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基于多狀態(tài)切換交叉口信號優(yōu)化控制

發(fā)布時間:2017-10-07 17:14

  本文關(guān)鍵詞:基于多狀態(tài)切換交叉口信號優(yōu)化控制


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【摘要】:在交通信號控制中,針對單一控制模型不能很好適應(yīng)實(shí)時交通流變化的問題,提出基于多狀態(tài)切換交叉口信號優(yōu)化控制方法。根據(jù)交通流參數(shù),采用自組織特征映射神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(SOM)對交叉口交通狀態(tài)進(jìn)行識別,依據(jù)路口交通狀態(tài),動態(tài)選擇合適的模糊控制器結(jié)構(gòu)。針對模糊控制規(guī)則人工設(shè)定的問題,采用遺傳蟻群算法在線優(yōu)化兩級模糊控制器控制規(guī)則。通過仿真研究,給出了不同控制方法下車輛隨時間的平均延誤曲線,分析了不同交通流下的平均延誤,結(jié)果表明,所提出方法具有較好控制效果。
【作者單位】: 蘭州交通大學(xué)自動化與電氣工程學(xué)院;蘭州理工大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】智能交通 交通信號 多狀態(tài)切換 遺傳蟻群算法 模糊控制
【基金】:國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(61663021) 甘肅省科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目(1304GKCA023) 蘭州市科技攻關(guān)計(jì)劃項(xiàng)目(2013-4-18)
【分類號】:U491.54
【正文快照】: rithm;fuzzy control0引言交叉口作為城市路網(wǎng)的基本組成單元,是實(shí)現(xiàn)城市交通由點(diǎn)及線到面優(yōu)化控制的重要組成部分。傳統(tǒng)的定時控制已經(jīng)很難滿足日益復(fù)雜的道路交通的需求,智能控制為解決交通問題提供了有效保障。因此研究交叉口信號智能優(yōu)化控制具有重要的理論意義和實(shí)用價(jià)值

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號:989066

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