本文關(guān)鍵詞：基于GIS-T的城市公共交通時空數(shù)據(jù)模型研究及其應(yīng)用，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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文獻名稱：基于GIS-T的城市公共交通時空數(shù)據(jù)模型研究及其應(yīng)用

    前言：城市公共交通領(lǐng)域數(shù)據(jù)具有復(fù)雜的時空特征,需要一個科學(xué)高效的時空數(shù)據(jù)模型來存儲和組織。傳統(tǒng)的基態(tài)修正模型存在歷史數(shù)據(jù)的檢索時間長和時空對象的空間關(guān)系處理不好兩個方面的缺陷,需要針對具體的應(yīng)用需求進行改進和擴展。數(shù)據(jù)模型是GIS應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)的核心和基礎(chǔ),城市公共交通行業(yè)數(shù)據(jù)模型的建立可以為GIS-T在該行業(yè)的應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。 本文首先以時態(tài)GIS和時空數(shù)據(jù)模型理論為基礎(chǔ),在基態(tài)修正模型的基礎(chǔ)上進行改進和擴展,提出了基于基態(tài)修正的面向?qū)ο髸r空數(shù)據(jù)模型理論。然后應(yīng)用理論研究的成果,建立了城市公共交通領(lǐng)域的時空數(shù)據(jù)模型,對理論模型進行了實例驗證。最后通過廣州市公交規(guī)劃地理信息系統(tǒng)的設(shè)計與開發(fā)對理論進行了進一步的驗證和應(yīng)用。 提出以“對象變化臨界指數(shù)”確定基態(tài)距的方法,對傳統(tǒng)的基態(tài)修正模型進行了改進,更好地解決了歷史數(shù)據(jù)的存儲和檢索問題;提出“事件驅(qū)動的面向?qū)ο髸r空數(shù)據(jù)模型”理論,突破了關(guān)系數(shù)據(jù)庫和對象關(guān)系型GIS的關(guān)系范式限制,解決了時空數(shù)據(jù)面向?qū)ο蠼５募夹g(shù)難題,使時空數(shù)據(jù)模型更符合客觀世界的本質(zhì)特征,解決了空間數(shù)據(jù)的組織問...
    The data in urban public transport is characterized by the complicated spatio-temporal nature, which requires a scientific and efficient spatio-temporal data model to store and manage it. Due to deficiency in searching data and processing spatial relationship of spatio-temporal objects, however, traditional models built on base state with amendments have to be improved and expanded to meet specific application requirements. Data modeling is a key basis to establish a GIS application system. Thus, the constr...

文獻名稱 基于GIS-T的城市公共交通時空數(shù)據(jù)模型研究及其應(yīng)用

Article Name
英文(英語)翻譯 Study on a Spatio-temporal Data Model of Urban Public Traffic Based on GIS-T and Application;

作者 李勇; 導(dǎo)師:夏斌; 譚建軍;

Author

作者單位
Author Agencies 中國科學(xué)院研究生院（廣州地球化學(xué)研究所）;

文獻出處
Article From 中國科學(xué)院上海冶金研究所; 材料物理與化學(xué)(專業(yè)) 博士論文 2000年度

關(guān)鍵詞 時空數(shù)據(jù)模型; 基態(tài)修正; 事件驅(qū)動; GIS-T; 公共交通規(guī)劃;

Keywords Spatio-temporal data model;Base state with amendments;Event-driven;GIS-T;Planning of public traffic;

空間運動對象時空數(shù)據(jù)模型的研究
時空數(shù)據(jù)模型及其在土地管理中的應(yīng)用研究
基于Open GIS簡單要素規(guī)范的面向?qū)ο髸r空數(shù)據(jù)模型研究
基于事件語義的時空數(shù)據(jù)模型的研究
時空數(shù)據(jù)模型在城市測繪數(shù)據(jù)庫中的應(yīng)用
GIS中柵格數(shù)據(jù)時空數(shù)據(jù)模型及其應(yīng)用的研究
同視域多幀視覺影像超分辨率重建技術(shù)研究
基于GIS的人口時空分布特征研究
檢測甲胎蛋白用新型生物傳感器的制備和表征
分布式虛擬環(huán)境建模研究

  本文關(guān)鍵詞：基于GIS-T的城市公共交通時空數(shù)據(jù)模型研究及其應(yīng)用，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。