本文關(guān)鍵詞：考慮剎車燈影響的信號(hào)交叉口交通流模型研究

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【摘要】：實(shí)際道路中前方車輛剎車燈會(huì)對(duì)后方車輛造成影響。在改進(jìn)的剎車燈模型的基礎(chǔ)上建立信號(hào)交叉口的元胞自動(dòng)機(jī)模型,研究交通流速度、密度、排隊(duì)長(zhǎng)度及綠燈時(shí)長(zhǎng)之間的關(guān)系;并與不考慮剎車燈模型時(shí)的信號(hào)交叉口元胞自動(dòng)機(jī)模型進(jìn)行對(duì)比分析。研究表明:考慮與不考慮剎車燈的影響,得到了相似的交通流速度、密度、排隊(duì)長(zhǎng)度及綠燈時(shí)長(zhǎng)之間的關(guān)系,但剎車燈對(duì)信號(hào)交叉口交通流產(chǎn)生了影響,因此在信號(hào)交叉口交通流各種變量關(guān)系的分析中應(yīng)考慮剎車燈的影響。
【作者單位】： 重慶交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院;煙臺(tái)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院動(dòng)力工程系;
【關(guān)鍵詞】： 交通運(yùn)輸工程 交通流 信號(hào)交叉口 元胞自動(dòng)機(jī) 綠燈時(shí)長(zhǎng) 排隊(duì)長(zhǎng)度
【分類號(hào)】：U491.23
【正文快照】： 0引言城市道路交叉口處的服務(wù)水平不但與車流密度、速度等因素息息相關(guān),同時(shí)也受到信號(hào)燈的影響。所以通過模型研究道路交叉口處的交通流顯得至關(guān)重要。當(dāng)前已有許多學(xué)者致力于利用元胞自動(dòng)機(jī)來模擬道路交通流[1-2],D.CHOWDURY等[3]將BML和Na Sch模型相結(jié)合以描述實(shí)際的交通特

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 方芳;剎車距離將安全量化[N];中國(guó)安全生產(chǎn)報(bào);2008年

2 羅兵;新型防追尾儀破解安全難題[N];中國(guó)質(zhì)量報(bào);2006年

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本文編號(hào)：885735