本文關(guān)鍵詞：城市地下交通聯(lián)系隧道火災(zāi)時圍護(hù)結(jié)構(gòu)的傳熱計算

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【摘要】：為分析城市地下交通聯(lián)系隧道(UTLT)發(fā)生火災(zāi)時的煙氣流動情況,對隧道氣流進(jìn)行了整體的網(wǎng)絡(luò)模擬計算;在考慮圍護(hù)結(jié)構(gòu)傳熱對氣流溫度和流量影響的基礎(chǔ)上,建立了UTLT圍護(hù)結(jié)構(gòu)傳熱模型,分析并給出了圍護(hù)結(jié)構(gòu)的傳熱影響深度、初始溫度分布、邊界換熱等定解條件的確定方法,導(dǎo)出了模型求解的離散方程組,并將圍護(hù)結(jié)構(gòu)傳熱計算融入網(wǎng)絡(luò)計算模型。對某一城市地下交通聯(lián)系隧道進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)模擬計算,得到了該隧道溫度分布、風(fēng)量分布以及圍護(hù)結(jié)構(gòu)傳熱量。結(jié)果表明:圍護(hù)結(jié)構(gòu)傳熱對隧道內(nèi)的風(fēng)量和溫度均有明顯的影響,在模擬計算過程中不能忽略。
【作者單位】： 重慶大學(xué)三峽庫區(qū)生態(tài)環(huán)境教育部重點實驗室;重慶大學(xué)低碳綠色建筑國際聯(lián)合研究中心;
【關(guān)鍵詞】： 隧道工程 交通聯(lián)系隧道 傳熱模型 火災(zāi)煙氣流動 圍護(hù)結(jié)構(gòu)
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(51178482;51106189) 高等學(xué)校學(xué)科創(chuàng)新引智計劃項目(B13041)
【分類號】：U451
【正文快照】： 0引言城市地下交通聯(lián)系隧道(UTLT)是一種新型城市地下公共交通系統(tǒng),它可以提高土地利用率、凈化地面交通、創(chuàng)造舒適的交通環(huán)境、提高區(qū)域的工作效率。UTLT不同于一般的城市交通隧道,通常具有主隧道呈環(huán)形、隧道出入口多、交通流量大、坡度較大、斷面狹小、氣流不暢[1-2]等特點

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：935163