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風(fēng)災(zāi)對(duì)橋梁安全的影響及對(duì)策研究

發(fā)布時(shí)間:2017-09-28 17:44

  本文關(guān)鍵詞:風(fēng)災(zāi)對(duì)橋梁安全的影響及對(duì)策研究


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【摘要】:風(fēng)災(zāi)是常見(jiàn)的破壞性巨大的自然災(zāi)害之一。我國(guó)位于太平洋西岸,面臨著世界上最大的臺(tái)風(fēng)源,是世界上受臺(tái)風(fēng)影響嚴(yán)重的國(guó)家之一。強(qiáng)風(fēng)對(duì)陸地交通設(shè)施及運(yùn)輸安全性的影響十分明顯,其所造成的橋梁損毀事故屢見(jiàn)報(bào)道。西北沙漠大風(fēng)地區(qū)全年半數(shù)以上都有八級(jí)以上大風(fēng),由此引起的風(fēng)沙災(zāi)害也讓處于該區(qū)域的橋梁面臨著極其嚴(yán)峻的安全形勢(shì)。因此,對(duì)風(fēng)災(zāi)的研究愈來(lái)愈引起世人的高度重視。本文根據(jù)風(fēng)特性及其與周?chē)h(huán)境的相互作用,將風(fēng)災(zāi)分為強(qiáng)風(fēng)、風(fēng)浪和風(fēng)沙災(zāi)害三類(lèi)。從風(fēng)特性、風(fēng)浪和風(fēng)沙形成條件與對(duì)結(jié)構(gòu)的破壞機(jī)理入手,分析了各類(lèi)風(fēng)災(zāi)對(duì)橋梁工程的危害方式,明確了各類(lèi)風(fēng)災(zāi)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的破壞形式與破壞機(jī)理,提出了在橋梁設(shè)計(jì)和施工中宜采取的用來(lái)減輕甚至避免風(fēng)災(zāi)對(duì)橋梁危害的工程措施。同時(shí),深入分析風(fēng)災(zāi)預(yù)警的內(nèi)涵,闡述了風(fēng)災(zāi)監(jiān)測(cè)的方法和手段,發(fā)現(xiàn)我國(guó)風(fēng)災(zāi)預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的不足,借鑒國(guó)外類(lèi)似災(zāi)害預(yù)警應(yīng)急經(jīng)驗(yàn),完善我國(guó)風(fēng)災(zāi)預(yù)警信息監(jiān)測(cè)系統(tǒng),并提出了建設(shè)綜合防災(zāi)救災(zāi)體系的具體措施。其次,作為交通樞紐線上的重要組成部分,橋梁風(fēng)災(zāi)后的應(yīng)急搶修與保通的快速與否直接決定了災(zāi)后救援隊(duì)伍與物資能否及時(shí)進(jìn)入災(zāi)區(qū)。因此,本文結(jié)合風(fēng)災(zāi)后橋梁結(jié)構(gòu)的破壞形態(tài),提出了風(fēng)災(zāi)后橋梁應(yīng)急搶修的幾種較實(shí)用的方法。最后,本文對(duì)未涉及的具有進(jìn)一步研究意義的內(nèi)容作了簡(jiǎn)要的討論。
【關(guān)鍵詞】:橋梁風(fēng)災(zāi) 強(qiáng)風(fēng) 風(fēng)浪 風(fēng)沙 風(fēng)災(zāi)監(jiān)測(cè) 應(yīng)急搶修
【學(xué)位授予單位】:西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類(lèi)號(hào)】:U447
【目錄】:
  • 摘要6-7
  • ABSTRACT7-11
  • 第一章 緒論11-23
  • 1.1 風(fēng)災(zāi)害現(xiàn)狀11-14
  • 1.1.1 全球風(fēng)災(zāi)11-12
  • 1.1.2 我國(guó)風(fēng)災(zāi)12-14
  • 1.2 風(fēng)災(zāi)害的危害14-18
  • 1.2.1 風(fēng)災(zāi)害鏈14-15
  • 1.2.2 風(fēng)災(zāi)對(duì)交通經(jīng)濟(jì)帶的危害15-17
  • 1.2.3 風(fēng)災(zāi)害對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的危害17-18
  • 1.3 國(guó)內(nèi)外在研究橋梁風(fēng)災(zāi)方面的進(jìn)展18-21
  • 1.3.1 風(fēng)致振動(dòng)研究18-20
  • 1.3.2 風(fēng)浪對(duì)橋梁作用力研究20
  • 1.3.3 風(fēng)沙危害研究20-21
  • 1.4 論文的主要工作21-23
  • 1.4.1 論文背景及來(lái)源21
  • 1.4.2 本文的研究?jī)?nèi)容21-23
  • 第二章 橋梁的風(fēng)致振動(dòng)分析與控制研究23-37
  • 2.1 風(fēng)及風(fēng)特性23-25
  • 2.1.1 基本風(fēng)速23-24
  • 2.1.2 基本風(fēng)壓24-25
  • 2.2 橋梁結(jié)構(gòu)的風(fēng)致振動(dòng)25-31
  • 2.2.1 橋梁風(fēng)毀事件25-26
  • 2.2.2 橋梁的風(fēng)致靜力失穩(wěn)26-27
