本文關(guān)鍵詞：港珠澳大橋鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)綜述

  更多相關(guān)文章： 橋梁工程 港珠澳大橋 綜述 鋼箱梁 正交異性板 鋼橋面鋪裝 質(zhì)量保證

【摘要】：為了給超長跨海鋼結(jié)構(gòu)橋梁的建設(shè)提供參考,綜述了港珠澳大橋的建設(shè)實踐。介紹了大橋的建設(shè)制約條件、建設(shè)目標及理念,以及大橋的景觀設(shè)計,說明了超長鋼橋選型的主要考慮因素:抗震性能、耐久性、施工性、結(jié)構(gòu)維護和環(huán)保。關(guān)于鋼箱梁設(shè)計,重點介紹了單體大懸臂鋼箱梁正交異性板的疲勞設(shè)計要點、參數(shù)優(yōu)化結(jié)果、疲勞細節(jié)構(gòu)造及足尺模型疲勞試驗情況,并對使用調(diào)諧質(zhì)量阻尼器應(yīng)對主梁渦激振動的情況進行了介紹。關(guān)于施工質(zhì)量管理,在全過程品質(zhì)保證/品質(zhì)控制(QA/QC)技術(shù)要求、質(zhì)量控制和驗收標準的基礎(chǔ)上,對多項專項產(chǎn)品技術(shù)管理進行了介紹,數(shù)個首次使用的標準(如不銹鋼鋼筋、橋梁檢查車等)可為中國行業(yè)標準的建立和完善提供參考。介紹了鋼結(jié)構(gòu)制造過程中有關(guān)加工、制作、焊接和檢測的新技術(shù)與新工藝,這些要求可提高生產(chǎn)效率、改善工人工作環(huán)境、消除人為誤差、提高制造精度并保證鋼結(jié)構(gòu)品質(zhì)的穩(wěn)定性。關(guān)于海上吊裝,重點介紹了3座斜拉橋的鋼塔吊裝技術(shù)。關(guān)于防護涂層及維護,重點介紹了揮發(fā)性有機化合物(VOC)含量限值等環(huán)保性能指標及鋼箱梁箱內(nèi)、箱外檢修車系統(tǒng)特點。綜述分析表明:港珠澳大橋"四化"要求促進了鋼結(jié)構(gòu)各施工環(huán)節(jié)的工藝創(chuàng)新,機械化、自動化、信息化技術(shù)的應(yīng)用,提升了中國橋梁鋼結(jié)構(gòu)加工企業(yè)的總體制作能力和管理水平;海上裝配化施工,促進了海上大型設(shè)備的開發(fā)應(yīng)用和吊裝工法的創(chuàng)新,成功經(jīng)驗為海上工程的設(shè)計與施工開辟了新的途徑;鋼橋面鋪裝方案效果有待實踐的檢驗。
【作者單位】： 港珠澳大橋管理局;
【關(guān)鍵詞】： 橋梁工程 港珠澳大橋 綜述 鋼箱梁 正交異性板 鋼橋面鋪裝 質(zhì)量保證
【基金】：“十二五”國家科技支撐計劃項目(2011BAG07B01)
【分類號】：U448.36
【正文快照】： 0引言港珠澳大橋橫跨珠江口伶仃洋海域,從西側(cè)登陸點珠澳口岸人工島到海中粵港分界線29.6km由粵港澳三地共同投資建設(shè)(稱為主體工程),采用島橋隧結(jié)合方案。其中橋梁段全長22.9km,包含3座通航孔斜拉橋,非通航孔橋采用跨度110 m鋼箱連續(xù)梁和跨度85m鋼箱組合連續(xù)梁。工程建設(shè)標準

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 楊果;;港珠澳大橋應(yīng)緩上馬[J];中國水運;2006年05期

2 鐘堅;;“港珠澳大橋”不如“深中大橋”[J];同舟共進;2007年07期

3 ;港珠澳大橋主體工程設(shè)計全球招標[J];建筑監(jiān)督檢測與造價;2008年11期

4 ;港珠澳大橋主體造價300多億元[J];建筑監(jiān)督檢測與造價;2008年02期

5 晟華;;港珠澳大橋年內(nèi)將啟動招標[J];筑路機械與施工機械化;2008年03期

6 ;港珠澳大橋三方投資比例確定[J];公路;2008年03期

7 ;總投資422億的港珠澳大橋已進入地質(zhì)勘探階段[J];新經(jīng)濟雜志;2008年03期

8 ;港珠澳大橋外業(yè)勘察通過驗收[J];中外公路;2008年03期

9 ;港珠澳大橋有望年內(nèi)開工[J];城市道橋與防洪;2009年02期

10 ;港珠澳大橋有望2009年底開工[J];施工技術(shù);2009年03期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 ;港珠澳大橋終于通過論證確定[A];中國物流與采購聯(lián)合會會員通訊總第33期-52期（2003年2月-12月）[C];2003年

