本文關(guān)鍵詞：城市交通溢流智能協(xié)調(diào)控制算法研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《天津大學(xué)》 2010年

基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的交通標(biāo)志識(shí)別的算法研究

徐繼曾  

【摘要】：圖像識(shí)別一直是模式識(shí)別領(lǐng)域中的重要研究課題之一。本文以交通標(biāo)志的識(shí)別為研究背景,通過對(duì)其識(shí)別流程的詳細(xì)分析,將課題分為圖像分割、圖像預(yù)處理、特征提取和分類識(shí)別。 首先,文章提出了基于RGB模型的交通標(biāo)志分割方法,該方法提取圖像的R、G、B三分量。由于目標(biāo)背景在三個(gè)分量圖中灰度差異并不大,因此可以使用R、G、B分量圖像互減的方法來提取交通標(biāo)志圖像,并用Otsu法動(dòng)態(tài)選取閾值進(jìn)行分割。結(jié)果表明該算法不僅計(jì)算量較少,分割效果較為理想,而且提高了系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性。 其次,在總結(jié)當(dāng)前國(guó)內(nèi)外研究成果的基礎(chǔ)上,本文提出了一種基于Hu矩的改進(jìn)不變矩特征提取方法。得到一組更一般化的不變矩度量,其并具有旋轉(zhuǎn)、平移和比例不變性。 在文中,我們分別運(yùn)用改進(jìn)不變矩法與Hu矩法提取交通標(biāo)志的特征,進(jìn)而利用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)作為分類器進(jìn)行識(shí)別。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,與傳統(tǒng)Hu矩的方法相比,改進(jìn)后的不變矩特征識(shí)別率更高,對(duì)交通標(biāo)志具有很好的分類能力,同時(shí)也證明了通過改進(jìn)提取的特征,不僅可以達(dá)到提高識(shí)別精度的目的,而且能夠滿足在車輛自主導(dǎo)航系統(tǒng)中對(duì)交通標(biāo)志識(shí)別的要求。顯然,本文提出的基于改進(jìn)不變矩的交通標(biāo)志識(shí)別算法具有優(yōu)越性。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：天津大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類號(hào)】：TP391.41
【目錄】：

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【引證文獻(xiàn)】

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中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 梁文昭;蔡念;郭文婷;許少秋;;交通標(biāo)志識(shí)別新方法[A];第十五屆全國(guó)圖象圖形學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2010年

2 侯艷芳;馮紅梅;;基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的調(diào)制識(shí)別算法的研究[A];武漢(南方九省)電工理論學(xué)會(huì)第22屆學(xué)術(shù)年會(huì)、河南省電工技術(shù)學(xué)會(huì)年會(huì)論文集[C];2010年

3 沈建榮;楊林泉;陳琳;;神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性判據(jù)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整[A];系統(tǒng)工程與可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略——中國(guó)系統(tǒng)工程學(xué)會(huì)第十屆年會(huì)論文集[C];1998年

4 石山銘;李富蘭;丁俊麗;;神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的知識(shí)獲取[A];全國(guó)青年管理科學(xué)與系統(tǒng)科學(xué)論文集（第1卷）[C];1991年

5 吳清烈;徐南榮;;基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的一種多目標(biāo)決策方法[A];復(fù)雜巨系統(tǒng)理論·方法·應(yīng)用——中國(guó)系統(tǒng)工程學(xué)會(huì)第八屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];1994年

6 李曉鐘;汪培莊;羅承忠;;神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與模糊邏輯[A];中國(guó)系統(tǒng)工程學(xué)會(huì)模糊數(shù)學(xué)與模糊系統(tǒng)委員會(huì)第五屆年會(huì)論文選集[C];1990年

7 房育棟;余英林;;高階自組織映射及其學(xué)習(xí)算法[A];1995年中國(guó)控制會(huì)議論文集（上）[C];1995年

8 王曉曄;杜朝輝;呂德忠;劉建峰;;神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模糊控制在溫度控制系統(tǒng)中的應(yīng)用[A];1997中國(guó)控制與決策學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];1997年