  • 2.2.3 風(fēng)對(duì)橋梁的動(dòng)力作用27-31
  • 2.3 橋梁結(jié)構(gòu)風(fēng)致振動(dòng)控制研究31-35
  • 2.3.1 氣動(dòng)控制措施32-33
  • 2.3.2 機(jī)械控制措施33-34
  • 2.3.3 結(jié)構(gòu)控制措施34-35
  • 2.4 橋梁結(jié)構(gòu)風(fēng)致振動(dòng)未來(lái)研究方向35-36
  • 2.5 本章小結(jié)36-37
  • 第三章 風(fēng)浪對(duì)橋梁的作用及其防護(hù)37-50
  • 3.1 風(fēng)浪概述37-42
  • 3.1.1 風(fēng)浪的定義37-38
  • 3.1.2 風(fēng)浪要素38
  • 3.1.3 風(fēng)浪理論38-42
  • 3.2 風(fēng)浪對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的作用42-46
  • 3.2.1 風(fēng)浪對(duì)橋梁上部結(jié)構(gòu)的作用43-45
  • 3.2.2 風(fēng)浪對(duì)橋梁下部結(jié)構(gòu)的作用45-46
  • 3.3 風(fēng)浪作用下橋梁防護(hù)控制對(duì)策46-48
  • 3.3.1 橋梁上部結(jié)構(gòu)風(fēng)浪防護(hù)措施46-47
  • 3.3.2 橋梁下部結(jié)構(gòu)風(fēng)浪防護(hù)措施47-48
  • 3.4 風(fēng)浪作用下橋梁未來(lái)發(fā)展方向48-49
  • 3.5 本章小結(jié)49-50
  • 第四章 風(fēng)沙災(zāi)害對(duì)橋梁的作用及其防治50-59
  • 4.1 風(fēng)沙概述50-52
  • 4.1.1 風(fēng)沙形成的基本條件50-51
  • 4.1.2 風(fēng)沙的危害方式51-52
  • 4.2 風(fēng)沙對(duì)橋梁的作用52-54
  • 4.2.1 風(fēng)沙堆積52
  • 4.2.2 風(fēng)沙堵塞52-53
  • 4.2.3 風(fēng)沙侵蝕53-54
  • 4.3 橋梁風(fēng)沙災(zāi)害防治54-57
  • 4.3.1 風(fēng)沙處治54-56
  • 4.3.2 橋梁防護(hù)56-57
  • 4.4 風(fēng)沙環(huán)境中橋梁未來(lái)發(fā)展方向57-58
  • 4.5 本章小結(jié)58-59
  • 第五章 風(fēng)災(zāi)預(yù)警與應(yīng)急處置59-66
  • 5.1 風(fēng)災(zāi)預(yù)警的內(nèi)涵59-61
  • 5.1.1 預(yù)警及災(zāi)害預(yù)警的原則59-60
  • 5.1.2 風(fēng)災(zāi)預(yù)警及其功能60-61
  • 5.2 風(fēng)災(zāi)監(jiān)測(cè)61-62
  • 5.2.1 風(fēng)災(zāi)預(yù)警信息監(jiān)測(cè)系統(tǒng)61
  • 5.2.2 我國(guó)風(fēng)災(zāi)預(yù)警信息監(jiān)測(cè)系統(tǒng)存在的不足61-62
  • 5.2.3 完善我國(guó)風(fēng)災(zāi)預(yù)警信息監(jiān)測(cè)系統(tǒng)62
  • 5.3 建設(shè)綜合防災(zāi)救災(zāi)體系62-65
  • 5.3.1 完善風(fēng)災(zāi)預(yù)警法律法規(guī)與制度建設(shè)62-63
  • 5.3.2 強(qiáng)化政府主導(dǎo)健全預(yù)警工作機(jī)制63-64
  • 5.3.3 建立風(fēng)災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制提高預(yù)警針對(duì)性64
  • 5.3.4 建設(shè)綜合平臺(tái)促進(jìn)預(yù)警信息共享64-65
  • 5.3.5 完善預(yù)案體系提升預(yù)警處置水平65
  • 5.4 本章小結(jié)65-66
  • 第六章 風(fēng)災(zāi)后橋梁應(yīng)急搶修66-75
  • 6.1 橋梁搶修在風(fēng)災(zāi)緊急狀態(tài)下的意義66
  • 6.2 橋梁風(fēng)災(zāi)應(yīng)急搶修原則與方法66-67
  • 6.2.1 橋梁風(fēng)災(zāi)應(yīng)急搶修原則66-67
  • 6.2.2 橋梁風(fēng)災(zāi)應(yīng)急搶修方法67
  • 6.3 橋梁風(fēng)災(zāi)破壞的應(yīng)急搶修67-73
  • 6.3.1 橋梁上部結(jié)構(gòu)風(fēng)災(zāi)破壞后的應(yīng)急搶修67-71
  • 6.3.2 橋梁下部結(jié)構(gòu)風(fēng)災(zāi)破壞后的應(yīng)急搶修71-73
  • 6.4 橋梁災(zāi)后應(yīng)急搶修未來(lái)發(fā)展方向73
  • 6.5 本章小結(jié)73-75
  • 結(jié)論與展望75-77
  • 致謝77-79
  • 參考文獻(xiàn)79-82
  • 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及參加的科研項(xiàng)目82

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