2 柴建峰;陳曉東;孟凡超;程新生;孫連合;羊小云;李友龍;李學(xué)文;萬仁凱;;港珠澳大橋主體工程初勘工作介紹[A];2010年全國工程地質(zhì)學(xué)術(shù)年會暨“工程地質(zhì)與海西建設(shè)”學(xué)術(shù)大會論文集[C];2010年

3 董潤潤;劉武君;彭為;;港珠澳大橋珠�？诎堕_發(fā)資金平衡分析[A];2012管理創(chuàng)新、智能科技與經(jīng)濟發(fā)展研討會論文集[C];2012年

4 張東斌;;港珠澳大橋島隧工程鋼筋自動化加工技術(shù)[A];中國建筑學(xué)會建筑施工分會、中國工程機械工業(yè)協(xié)會施工機械化分會2012年會暨機械化施工新技術(shù)經(jīng)驗交流會會刊[C];2012年

5 鄭定寧;;港珠澳大橋規(guī)模及規(guī)劃概況[A];第十九屆全國橋梁學(xué)術(shù)會議論文集（上冊）[C];2010年

6 王馳;徐群;王學(xué)蘭;;港珠澳大橋整體物理模型試驗管理研究[A];第十六屆中國海洋（岸）工程學(xué)術(shù)討論會（下冊）[C];2013年

7 劉曉東;;港珠澳大橋總體設(shè)計與技術(shù)挑戰(zhàn)[A];第十五屆中國海洋（岸）工程學(xué)術(shù)討論會論文集(上)[C];2011年

8 陳洋洋;譚平;周福霖;陳樹輝;;港珠澳大橋隔震方案的非線性動力學(xué)分析[A];第十四屆全國非線性振動暨第十一屆全國非線性動力學(xué)和運動穩(wěn)定性學(xué)術(shù)會議摘要集與會議議程[C];2013年

9 李步恩;邱輝元;;港珠澳大橋島隧工程西人工島隧道防水施工技術(shù)[A];防水堵漏材料及施工技術(shù)交流會論文集[C];2014年

10 孟凡超;劉曉東;徐國平;;港珠澳大橋主體工程總體設(shè)計[A];第十九屆全國橋梁學(xué)術(shù)會議論文集（上冊）[C];2010年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 記者　 任春;港珠澳大橋?qū)Ｘ熜〗M成立[N];中國改革報;2007年

2 楊興云;深中大橋立項在即港珠澳大橋恐添變數(shù)[N];經(jīng)濟觀察報;2006年

3 本報記者 楊興云;三地政府兩套方案 港珠澳大橋融資難題待解[N];經(jīng)濟觀察報;2007年

4 楊興云;深中大橋立項在即 港珠澳大橋添變數(shù)[N];經(jīng)理日報;2006年

5 本報記者 魯宓;港珠澳大橋緣何遲遲未動工[N];亞太經(jīng)濟時報;2006年

6 記者　趙民望;“三地三檢”破港珠澳大橋難題[N];中華工商時報;2006年

7 發(fā)文;港珠澳大橋?qū)Ｘ熜〗M成立并召開第一次會議[N];中華建筑報;2007年

8 鄭曉波;港珠澳大橋建設(shè)加速啟動[N];證券時報;2007年

9 劉和平;港珠澳大橋融資要有新思路[N];第一財經(jīng)日報;2007年

10 本報記者 杜娟邋饒貞 駱建基 劉海健;港珠澳大橋最遲后年開工[N];廣州日報;2008年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 溫忠寶;港珠澳大橋CB04標段鋼箱梁吊具結(jié)構(gòu)設(shè)計及有限元分析[D];大連交通大學(xué);2015年

2 陳林;精細化管理在港珠澳大橋島隧工程項目的應(yīng)用[D];華南理工大學(xué);2015年

3 王會雄;港珠澳大橋沉管浮運安裝計劃與控制研究[D];華南理工大學(xué);2015年

4 黃繼忠;面向港珠澳大橋減隔震產(chǎn)品營銷的項目管理研究[D];電子科技大學(xué);2015年

5 張陽;港珠澳大橋珠海落腳點交通一體化—道路規(guī)劃的初步研究[D];天津大學(xué);2010年

6 冼超文;港珠澳大橋?qū)χ楹Ｊ挟a(chǎn)業(yè)政策發(fā)展的影響及優(yōu)化研究[D];吉林大學(xué);2013年

7 劉洹宇;港珠澳大橋?qū)^(qū)域發(fā)展及交通運輸?shù)挠绊懛治鲅芯縖D];華南理工大學(xué);2010年

8 李慶喜;港珠澳大橋CB04標段131號墩臺吊裝結(jié)構(gòu)設(shè)計及分析[D];大連交通大學(xué);2014年

9 王艷珍;港珠澳大橋沉管隧道干塢塢址方案比選與環(huán)境影響研究[D];天津大學(xué);2013年

10 湯召志;港珠澳大橋沉管隧道運營通風節(jié)能技術(shù)研究[D];西南交通大學(xué);2012年

，

本文編號：958238