本文關(guān)鍵詞：單導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)325m小曲線鐵路T梁技術(shù)研究

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【摘要】：曲線半徑為325m鐵路T梁架設(shè)國內(nèi)極少見到,這篇文章論述了采用DJ180公鐵兩用架橋機(jī)運用機(jī)臂回正、1號柱橋面拉錨撐桿加固、后行車橋面錨固、1~2號柱軌道平行調(diào)整、2號柱梁體錨固、合理安排架梁順序等技術(shù)實現(xiàn)安全高效架設(shè)325m鐵路T梁的方法。
【作者單位】： 中鐵十二局集團(tuán)第四工程有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 橋梁工程 T梁 架設(shè) 小曲線 施工技術(shù)
【分類號】：U445.468
【正文快照】： 0引言隨著我國鐵路、公路建設(shè)的快速發(fā)展,跨越江河穿過高山峻嶺、臨近既有線、山區(qū)進(jìn)站引線等復(fù)雜工況頻繁出現(xiàn)。高山峻嶺、臨近既有線段、橋群地段、樞紐地段由于各種線路較多且受地形地貌等的影響,規(guī)劃選線往往受不可規(guī)避外界影響因素的制約,為了保證鐵路建設(shè),在這些特殊工

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：886015