功能30-31
• 3.3 城市干路可靠度計算模型31-36
• 3.3.1 快速路功能可靠度32-33
• 3.3.2 主干路功能可靠度33-36
• 3.4 功能可靠度與服務水平36-38
• 3.5 本章小結(jié)38-39
• 4 實例分析39-57
• 4.1 快速路功能可靠度計算及分析39-45
• 4.1.1 調(diào)查方案設計及數(shù)據(jù)處理39-40
• 4.1.2 行車速度與車頭時距變異系數(shù)的不相關(guān)檢驗40-42
• 4.1.3 服務水平判定及分析42-43
• 4.1.4 功能可靠度計算及分析43-45
• 4.2 主干路功能可靠度計算及分析45-55
• 4.2.1 調(diào)查方案設計及數(shù)據(jù)處理45-49
• 4.2.2 行程速度與直行率之積的不相關(guān)檢驗49-51
• 4.2.3 交叉口服務水平判定及分析51-52
• 4.2.4 主干路功能可靠度52-55
• 4.3 本章小結(jié)55-57
• 5 結(jié)論與展望57-59
• 5.1 主要研究成果57-58
• 5.2 研究展望58-59
• 附錄A 快速路、主干路功能可靠度VB計算語言59-61
• 附錄B 快速路、主干路功能可靠度VB計算界面61-62
• 參考文獻62-66
• 致謝66-68
• 個人簡歷、在學期間發(fā)表的學術(shù)論文與研究成果68

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本文編號：991515