本文關(guān)鍵詞：混凝土自錨式懸索橋收縮徐變效應(yīng)分析

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【摘要】：為了研究混凝土收縮徐變效應(yīng)對自錨式懸索橋力學(xué)性能的影響,將按齡期調(diào)整的有效模量法與有限元法相結(jié)合,采用有限元逐步計算法處理結(jié)構(gòu)徐變問題,對混凝土自錨式懸索橋收縮徐變效應(yīng)進行分析。結(jié)果表明,收縮徐變效應(yīng)對其力學(xué)性能的影響主要是由于主纜錨固點在塔梁位置的改變而引起的結(jié)構(gòu)線形及內(nèi)力變化,主梁內(nèi)的預(yù)應(yīng)力損失較為顯著,運營期主跨跨中主梁下緣壓應(yīng)力減小較大。自錨式懸索橋成橋合理狀態(tài)應(yīng)充分考慮收縮徐變效應(yīng)對其力學(xué)性能的影響及合理設(shè)置主梁預(yù)拱度。
【作者單位】： 南京林業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院;東南大學(xué)土木工程學(xué)院;北京建筑大學(xué)土木與交通工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 自錨式懸索橋 混凝土 收縮 徐變
【基金】：高等學(xué)校博士學(xué)科點專項科研基金項目(20133204120015) 江蘇省高等院校自然基金項目(12KJB560003) 國家自然科學(xué)基金項目(51278104)資助
【分類號】：U441;U448.25
【正文快照】： 3.北京建筑大學(xué)土木與交通工程學(xué)院,北京100044)引言近十幾年來,得益于計算理論的完善和施工工藝水平的提升,自錨式懸索橋作為中等跨度橋梁中較為美觀的橋型而格外受到設(shè)計者的青睞[1-2]。收縮徐變是混凝土粘彈性材料的基本特征之一,混凝土自錨式懸索橋由于主纜錨固于加勁梁之

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3 方玲 許鵬翔 王斌 陳亞秋;長江上的第一座獨塔自錨式懸索橋[N];中國鐵道建筑報;2009年

4 陳娟　葉誠;國內(nèi)最寬自錨式懸索橋建成通車[N];建筑時報;2010年

5 記者 韓慶s⊥ㄑ對，

本文編號：987580