本文關(guān)鍵詞：武漢市公共交通信息系統(tǒng)建設(shè)與應(yīng)用

  更多相關(guān)文章： 公共交通 智能交通系統(tǒng) 客流模型 評(píng)價(jià)指標(biāo) 線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整 武漢市

【摘要】：全方位掌握公共交通運(yùn)行現(xiàn)狀和精確預(yù)測(cè)客流變化趨勢(shì)是城市公共交通規(guī)劃研究的重要前提,其時(shí)效性和準(zhǔn)確性不僅關(guān)系到信息發(fā)布,還對(duì)預(yù)測(cè)模型的精度產(chǎn)生直接影響。為有效服務(wù)政府決策并科學(xué)指導(dǎo)公眾智慧出行,運(yùn)用智能化手段建立公共交通信息系統(tǒng),其具有線網(wǎng)性能分析、客流監(jiān)控預(yù)測(cè)、運(yùn)行狀態(tài)評(píng)估等功能。在整合武漢市公共交通信息資源的基礎(chǔ)上,公共交通信息系統(tǒng)建立時(shí)空匹配算法判斷乘客上車(chē)位置,通過(guò)車(chē)站吸引強(qiáng)度以及出行鏈模型模擬乘客下車(chē)站點(diǎn),建立基于動(dòng)態(tài)信息的公交運(yùn)行評(píng)價(jià)指標(biāo)體系等。抽樣調(diào)查結(jié)果表明系統(tǒng)性能達(dá)到預(yù)期要求。同時(shí),探索運(yùn)用系統(tǒng)各項(xiàng)量化指標(biāo)服務(wù)于城市公共交通線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整、換乘優(yōu)惠政策制定以及日常運(yùn)營(yíng)管理,為創(chuàng)建公交都市示范城市,落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略提供技術(shù)支撐。
【作者單位】： 武漢市交通發(fā)展戰(zhàn)略研究院;
【關(guān)鍵詞】： 公共交通 智能交通系統(tǒng) 客流模型 評(píng)價(jià)指標(biāo) 線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整 武漢市
【分類號(hào)】：U491.17
【正文快照】： 通過(guò)信息化手段解決城市交通問(wèn)題,可促進(jìn)節(jié)能減排,推動(dòng)交通決策水平和管理能力提升[1]。相比于動(dòng)態(tài)公共交通(以下簡(jiǎn)稱“公交”)信息挖掘[2-3],大部分現(xiàn)有成果更多關(guān)注某項(xiàng)具體功能,例如根據(jù)最短時(shí)間、最少換乘等目標(biāo)結(jié)合線網(wǎng)結(jié)構(gòu)提供起訖點(diǎn)間最優(yōu)路徑搜索方法[4];根據(jù)刷卡記錄

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 黃 云;交通信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)管理的探討[J];廣西交通科技;2002年01期

2 鄭瑞平;陳平;黃暢;;淺談交通信息系統(tǒng)的功能及應(yīng)用[J];無(wú)錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào);2007年03期

3 曲卓;;淺談遼寧交通信息系統(tǒng)維護(hù)內(nèi)容及定額[J];北方交通;2009年03期

4 林震,楊浩;出行者心理與交通信息系統(tǒng)存在問(wèn)題分析[J];公路;2002年12期

5 張濤;;城市交通信息系統(tǒng)及相關(guān)技術(shù)[J];安防科技;2002年03期

6 裴玉龍,張宇;城市交通信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方案研究[J];東北公路;2003年02期

7 熊軼,黃海軍,李志純;交通信息系統(tǒng)作用下的隨機(jī)用戶均衡模型與演進(jìn)[J];交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息;2003年03期

8 楊兆升,保麗霞,朱國(guó)華;深圳市綜合交通信息平臺(tái)系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)[J];公路交通科技;2005年02期

9 官宗琪;金超;;鎖相環(huán)在城市交通信息系統(tǒng)中的應(yīng)用[J];電子器件;2006年01期

10 官宗琪;鄧秀春;;城市交通信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[J];電訊技術(shù);2006年05期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前6條

1 陸俊;阮秋琦;崔嵐;;智能交通信息系統(tǒng)中的“智能協(xié)同”模型研究[A];可持續(xù)發(fā)展的中國(guó)交通——2005全國(guó)博士生學(xué)術(shù)論壇（交通運(yùn)輸工程學(xué)科）論文集（下冊(cè)）[C];2005年

2 裴玉龍;蔣賢才;;城市道路交通系統(tǒng)多信息平臺(tái)的融合技術(shù)分析[A];第一屆中國(guó)智能交通年會(huì)論文集[C];2005年

3 裴玉龍;蔣賢才;;城市交通系統(tǒng)多信息平臺(tái)融合技術(shù)分析[A];中國(guó)公路學(xué)會(huì)計(jì)算機(jī)應(yīng)用分會(huì)2004年年會(huì)學(xué)術(shù)論文集[C];2004年

4 劉迅;余偉健;;GIS應(yīng)用于中山市智能交通信息系統(tǒng)探討[A];廣東省測(cè)繪學(xué)會(huì)第八次會(huì)員代表大會(huì)學(xué)術(shù)交流論文集[C];2005年

5 吳文祥;黃海軍;;基于Fisk運(yùn)量隨機(jī)配流的交通信息最優(yōu)發(fā)布水平確定研究[A];可持續(xù)發(fā)展的中國(guó)交通——2005全國(guó)博士生學(xué)術(shù)論壇（交通運(yùn)輸工程學(xué)科）論文集（上冊(cè)）[C];2005年

6 吳偉蔚;陳力華;徐兆坤;劉長(zhǎng)虹;;基于語(yǔ)義Web的交通信息系統(tǒng)[A];2007年中國(guó)智能自動(dòng)化會(huì)議論文集[C];2007年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 洪建勛;ITS中交通信息系統(tǒng)的理論技術(shù)及其應(yīng)用研究[D];武漢理工大學(xué);2002年

2 高穎;面向共用信息平臺(tái)的交通信息系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用研究[D];吉林大學(xué);2004年

3 李冰;基于嵌入式Linux的車(chē)載信息系統(tǒng)研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2012年

4 張端龍;交通信息系統(tǒng)信息管理模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];南京大學(xué);2013年

，

本文編號(hào)：922755