發(fā)布時間：2017-09-17 04:01

  本文關(guān)鍵詞：高速公路軟土路基段處理方案綜合比選

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【摘要】：軟土地區(qū)修建高速公路,面臨著軟基處理深度大、造價高、工后沉降控制困難等需對問題,需進(jìn)行分析研究,以保證工程方案的安全性、經(jīng)濟(jì)型、美觀性。根據(jù)綜合比選,填土臨界高度取5m,對軟基深度5~12m的路段采用水泥攪拌樁復(fù)合地基;對軟基深度12~15m的路段采用預(yù)應(yīng)力管樁復(fù)合地基;對軟基深度大于15m的路段采用橋梁跨越。根據(jù)軟土地基的特點(diǎn),橋梁跨越時應(yīng)考慮合理布設(shè)橋涵構(gòu)造物,對樁基礎(chǔ)、擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)計要結(jié)合多種因素的思考,使其受力合理。
【作者單位】： 中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 軟土路基 綜合比選 橋梁布設(shè) 樁基礎(chǔ)
【分類號】：U416.1
【正文快照】： 鄂州至咸寧高速公路地處湖北省東部,長江中游南岸,主要分布于梁子湖區(qū)的濱湖洼地平原區(qū)。采用設(shè)計速度100km/h的四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。路線全長約63km,路基寬度26m。路線走廊區(qū)屬于新構(gòu)造相對凹陷區(qū)內(nèi),路線走廊區(qū)總體地勢較平緩,沿線地形起伏不大,地勢較開闊,植被發(fā)育一般,

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本文編號：867120