本文關(guān)鍵詞：河谷型城市公交網(wǎng)絡(luò)脆弱性研究——以蘭州市為例

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【摘要】：應(yīng)用復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論,以蘭州市為例研究河谷型城市公交網(wǎng)絡(luò)的脆弱性.首先,根據(jù)L空間模型構(gòu)建城市公交站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò),分析該網(wǎng)絡(luò)靜態(tài)拓?fù)涮匦?然后,基于隨意攻擊和蓄意攻擊兩種攻擊模式,建立城市公交網(wǎng)絡(luò)脆弱性測度指標(biāo),并對兩種攻擊模式下公交網(wǎng)絡(luò)的脆弱性進(jìn)行分析.研究結(jié)果表明,由于蘭州市特殊的河谷型地形特征,在蓄意攻擊下的脆弱性遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于其在隨意攻擊下的脆弱性.最后,結(jié)合公交網(wǎng)絡(luò)脆弱性特征研究公交網(wǎng)絡(luò)核心站點(diǎn)選取策略.結(jié)果表明,基于度的核心站點(diǎn)選擇更適合蘭州市公交網(wǎng)絡(luò),這為蘭州市交通規(guī)劃和交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化決策提供理論依據(jù).
【作者單位】： 西北師范大學(xué)數(shù)學(xué)與統(tǒng)計(jì)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 城市交通 脆弱性 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò) 公交網(wǎng)絡(luò) 河谷型城市
【基金】：國家自然科學(xué)基金(61363081,71561024) 甘肅省高等學(xué)校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)(2013) 甘肅省科技計(jì)劃項(xiàng)目(1308RJZA294,1506RJZA121)~~
【分類號】：U491.17
【正文快照】： 0引言河谷型城市指城市主體在河谷中形成和發(fā)育的城市[1],該類城市在中國西部分布廣泛,例如蘭州市、重慶市、貴陽市、西寧市等.河谷型城市與平原型城市相比較,具有明顯的不同特點(diǎn)[1],比如河谷型城市主體發(fā)育受到河谷地形及其周圍山體或丘陵較為強(qiáng)烈的直接限制;城市形成主軸沿，

本文編號：968263