郵輪母港陸域交通模式研究
本文關(guān)鍵詞:郵輪母港陸域交通模式研究
更多相關(guān)文章: 郵輪母港 區(qū)位特征 陸域交通需求 交通模式
【摘要】:近年來,世界郵輪產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,郵輪母港大規(guī)?土鞯募(duì)陸域交通體系提出更高要求。本文從總結(jié)母港空間區(qū)位特征出發(fā),通過對(duì)母港陸域交通需求進(jìn)行分階段、分層次的解析,結(jié)合邁阿密、溫哥華、香港、廣州等城市郵輪母港規(guī)劃建設(shè)的案例,基于母港與城市中心區(qū)相對(duì)空間關(guān)系,歸納出"綜合樞紐支撐、城市交通融合、新區(qū)打造結(jié)合"三種陸域交通模式,并提出相應(yīng)的優(yōu)化策略。
【作者單位】: 中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院深圳分院;
【關(guān)鍵詞】: 郵輪母港 區(qū)位特征 陸域交通需求 交通模式
【分類號(hào)】:F552
【正文快照】: 一、引言近年來,中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,已成為僅次于美國的、全球發(fā)展最快的郵輪旅游市場(chǎng)。目前,中國已經(jīng)有上海、廈門、三亞三個(gè)新建的國際郵輪中心投入使用;天津和大連國際郵輪碼頭預(yù)計(jì)將于明年投入使用;廣州、深圳、珠海、?凇幉、青島、秦皇島等沿海城市也在積極謀劃
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,本文編號(hào):888394
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