發(fā)布時(shí)間：2017-09-24 02:36

  本文關(guān)鍵詞：舟山市小干二橋工程主橋設(shè)計(jì)

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【摘要】：舟山市小干二橋工程主橋?yàn)殡p塔結(jié)合梁自錨式懸索橋,跨徑布置為(150+370+150)m。主橋采用全飄浮體系,塔、梁之間設(shè)縱向阻尼器和橫向抗風(fēng)支座。主梁采用鋼-混結(jié)合梁,全寬32.0m,梁高標(biāo)準(zhǔn)段為3.0m、錨固區(qū)加高至5.97m。主梁鋼結(jié)構(gòu)由主縱梁(閉口箱梁)、橫梁、挑梁、小縱梁組成,其中鋼橫梁采用無(wú)加勁肋工字形斷面;橋面板采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),厚度26.0cm;鋼梁與橋面板之間通過(guò)剪力釘連接。2根主纜采用鍍鋅鋁合金平行鋼絲,矢跨比1/6。橋塔采用直立門(mén)架式,塔高100.0m,兩塔柱橫向中心距31.0m,塔柱采用矩形斷面。橋塔設(shè)上橫梁,采用預(yù)應(yīng)力混凝土單箱單室結(jié)構(gòu)。橋塔采用整體式基礎(chǔ),承臺(tái)為啞鈴式尖端形,下設(shè)20根ф2.5m鉆孔灌注樁。邊墩采用分離式墩,墩柱橫向中心間距16.3m。邊墩基礎(chǔ)承臺(tái)為矩形,下設(shè)12根ф1.8m鉆孔灌注樁。
【作者單位】： 上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 自錨式懸索橋 鋼-混結(jié)合梁 全飄浮體系 無(wú)加勁肋橫梁 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
【分類號(hào)】：U448.25
【正文快照】： 1工程概況舟山市小干二橋工程[1]位于舟山市臨城新區(qū)港島路上,作為連接舟山本島與小干島之間的第二條島際通道,橫跨定沈航道。工程南起小干島規(guī)劃緯七路,北至本島海天大道,線路全長(zhǎng)1 455.2 m,其中橋梁工程全長(zhǎng)1 246 m。主橋?yàn)?150+370+150)m雙塔結(jié)合梁自錨式懸索橋[2-5]。2主

【相似文獻(xiàn)】

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3 方玲 許鵬翔 王斌 陳亞秋;長(zhǎng)江上的第一座獨(dú)塔自錨式懸索橋[N];中國(guó)鐵道建筑報(bào);2009年

4 陳娟　葉誠(chéng);國(guó)內(nèi)最寬自錨式懸索橋建成通車[N];建筑時(shí)報(bào);2010年

5 記者 韓慶s⊥ㄑ對(duì)，

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