9 金龍;吳建生;;基于遺傳算法的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)短期氣候預(yù)測(cè)模型(摘要)[A];新世紀(jì)氣象科技創(chuàng)新與大氣科學(xué)發(fā)展——中國(guó)氣象學(xué)會(huì)2003年年會(huì)“氣候系統(tǒng)與氣候變化”分會(huì)論文集[C];2003年

10 申偉;張?jiān)?;基于MATLAB的自適應(yīng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模糊系統(tǒng)(ANFIS)的應(yīng)用[A];《制造業(yè)自動(dòng)化與網(wǎng)絡(luò)化制造》學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2004年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 于翔;[N];網(wǎng)絡(luò)世界;2009年

2 健康時(shí)報(bào)特約記者　 張獻(xiàn)懷;[N];健康時(shí)報(bào);2006年

3 鄒麗梅 陳耀群;[N];中國(guó)船舶報(bào);2006年

4 記者 孫剛;[N];解放日?qǐng)?bào);2007年

5 本報(bào)首席記者 任荃　實(shí)習(xí)生 史博臻;[N];文匯報(bào);2011年

6 計(jì)算機(jī)世界實(shí)驗(yàn)室 韓勖;[N];計(jì)算機(jī)世界;2009年

7 曹建兵 李祖兵 特約記者 何天進(jìn) 本報(bào)記者 于莘明;[N];科技日?qǐng)?bào);2005年

8 譚薇;[N];第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào);2010年

9 ;[N];新華每日電訊;2004年

10 本報(bào)記者 馬燦;[N];民營(yíng)經(jīng)濟(jì)報(bào);2007年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 李倫波;自然場(chǎng)景下交通標(biāo)志的檢測(cè)與分類算法研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2008年

2 文敦偉;面向多智能體和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的智能控制研究[D];中南大學(xué);2001年

3 吳大宏;基于遺傳算法與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究[D];西南交通大學(xué);2003年

4 杜文斌;基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的冠心病證候診斷標(biāo)準(zhǔn)與藥效評(píng)價(jià)模型研究[D];遼寧中醫(yī)學(xué)院;2004年

5 熊雪梅;參數(shù)化模糊遺傳神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)及在植物病害預(yù)測(cè)的應(yīng)用[D];南京農(nóng)業(yè)大學(xué);2004年

6 李智;電站鍋爐燃燒系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)行與應(yīng)用研究[D];東北大學(xué);2005年

7 王承;基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的模擬電路故障診斷方法研究[D];電子科技大學(xué);2005年

8 譚陽紅;基于小波和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的大規(guī)模模擬電路故障診斷研究[D];湖南大學(xué);2005年

9 衛(wèi)星;鋼筋混凝土肋拱二階設(shè)計(jì)方法研究[D];西南交通大學(xué);2005年

10 劉志祥;深部開采高階段尾砂充填體力學(xué)與非線性優(yōu)化設(shè)計(jì)[D];中南大學(xué);2005年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 徐繼曾;基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的交通標(biāo)志識(shí)別的算法研究[D];天津大學(xué);2010年

2 李福才;流行學(xué)習(xí)在交通標(biāo)志識(shí)別中的應(yīng)用研究[D];西安電子科技大學(xué);2010年

3 劉波;交通標(biāo)志識(shí)別及其算法研究[D];中南大學(xué);2010年

4 呂瑾文;基于不變矩和小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的交通標(biāo)志識(shí)別研究[D];武漢理工大學(xué);2009年

5 劉東亮;基于視覺的實(shí)時(shí)交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)[D];東北大學(xué);2010年

6 谷會(huì)芬;基于支持向量機(jī)的交通標(biāo)志識(shí)別研究[D];燕山大學(xué);2012年

7 李海娟;基于分支樹—支持向量機(jī)的道路交通標(biāo)志識(shí)別[D];中國(guó)石油大學(xué);2011年

8 韓月林;支持向量機(jī)在路面交通標(biāo)志識(shí)別中的應(yīng)用研究[D];大連理工大學(xué);2012年

9 肖楠;基于局部特征的交通標(biāo)志識(shí)別[D];大連交通大學(xué);2012年

10 左丹丹;交通標(biāo)志內(nèi)核識(shí)別方法的研究[D];寧波大學(xué);2011年

  本文關(guān)鍵詞：城市交通溢流智能協(xié)調(diào)控制算法研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：96540