本文關(guān)鍵詞：青龍灣大橋海上大直徑超長(zhǎng)鋼護(hù)筒震埋施工工藝

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【摘要】：海上大直徑超長(zhǎng)鋼護(hù)筒震埋施工工藝通過(guò)自行設(shè)計(jì)的臨時(shí)構(gòu)件,對(duì)鋼護(hù)筒的定位、垂直度控制,護(hù)筒接長(zhǎng)等施工方法進(jìn)行改進(jìn),使鋼護(hù)筒震埋質(zhì)量得到保證,加快了鋼護(hù)筒震埋的施工進(jìn)度。
【作者單位】： 中建六局橋梁有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 橋梁工程 樁 鋼護(hù)筒 鋼平臺(tái) 震埋
【基金】：中建股份科技研發(fā)課題(CSCEC-2014-Z-21)
【分類號(hào)】：U445.4
【正文快照】： 1 工程概況 曹妃甸新區(qū)青龍灣大橋位于青龍河入海口,全長(zhǎng)1 307m,1~25號(hào)墩位于入�？谕夂Ｋ�,潮差一般在2m以上,高潮位時(shí)水深可達(dá)20m,施工海域海床地形普遍比較平坦,地質(zhì)條件復(fù)雜,地質(zhì)多為淤泥,粉質(zhì)黏土粉土,粉質(zhì)黏土和淤泥,黏土為主,海床軟黏土層很厚,在一般情況下,可達(dá)8m以

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本文編號(hào)：948037