本文關(guān)鍵詞：大斷面公路隧道施工風(fēng)流分布規(guī)律研究

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【摘要】：為了采取有效的通風(fēng)措施降低鉆爆法施工的粉塵濃度,以辛莊隧道為例,通過對其掌子面附近風(fēng)流的現(xiàn)場實測,系統(tǒng)的開展了風(fēng)流流場分布規(guī)律的研究,并采用Fluent軟件進(jìn)行了數(shù)值模擬,模擬結(jié)果與實測數(shù)據(jù)基本吻合。結(jié)果表明:隧道內(nèi)風(fēng)流速度以風(fēng)筒出口為界,分為射流擴(kuò)張區(qū)、射流收縮區(qū)、渦流區(qū)、回流區(qū)4個部分;靠近掌子面的同一斷面上:風(fēng)速呈"中間小,兩邊大"的形式,且回流區(qū)面積稍大于射流區(qū)面積,其中射流區(qū)最大斷面積約占整個斷面積的40%。研究結(jié)果對隧道施工通風(fēng)除塵具有一定的指導(dǎo)意義和使用價值。
【作者單位】： 河北科技大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院;豐寧滿族自治縣交通運輸局;
【關(guān)鍵詞】： 風(fēng)流分布 公路隧道 大斷面 數(shù)值模擬
【基金】：河北省交通運輸廳科技計劃項目 河北省教育廳青年基金項目 河北科技大學(xué)博士基金
【分類號】：U455.4
【正文快照】： 0引言由于受施工空間的限制及復(fù)雜地質(zhì)條件的影響,隧道施工方式與露天作業(yè)有較大的差別,故鉆爆法是巖石隧道施工的一種最重要且經(jīng)濟(jì)高效的施工方式[1]。然而在公路隧道鉆爆法施工中,鉆孔、爆破、出渣運輸、噴射混凝土等施工過程中都會產(chǎn)生大量的粉塵[2],粉塵不僅對大氣環(huán)境產(chǎn)

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本文編號：907553